*

Zoeken
  Zoeken met  
20.3 °C
NW 3
 
files 49
51 km.
euro95
diesel
1,801
1,469
 
 
vr 16 dec 2011, 10:52

Ruim baan voor lichte en vernuftige sneeuwschep

door Maaike Hoffstedde
AMSTERDAM -  ’Als je puur kijkt naar de hoeveelheid sneeuw die er in Nederland valt, heeft het geen zin om je met de verkoop van een sneeuwschep alleen op Nederland te richten”, vertelt Albin Bronkhorst. Na een paar jaar in Canada te hebben gewoond, waar een dik pak sneeuw eerder regel dan uitzondering is in de winter, kwam de ondernemer tot de conclusie dat er wereldwijd geen praktische, lichtgewicht sneeuwschep verkrijgbaar is. Dus besloot hij er zelf een op de markt te brengen.

Foto: Michel Snater

Bronkhorst richt zich met zijn product op vier verschillende afzetmarkten. Zo kunnen wintersporters die zich buiten de piste wagen wel een schep van slechts 600 gram in hun rugzak gebruiken, mochten zich eventuele lawines voordoen. Daarnaast richt hij zich op de automobielbonden, de bouwmarkten en de benzinepompen. „Eigenlijk op iedereen, in binnen- en buitenland, die in meer of mindere mate met sneeuw te maken krijgen’’, vertelt Bronkhorst.

Zijn tijd in Canada bracht de Amsterdamse ondernemer op het idee om zelf een sneeuwschep te produceren. „Het is daar heel gewoon om ervoor te zorgen dat je auto winterklaar is, inclusief sneeuwschep om je auto in onvoorziene situaties uit te graven. Als je kijkt naar de markt voor sneeuwscheppen, dan zie je dat er niks verkrijgbaar is dat stoer is, functioneel en ook nog makkelijk mee te nemen. Veel sneeuwscheppen passen niet eens in de gemiddelde auto, tenzij je een klein sneeuwschepje hebt. Maar als je vast zit met je auto, kom je daar natuurlijk ook niet ver mee.’’

Bronkhorst ontwierp daarom een demontabel model van aluminium, in een tas. De schep wordt goed ontvangen, hoewel hij eigenlijk voor het aankomende winterseizoen ’laat’ op de markt kwam met zijn schep. „Veel retailers blijken hun producten voor het volgende seizoen al ruim tien maanden van tevoren te bestellen. Voor veel partijen ben je in mei of juni al te laat, neem bijvoorbeeld de grote bouwmarkten”, vertelt Bronkhorst, die erkent dat zulke dingen tijd kosten. Toch heeft hij zowel ANWB en Volvo maar ook buitenlandse partijen zoals de Zweedse ANWB, kunnen enthousiasmeren. Bronkhorst: „Het loopt heel goed. Alleen al dit jaar verwacht ik op vele duizenden verkochte scheppen uit te komen.”

De ondernemer richt zich op dit moment volop op de buitenlandse markt. In Scandinavië, Duitsland, Canada en de Alpenlanden ziet hij kansen liggen. En er komt een tweede model: „Je moet blijven vernieuwen. Volgend jaar wil ik minstens één nieuwe schep kunnen aanbieden.”


Weekendabonnement
Het EK-abonnement, 6 weken € 20,-!