NMa onderzoekt HSL-klachten dienstregeling NS

Foto: Jos Schuurman

De reizigersorganisatie Maatschappij Voor Beter OV heeft bij de NMa een klacht ingediend dat de nieuwe dienstregeling voor treinen tussen Amsterdam en Rotterdam onevenredig slecht uitpakt voor 'gewone' reizigers. Deze zitten op het traject, dat nu met een intercity een uur duurt, gemiddeld 10 minuten langer in de trein en worden zo de duurdere hogesnelheidstrein (HSL) ingejaagd, zo stelt de reizigersclub.

Reizigersorganisatie Rover stelt in een reactie het ermee eens te zijn dat er nog weinig sprake is van marktwerking als het op de HSL aankomt. De organisatie vindt niet per se dat de normale dienstregeling moet veranderen, maar pleit er wel nadrukkelijk voor op het kaartje van de HSL geen toeslag te heffen.

De NS beklemtoont dat de NMa al eerder onderzoek naar de mogelijk met elkaar concurrerende dienstregelingen heeft gedaan. De NMa staakte de behandeling van de klacht in 2008, toen omdat volgens een zegsvrouw van de waakhond „de trein nog niet reed en we dus geen directe aanleiding zagen voor een onderzoek.”

Een ander punt waar de Maatschappij Voor Beter OV over valt, is dat de gewone rechtstreekse treinverbinding tussen Schiphol en Rotterdam volledig vervalt. Reizigers moeten voortaan overstappen in Leiden. Rover wijst er op dat dit probleem zich niet voordoet als op de kaartjes voor de HSL geen toeslag wordt geheven.

De klachten richten zich overigens ook tegen de overheid, die de concessies aan de NS heeft verleend.

 Mail

 Print