Mensen zeiden jarenlang dat ze minder zouden gaan rijden bij hogere brandstofprijzen, maar uit cijfers blijkt anders. De gemiddelde jaarkilometrage per persoon was stabiel rond de 13.000 kilometer. Uit de Grote Auto Enquête met 12.500 deelnemers, blijkt dat nu de benzineprijs de twee euro per liter nadert, er een keerpunt is bereikt.
Vindt u ook dat autorijden te duur wordt door hoge brandstofprijzen? Stem op onze stelling. Klik hier
Hoewel precieze cijfers nog ontbreken, laten volgens het ANWB-onderzoek zo’n twee miljoen mensen de auto bewust staan. „Het slechte nieuws is dat er waarschijnlijk weinig aan de hoge prijzen te doen valt”, zegt Ad Vonk van de ANWB. „Een nieuw kabinet heeft het geld niet om bijvoorbeeld het kwartje van Kok terug te geven. En op de wereldmarkt voor olie is weinig invloed uit te oefenen.”
Reiskostenvergoeding
Voor iedereen die de auto voor woon-werkverkeer gebruikt, dreigt nog een grote extra kostenpost. De vijf partijen die het Lenteakkoord tekenden, schrapten de onbelaste woon-werkvergoeding. Daardoor gaan werknemers per jaar nog eens honderden euro’s meer voor autorijden betalen.
Inmiddels willen drie van vijf ondertekenaars alweer van deze forensentaks af. Maar die politieke wens is nog geen harde realiteit en kan dit alleen worden wanneer de nieuwe Tweede Kamer 1,3 miljard euro ergens anders kan vinden op de begroting.
Op de fiets
„Het lijkt allemaal mooi dat mensen vaker de fiets pakken voor de boodschappen, maar je ziet in dit onderzoek dat het met name ten koste gaat van ritjes voor uitjes en familiebezoek”, aldus de ANWB. „Dat betekent ook niet meer naar een ouder familielid dat al eenzaam is.”
„In de discussie over de kilometervergoeding moet de politiek goed realiseren dat de hoge autokosten directe maatschappelijke gevolgen hebben.”
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer