Tijdens de eerste kilometers zuidwaarts liggen de duinen aan onze rechterhand. Links van ons liggen bollenvelden, maar het is allemaal uitgebloeid. Na Petten gaat de fietsroute ineens buitendijks. Richting Camperduin ontbreken de duinen die diverse keren door stormvloeden zijn weggeslagen. Na de Sint-Elisabethvloed die in 1421 Petten van de kaart veegde, werd er een begin gemaakt met de aanleg van de Hondsbossche Zeewering. De palen, het helmgras, riet en stro bleken echter niet bestand tegen de zee en nieuwe overstromingen volgden. In 1823 kwam de eerste massieve dijk tot stand. In 1977 werd de dijk op Deltahoogte gebracht.
Het resultaat is indrukwekkend. Ook al is de wind tegen, het is bijzonder om
hier te rijden over misschien wel het breedste fietspad van Nederland. We
rijden hier probleemloos met tegenliggers zes dik naast elkaar.
Na Camperduin verlaten we de kust en fietsen het Schoorlse duingebied in. Eerst overheerst het groen van grove, Corsicaanse en Oostenrijkse dennen. Vanaf de heuveltjes hebben we prachtige vergezichten. Later rijden we door het gebied waar rond 14 april branden zijn geweest. De zwartgeblakerde bomen en de platgebrande heidestruiken zorgen voor een trieste aanblik. De heide zal zich wel weer herstellen, maar het zal nog vele jaren duren voordat het weer de schoonheid heeft van voor de brand. Tijdens onze fietstocht komen we regelmatig politie tegen die surveilleert. Beetje te laat vinden wij.
Geen ideale pleisterplaats, dus gauw door naar Bergen. Door naar Bergen. Het
dorpje heeft niet zo’n lange geschiedenis. Pas aan het begin van de 20e eeuw
werd het gesticht door welgestelde lieden van het Hof van Bergen.
Architecten met specialisaties in architectuur en tuinen werden ingezet om
zo een mooie badplaats te creeëren. Maar eigenlijk kwam er een plaats dat
als los zand aan elkaar hing. Goed voorbeeld is wel de ’koloniehoek’ met
armoedige vakantiehuisjes voor bleekneusjes uit de stad die hier aan zee
zouden moeten aansterken. Het zorgde voor een groot verschil tussen rijk en
arm. Tussen de luxe auto’s door fietsen we naar één van de strandtenten.
Ook populair is en Schoorl. Aan de voet van het Klimduin (liefst 51 meter
hoog) eten we een ijsje. Buitendijks door een polderlandschap met molens
fietsen we terug. Op het laatste lange rechte stuk naar Sint Maartenszee
hebben we ineens weer wind tegen. Het lijkt wel of de wind is gedraaid. De
sterke wind betekent ook dat we straks kunnen vliegeren. ’s Avonds fietsen
we nog even naar strandpaviljoen Woest om er te eten. De zon zakt langzaam
in zee. Het eten is voortreffelijk en wordt prachtig geserveerd.
Streekbiertje erbij, genieten. Deze strandtent kun je iedereen aanbevelen...
|
RouteStart- en eindpunt: parkeerplaats op Westduinweg 30, 1753 BA Sint Maartenszee Afstand: 44 km Volg vanaf knooppunt 87 de knooppunten 33 – 39 – 22 – 20 – 46 – 08 – 07 – 49 – 48 – 45 – 21 – 73 – 40 – 29 – 38 – 37 en terug naar 87. |


Nederland is een populaire toeristische bestemming door o.a. de lange kustlijn, Waddeneilanden, Zeeland, grote steden...

Nederland omvat behalve het vasteland ook de Waddeneilanden Texel, Terschelling, Vlieland, Ameland, Rottumeroog en...

Nederland heeft als hoofdstad Amsterdam met als bezienswaardigheden o.a. het Paleis op de Dam, de Beurs van Berlage en...

Nederland heeft door zijn ligging aan zee een gematigd klimaat. De gemiddelde temperatuur is 18°C in de zomer en 3°C...

Het openbaar vervoer in Nederland is goed geregeld. De trein is een comfortabele manier om tussen grote plaatsen te...
Een hotelkamer in Europa was vorig jaar het duurst in onze eigen hoofdstad. Met een kamerprijs van gemiddeld 124 euro per nacht betaalde reizigers voor een overnachting in Amsterdam zeven procent meer dan in het...
Valentijnsdag ligt natuurlijk al weer twee weken achter ons, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat je nu geen leuke romantische dingen meer zou kunnen doen met je geliefde of partner. In Nederland zijn veel...
Het Noord-Hollandpad is officieel bekroond tot Wandelroute van het Jaar 2012. Op de afgelopen Fiets en Wandelbeurs in de Amsterdam RAI werd de prijs uitgereikt.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer