Geroerd, niet geschokt

Jos van Noord

Een foto van de Costa Concordia enkele uren nadat hij op de rotsen was gelopen en ernstige slagzij maakte. De ontscheping is hier nog in volle gang...

Niemand gaat ons vertellen dat één zo'n miezerig klipje de onstuitbare opmars van het cruiseplezier kan ophouden.

Slechts enkele oud-zeelieden zetten - net als ik bij mijn vraag van vorige week aan u over het cruisen ná alle Costa-misere - vraagtekens bij de veelgeprezen stabiliteit en zeewaardigheid van de moderne, computergestuurde zeekastelen. 'Het zijn qua model net opgeleukte schoenendozen, op echte schepen lijken ze in de verste verte niet', mailt mij ex-zeeman J. de Gijt.

"Uw mooie omschrijving van de Costa Concordia als topzwaar partycentrum en kantelbare zuipschuit ten spijt, hebben wij nog steeds zin in een zeecruise", mailt mij Cor Plugge. "Afgelopen november hebben wij voor het eerst zo'n echte cruise gemaakt, met de 'Zuiderdam' van de Holland-Amerika Lijn, en dat beviel ons uitstekend. Het echte probleem heeft te maken met uw opmerking over de 'natte ingenieursdroom': schepen worden steeds groter. Met vele duizenden opvarenden is een snelle, geordende evacuatie onmogelijk meer goed te organiseren."

Maar in de huidige tijd is méér altijd beter, de vlucht altijd naar voren en hoe groter, hoe voordeliger.

Toevallig zijn juist deze week 'scheurtjes' ontdekt in die nieuwe Airbus 380, waardoor twijfels ontstaan over de draagkracht van dit vliegende cruiseschip, bedoeld voor vervoer van meer dan vijfhonderd passagiers. Van dit luchtkasteel ontplofte onlangs al een motor, kort na de start in Singapore en dan blijkt hoe belangrijk het is dat de captain op zo'n moment even niet achter de Oosteuropese gastvrouwen aanzit, maar vooral piano gaat spelen op zijn boordcomputers.

Joke van Wely vindt cruisen 'geweldig', mailt zij mij. "Eerdaags vertrekken we weer met de HAL van Sydney naar Fiji. We zijn met de Costa ook al naar Spitsbergen geweest." Gelukkig niet óp Spitsbergen.

Frans Leclaire uit Maastricht vindt het spijtig, schrijft hij, dat het cruisen 'door een stomme fout van de kapitein' nu zoveel tegenwind krijgt. "Als er een vliegtuig neerstort, gaat u dan ook niet meer vliegen?" Frans vindt het cruisen één grote genieting, al gaat de keuken hem soms wat vervelen.

"Bij een echt schip voel je de deining en trillingen van de motor," mailt oud-marconist Martijn Wisman. "Dit zijn geen schepen, maar varende vermaakcentra. Uw column was mij uit het hart gegrepen."

'Cruisen is pas echt vakantie vieren', mailt Peter Hoevenaars. "Er zijn zoveel fanastische cruiseschepen, vooral bij de HAL, waarop het verblijf één groot feest is. Ik kan niet wachten om weer aan boord te stappen."

"U heeft de boot gemist: cruisen is geweldig! En met plezier ga ik wéér," mailt mij Anita de Wit. "Er zal altijd wel iemand met klachten zijn, voor sommige mensen is nooit iets goed!"

Kleinigheidje, niet zeuren: midden onder het diner kreeg ik m'n schnitzel op mijn witte baljurk en liep de boot een beetje vol!

"Wij hebben al zeker vijftig cruises gemaakt, ook op het zusterschip van de Costa Concordia. Het is best een veilige rederij en ze geven ook goede service, zeker niet slechter dan de Amerikaanse cruisebedrijven," verklapt Joop Stols.

"Ik ben een fan van uw column", schrijft Yvonne van der Wiel. "Met onze drie visueel gehandicapte kinderen maakten wij een cruise op een schip van Costa. Dat werd de eerste écht zorgeloze vakantie van ons leven! De bemanning was geweldig, als onze kinderen even iets wilden weten, was er altijd wel iemand in uniform om de weg te vragen."

"Cruisen blijft veilig en leuk", mailt Mary Schreiner. "Maar je moet wel de juiste maatschappij kiezen. Je hebt pizzabakkers en zeebonken. Bij die zeebonken moet je zijn, bij de Hollandse officieren met hun topopleiding. Wij kozen eens voor de foute maatschappij en kregen toen bij Napels een briefje onder de hutdeur dat we moesten ontschepen, terwijl dat pas in Marseille zou zijn!"

"Natuurlijk heb ik er nog zin in", schrijft Karel Eekhoorn. "Nog een paar maanden en dan gaan we wéér, voor de achtste keer. Altijd met Carnival Cruises, geen vrees. Hoewel je inderdaad vaak gasten ziet die de veiligheidsinstructies aan hun laars lappen of van wie de drank zich heeft meester gemaakt."

"Een hotelkamer die met je mee reist, 's avonds na het heerlijke diner op je balkonnetje in een relaxstoel onder de sterrenhemel, bekijk het eens van een andere kant", roept Martien Markus. "Deze ramp zegt alles over de kwaliteit van de kapitein, niks over het schip."

Klik hier voor de lezersreacties.

jvnoord@telegraaf.nl

 Mail

 Print

 Reiskrant Nieuwsbrief

GERELATEERDE ARTIKELEN

22-02:

Maak de perfecte vakantiefoto

22-02:

"Laat dikkerds extra betalen"

22-02:

KLM houdt capaciteit nagenoeg gelijk

22-02:

Toerist let niet op wat hij eet

21-02:

Koop een lege vliegtuigstoel

HUISREGELS

Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.

Een verkeerde kapitein wil nog niet zeggen dat het onveilig is Ga over 2 weken lekker weer cruisen Als er een vliegtuig verongelukt (waarbij de inpakt vele malen groter is) gaan we toch ook weer vliegen.Heb me nog nooit onveilig gevoeld op een cruise terwijl ik toch echt op een cruise heb gezetten midden in een storm

Anja, Woudrichem  | 11:18 | 02.02.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Ik heb net geboekt voor een weekje op de Disney Dream vanaf Florida. Een ongeluk kan overal gebeuren. Als er een vliegtuig neerstort dan gaan wij toch ook niet massaal op zoek naar een ander transportmiddel?

Michael, Dublin  | 11:55 | 30.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Het is de veiligste manier om vakantie te vieren,maar dze kaptein was zijn schip niet waard.

Kees, R.dam  | 18:37 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Een kind wordt gebeten door een hond dus reactie alle honden weg. Een cruiseschip zinkt, dus alle cruises afschaffen. Zo wordt er tegenwoordig over alles gedacht. Leven is risico lopen, dus niet zeuren. In generaliseren zijn we zo goed geworden.

eric, dordt  | 14:28 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Cruisschepen prima, maar als die rotdingen maar bij de kust wegblijven om het uitzicht vanaf de wal te verpesten. Ooit zo'n onding in een baai zien liggen? Alle verhoudingen zijn plotseling weg door zo'n wanstaltig gedrocht! Weg ermee. Vier vakantie ipv een beetje ordinair belangrijk doen op zo'n drijvende disco.

Dirk, Urk  | 14:08 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

als er een vliegtuig neerstort met 200/300 doden, meestal door de fout van de piloot, kraait er geen haan na en het interesseert de wereld geen zak, maar met een ongeluk met een cruiseschip met 4.200 mensen aan boord passagiers en 20 doden is er paniek in de tent. wat een rare wereld.

g. bakker, nijmegen  | 13:56 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Al 9 keer een cruise gemaakt en zal ook de 10e gaan maken. Het is echt wel veilig.

Fred, curacao  | 13:44 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

ik heb 3 jaar geleden met de costa concordia een cruise meegemaakt. in 1 woord: GEWELDIG :) op alle fronten ! Jammer dat door menselijke fouten het mooie en luxe schip ten onder is gegaan.

HM, haren  | 12:02 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Jos! altijd weer heelijk om te lezen! ik werk al bijna 15 jaar op cruise schepen. groeten vanaf M/S The World. Ik neem er nog een cocktail op, een Concordia on the rocks!

dutchman72, sweikhuizen  | 11:29 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Zou me toch wel heel goed bedenken voordat ik een cruise zou boeken. Ervaring met minicruise Newcastle,cheap labour dat amper Engels spreekt laat staan dat er een lach vanaf kan. Een ferryboot totallt outdated,bij windkracht 7 had je het gevoel dat je door elkaar geschud werd en tot overmaat pech met de elekriciteit op 8/1 in Newcastle. Overocht gecancelled,alle gasten kwamen 2 dagen later op hun bestemming aan. Inkomstenderving voor de 300 passagiers aan boord en tot op heden geen news compensatie. Bedenk U pls

Zeenny, Wassenaar  | 11:24 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Er zijn de afgelopen 10 jaar aanhoudende berichten dat de veerboten tussen de Griekse eilanden slecht zijn: veiligheidsinspecties onder de maat, reddingsmiddelen in slechte staat, schip slecht onderhouden. Maar ja, een journalist kan het wel in de publiciteit brengen, maar soms moet het eerst en keer iets ergs gebeuren. Misschien is dit nu een goed moment om ook naar die boten te kijken...

M, M  | 11:20 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Mij krijgen ze nooit in zo'n hotel waar bespaart is op de fundering.

Wakker worden, Holland  | 11:13 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Cruisen met een schip is prima. Maar of die opgebouwde drijvende hotels nu wel zo zeewaardig zijn daar heb ik mijn twijfels over. Wanneer die Costa niet aan de grond was gezet dan was hij helemaal om gegaan en was de film Poseidon Adventure ineens werkelijkheid geworden. En wanneer je met 4000 al problemen hebt om orderlijk een schip te verlaten wat moet het dan wel niet zijn met 8000.

dirkpieter, Los Álamos España  | 11:10 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Is heel leuk allemaal meneer van Noord, maar ik kan u verzekeren dat je niet even piano speelt in een Airbus A380. Daar zijn toch wel ervaren piloten voor nodig. Ach, ik vind dat we terug moeten naar waar de kapitein en piloten meer het heft in handen hebben. Computers zijn zo onbetrouwbaar...

Jan O., Maasschalk  | 11:05 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Zo lang geld belangrijker is dan een mensenleven zullen deze drijvende doodskisten alleen nog maar groter en onveiliger worden. Iemand die een beetje verstand heeft van dit soort drijvende kiep containers zal toch duidelijk zien dat de verhouding van onderwater en bovenwater totaal uit balans is, gevolg is een grote aanvangs stabiliteit en laag kenterpunt.

Henk, Leeuwarden  | 10:09 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Ik heb in december een cruise met het Hurtigrutenschip Midnatsol gemaakt langs de Noorse kust. Het gaat hier om werkschepen waarmee ook comfortabel,zonder allerlei fratsen, gecruist kan worden. Dit zijn nog echte schepen en ik heb er van begin tot eind van genoten. Ik ben vast van plan het weer te doen. Aan het verkeer deelnemen is veel gevaarlijker dan vliegen of varen.

Johannes, Nijmegen  | 09:52 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Ik heb op grote én op kleine schepen gecruised. De grote zijn wel mooi, maar net drijvende blokken gebouwen. De kleine zijn veel intiemer, je leert er mensen en bemanning kennen. Geef mij maar klein, al deint het wat meer.

D de Bruyn, Selfkant  | 09:51 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Als al de waterdichte deuren gewerkt hebben, had slechts 1 compartiment volgelopen. Dit ongeval zal de heren Ir's aan het denken zetten , zijn de computer worse case scenario modellen wel betrouwbaar vergeleken met de werkelijkheid.

L.J.Criens., s/v Lambada  | 09:01 | 28.01.12
Δ Ik heb een klacht over deze reactie