KLM vervoert passagiers op plantenbrandstof

Het toestel met teksten van het WNF, zal vliegen op een mix van de biobrandstof Camelina en fossiele kerosine. ,,Dit is een belangrijke stap op weg naar een emissievrije luchtvaart'', aldus president-directeur Peter Hartman van KLM.

De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft toestemming gegeven voor de vlucht met een beperkt aantal passagiers aan boord.

Camelina wordt gemaakt uit planten. KLM is ook nog bezig met de ontwikkeling van biobrandstof op basis van algen. ,,We zullen voor het beste product kiezen'', zegt een woordvoerster daarover.

Eerder dit jaar werd een vlucht gemaakt met een Boeing 747 van Virgin Atlantic waarbij gedeeltelijk met biokerosine werd gevlogen. Toen kreeg eén van de vier motoren een brandstofmengsel toegediend dat voor 20 procent uit biologische brandstof bestond, gemaakt van palmolie van de babassu-boom en kokosolie. Het toestel vloog toen zonder passagiers van Londen Heathrow naar Schiphol.

Tweet

 Mail

 Print

 Reiskrant Nieuwsbrief

GERELATEERDE ARTIKELEN

09-02:

Pyramide van Austerlitz

09-02:

Pimp je varken

09-02:

Mode en business op de huishoudbeurs

09-02:

Romantiek in het Zaans Museum

09-02:

Cortina d’Ampezzo: chique wintersportbestemming in Italië

HUISREGELS

Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.

Ik hoor dat de nederlandse vliegtuig-motoren op cannabis-olie lopen....

Jaap, California  | 07:50 | 09.11.09

Ik rij al jaren op dit spul hier in Engeland. Ga naar mijn lokale snackbar haal daar het frituur vet weg filter het en stop dat in de auto. Dus geen water en grond voor nodig omdat het spul toch al weg gegooit zou worden. Als KLM het nou ook zo zou doen kunnen jullie ook allemaal niet meer zoveel piepen. Ga eens bij de nederlandse regering piepen over het niet mogen rijden op fituurvet. Hier mgen we op 2500 per jaar rijden als we dat zouden willen.

David, telscombe cliffs Engeland  | 12:34 | 05.11.09

Vanuit de lucht is trouwens dat platgebrande oerwoud op Borneo goed te zien: weer een terein bouwrijp gemaakt voor een kokosplantatie! KLM is goed bezig.

Henkie Kiro, Zienu  | 19:59 | 04.11.09

wouw iemand komt met een goed inventief idee en iedereen kraakt het af wat is dit voor depresieve negative wereld. Ik ben erg benieuwd naar de ontwikkelingen en hoop dat we snel een brandstof hebben dat inderedaad milieu ontlastend is op de grond en in de lucht!!!

V, Breda  | 17:54 | 04.11.09

Als ze dan ook maar geen verarmd uranium als ballast gebruiken. Of schadelijke stoffen voor milieu en de volksgezondheid in het vrachtruim hebben liggen.

Kojak, VS  | 14:18 | 04.11.09

Typisch geval van luchtfietserij om de linkse elite te plezieren. Wordt tijd dat Air France ingrijpt.

FinestEver, Almere  | 13:26 | 04.11.09

Mag ik meevliegen??Dan kijgen jullie een bloemetje.

FB8959913895, Heerhugowaard  | 12:58 | 04.11.09

Staat er op de tekst van dat vliegtuig ook hoeveel water er is verbruikt voor het winnen van deze brandstof en hoeveel hectare grond er volcontinu wordt bewerkt? Zoiets van 'Deze vlucht kost 300.000 liter water en 10 hectare grond over een periode van 12 weken. Have a nice flight!'.

Ramoncito, Utrecht  | 12:40 | 04.11.09

Mr Frank uit schouwen, er hoeven helemaal geen bomen gekapt te worden, de brandstof wordt gemaakt uit algea, is al gedaan in New Zealand, en er mee gevlogen.KLM is te laat om dat te claimen.

Klaas Verwey, Wainuiomata  | 12:37 | 04.11.09

Ik weet zeker dat New Zealand een brandstof heeft ontwikkeld voor vliegtuigen, en dat er proefvluchten er mee zijn gemaakt

Klaas Verwey, Wainuiomata  | 12:25 | 04.11.09

Aardige test natuurlijk, maar wat heeft het voor zin wanneer we op de grond fossielle brandstof blijven gebruiken in onze autos. We kunnen toch nooit zo'n 85 mio. vaten per dag vloeibare biobrandstof produceren.

Oscar, Europa  | 12:07 | 04.11.09

Lekker hoor, dit is toch al een paar gedaan door een aantal andere maatschappijen, een motor erop laten draaien en beperkte passagiers load. Volgens mij is dit een druppel op de gloeiende plaat. en laat de KLM aub niet doen of het nieuw is, want twee jaar terug vloog er al een 747 met dit. Lekker achter de wagen aan rennen KLM. Kom eens met wat echt invloed heeft.

patrick, hoofddorp  | 12:00 | 04.11.09

een onzinnig idee,Virgin heeft uitgerekend dat als zij hun vliegtuigen op biodiesel willen laten vliegen,ze landbouw grond nodig hebben 2x de oppervlakte van de UK.

staf, achel  | 11:50 | 04.11.09

is dat wel veilig??

Amsterdammer, Amsterdam  | 11:49 | 04.11.09

En hoeveel tropisch oerwoud moet er gekapt worden om landbouwgrond te creeren waar deze planten kunnen groeien? Een luchtkasteel dus!

Frank, Schouwen-Duiveland  | 11:40 | 04.11.09

Ik vlieg NIET mee !

Truus, Zwaanshoek  | 11:39 | 04.11.09

Ergerlijk. Maleisië kapt op Borneo nu al 230 hectare oerwoud per jaar o.a. tenbehoeve van palmboomplantages voor biobrandstof.

hans Hoeksema, Utrecht  | 11:36 | 04.11.09

Waarom niet eerder?

Frans, Leeuwarden  | 11:35 | 04.11.09

Op zich prima, maar wat gaat er met de huidige prijs van het vliegticket gebeuren?

S., A'dam  | 11:33 | 04.11.09

Goed bezig daar bij de KLM ! Ik hoop dat anderen ook zullen volgen !

Sparius, Pilaar 7  | 11:19 | 04.11.09

Zal toch toch wel goed zijn uitgetest... hoop ik !

PeterJan, Binnenhof  | 11:12 | 04.11.09