Op de fiets door het Gooi
Grand Hotel op wielen
Schoolreisje naar Barcelona
Vers eitje aan Gouden Mijl
De muziekterreur
Win deze tas!
Jippie, het sneeuwt!
Top 10 Favoriete vakantiebestemmingen
Lawinegevaar in skigebied Canada
Forse toename omboekverzekering door...
Zwembad pré voor vakantiehuis
Lezerstip:Vintage is hot
Texel te koop
Thuis tijdens de Kerstvakantie
Verplichte vergoeding voor vertraagde...
Zomer in Europa
Ook vergoeding bij erg vertraagd vliegtuig
Kerstmarkt of kermis?
Tuinieren op de Naturistenbeurs
Wie heeft het beste idee voor de luchtvaart?
Londen aantrekkelijk door lage Britse pond
Mobiel vliegen met SAS
IJS(voor)PRET
Sprankelende fair
De Aard Van Het Beest
Inauguratie s'werelds grootste cruiseschip
Toerisme Amsterdam op weg terug
Luxe kamperen in een Loft
Traditie in de Torenkamers
Scoor een gratis kerstshopvlucht!
Het toestel met teksten van het WNF, zal vliegen op een mix van de biobrandstof Camelina en fossiele kerosine. ,,Dit is een belangrijke stap op weg naar een emissievrije luchtvaart'', aldus president-directeur Peter Hartman van KLM.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft toestemming gegeven voor de vlucht met een beperkt aantal passagiers aan boord.
Camelina wordt gemaakt uit planten. KLM is ook nog bezig met de ontwikkeling van biobrandstof op basis van algen. ,,We zullen voor het beste product kiezen'', zegt een woordvoerster daarover.
Eerder dit jaar werd een vlucht gemaakt met een Boeing 747 van Virgin Atlantic waarbij gedeeltelijk met biokerosine werd gevlogen. Toen kreeg eén van de vier motoren een brandstofmengsel toegediend dat voor 20 procent uit biologische brandstof bestond, gemaakt van palmolie van de babassu-boom en kokosolie. Het toestel vloog toen zonder passagiers van Londen Heathrow naar Schiphol.
© 1996-2009 Uitgeversmaatschappij De Telegraaf B.V., Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer