Eilandgevoel
Leren vallen in Valle d'Aosta
Top 5: Romantische Valentijnsbestemmingen
Winnetou leeft voort aan de Elbe
60 procent vliegers niet verzekerd
KLM topspeler in Latijns-Amerika
Royal Wedding doet toerisme Engeland stijgen
Pyramide van Austerlitz
Pimp je varken
Mode en business op de huishoudbeurs
Romantiek in het Zaans Museum
Cortina d’Ampezzo: chique wintersportbestemming...
Wellness in Zwitserland
Graveren van Valentijnsglas
Liefde in Noordwijk
Trouwen voor één dag
Wandelplezier
Kamermeisjes in New York krijgen alarmknop
Last minutes 11 & 12 februari: tips voor...
Anarchie bij vliegveld op Malediven
Vechten voor Aviodrome
Brazilië-vlucht strandt
Alles draait om kinderen in Zwitsers...
Toeristen tegen terroristen
Vakantie rondom activiteiten
Op HLN.be lazen we dat volgens de Britse media de duurste treinreis in het Verenigd Koninkrijk degene is tussen Newquay, in het zuidwesten van het land, en het dorp Kyle of Lochalsh in het hoge noorden van Schotland. Een retourtje eersteklas kost dan 1.002 Britse pond of omgerekend zo'n 1.122 euro. Bovendien duurt de reis ruim achttien uur en moet de reiziger minstens vier keer overstappen.
Wereldreis goedkoper
Om aan te tonen hoe duur de treintickets in het Verenigd Koninkrijk wel geworden zijn, halen de Britse media enkele vergelijkingen boven. Volgens The Independent is een luxecruise van een week in de Caraïben, inclusief vliegticket naar Puerto Rico en terug, nog goedkoper dan de binnenlandse treinreis. The Guardian rekende dan weer uit dat een vlucht rond de wereld van Londen via Hongkong, Sydney en Los Angeles terug naar Londen ook minder kost dan de treinrit.
Sinds de privatisering van de Britse spoorwegen halverwege de jaren '90 klagen de Britten voortdurend over vertragingen, geannuleerde treinen en te dure treintickets. Bovendien zouden er ook al een aantal dodelijke ongelukken gebeurd zijn omdat het onderhoud van de sporen te wensen overlaat.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer