HUISREGELS
Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels.
Klik hier om die regels te lezen.
Mijn claims zijn ingediend
Nu de NS nog !!! Eindelijk
Dit is het begin van het juridisch kapitalisme. Advocaten hebben meer baat bij deze ONZIN (¤¤¤¤) dan de "gedupeerden". De al zwaar geplaagde sector (toeslagen en belastingen op tickets, milieu issues, veiligheid) wordt nu nog verder uitgekleed. Al die processen en settlements gaat de luchtvaart bakken met geld kosten en dus ook banen. Voila, bij deze. Heeft de kiezer nu wat ze wil?
De keer dat ik vertraging had (en toen overigens een hotel verzorgd kreeg) was er een mankement in de brandstof tank. Bleek later mee te vallen maar toch beter dat ze er naar kijken. Het risico is nu dat ze het maar proberen omdat ze anders een boete krijgen en dat ding de zee in vliegt. Ik heb er best wel vertrouwen in dat die vertragingen niet komen door te lang bij de koffieautomaat te hangen.
Lang niet alle maatschappijen laten de reizigers stikken:vorig jaar in Singapore een vertraging van 24 uur meegemaakt,de maatschappij(SA) bracht mij onder in een zeer luxe hotel,alles was gratis..tot de drank aan toe en als klap op de vuurpijl 750 dollar vergoeding>stond binnen 3 weken op mijn bankrekening.
De mentaliteit en individualisering van de maatschappij maakt Nederland kapot! Iedereen denkt maar aan 1 ding en dat is GELD! Zodra er geld te halen valt staat het "simpele" volk voorop, zonder ook maar enigszins na te denken, en roepen maar wat! En janken als ze straks hun baan kwijt zijn omdat ze met dit soort taferelen de Nederlandse luchtvaart naar de klote hebben geholpen. KLM is kwaliteit en daar betaal je voor! Vergelijk het maar met Zeeman en de Bijenkorf......succes met innen!
De oorzaak is zeker America, waar dit soort taferelen normaal zijn. Geld aftroggelen. Ik ben het ermee eens dat vertragingen of annuleringen erg vervelend zijn, maar laten we wel voorop stellen dat de afgelopen maanden met sneeuwval zulke zaken niet kunnen worden voorkomen, de vliegveiligheid staat voorop! Jammer dat de meeste mensen alleen maar aan geld denken, en niet denken aan de werkgelegenheid wat zo'n grote KLM biedt! Gaan we nu ook de NS en stadsvervoer aanklagen? Waar is het eind?
Meer dan terecht. De luchtvaartmaatschappijen hebben totaal eenzijdige regels tegenover de passagier wat betreft met name annuleringen en wijzigingen. Als de passagier annuleert of wijzigt of bv. per ongeluk een iets verkeerde naam heeft ingeboekt, boetekosten of al je geld kwijt, als de airline een vlucht annuleert of wijzigt heb je maar te accepteren wat zij aanbieden, wat soms maar een maaltijdvergoeding is. Oneerlijke verhoudingen dus.
De veroorzaker is AMERIKA en niemand anders !!!
Fantastisch. Jarenlang zijn passagiers als vee behandeld. Het wordt tijd dat nu de rekening eens vereffend wordt. Een goede maatschappij heeft niks te vrezen en zeker de hulp van Camielleke niet nodig.
Als dit daadwerkelijk gebeurt zal de schadeclaims doorberekend worden in de ticketprijs. Met als gevolg veel duurde tickets (ook voor goedkope maatschappijen). Dus de vraag naar vluchten zal afnemen en de maatschappijen zullen nog meer verlies draaien met de gevolgen van dien...
Geeft niks. Geld zat. Kijk alleen al naar de tarieven die je moet betalen in Nederland. Vliegen vanaf een buitenlands vliegveld is 40 tot 50% goedkoper. Niet zeuren KLM, je hebt jarenlang de reiziger uitgekleed. Nu kunnen we ons recht halen. En reken maar dat we dat doen. De tijd van slikken is voorbij.
Prima initiatief. Er moet een eind komen aan het straffenloos sollen met passagiers.
Gaan ze dan de luchthavens ook aanpakken als de vertrektijd gepland staat maar er door de verkeersleiding geen toestemming wordt gegeven omdat er ineens geen "vrije slots" zijn en je lang in 'de wacht' wordt gezet met als reden de grote drukte ? Mij is dat al een paar keer overkomen. Dit kan je nimmer een luchtvaartmaatschappij aanrekenen, net als molest van technische aard of invloeden van buitenaf ! Het is niet voor het eerst dat door mankende rechtspraak elders zeer kromme situaties ontstaan. ONRECHT heet dat !
Iedereen is toch voorstander van de EU, waarom de EU laten bepalen? Kan Nederland en overige europeeselanden het voortaan niet meer zelf bepalen? Snap niet waarom je jou eigen statuten niet meer mag hanteren.. langleve de EU! Denkt maar dat ook de prijzen door de EU bepaald worden! dus voortaan overal butes ook bij de boeren!
Als er schade wordt geleden door vertragingen dan claimen, maar dit wordt het faillissement van de KLM en daar zitten we toch echt niet op te wachten. Nog meer werkelozen er bij? Echt weer eens een papieren juridische strijd om te laten zien hoe goed ze zijn met naleven van regeltjes.. Te gek voor woorden.
Laatste actie van KLM : 320 Euro voor retourtje voor hondje van 2 kg dat ik ZELF draag en dat de hele weg slaapt. Wil ik dan extra beenruimte (beestje staat bij mijn voeten) mag ik daar ook nog extra voor betalen.
Overboeken, een half vol vliegtuig cancelen om het vervolgens elders met meer winst in te zetten, het is schering en inslag.
Tijd om de rekening op te maken. KLM moet gewoon niet zeuren, maar contracten nakomen.
In het geval van overmacht, dus slecht weer of technisch mankement, vind ik niet dat er geclaimd moet kunnen worden. Maar de laatste jaren zie je en hoor je steeds meer verhalen waarbij mensen omgeboekt worden omdat plekken dubbelgeboekt waren, omdat het vliegtui niet vol was en dergelijke. Die situaties vind ik niet alleen een compensatie terecht, maar zou de vlucht volledig terubetaald moeten worden MET eeen extra compensatie.
Dat is dan gelijk het einde van een aantal vliegmaatschappijen. Een totaal belachelijke uitspraak! Europees hof, goed gedaan hoor. Vooral jullie eigen vet overbetaalde mensen zullen hiervan profiteren!
het is toch algemeen bekend dat de prijsstunters de ondergang hebben ingeluid van de gevestigde luchtvaartmaatschappijen. het is precies de taxi situatie in amsterdam. het wordt er alleen maar slechter op omdat men de prijzen moet verlagen en daar geen service voor kan verlenen. de passagier is daar de dupe van.
Van mij loopt er ook een zaak bij EU Claim, zaak van ruim 2 jaar oud!! Retour Londen,(BA) heen 3 uur vertraging, terug 4,5 uur. Vertraging heen had te maken met technisch mankement, kan gebeuren. Terug kon er in A'dam zgn niet geland worden vanwege hevige wind. Op mijn vlucht na vertrokken alle andere vluchten naar A'dam op tijd of met 30 min vertraging max. Rarara hoe kan dat? 7,5 uur vertraging op totale vluchtduur van 1,5 uur is idioot!
En dus gaan de vliegtarieven sterk stijgen.
Als de maatschapijen dit moeten betalen dan gaan er veel maatschapijen falliet! Lekker want dan gaan de ticket prijzen weer omhoog dus uiteindelijk heeft iedereen zichzelf!Airlines zijn met lange vertragingen altijd netjes tegenover passagiers (hotelovernachting + eten en drinken) EU claim maakt de luchtvaart kapot!!! En door hun gaan de prijzen dadelijk massaal omhoog!
als ik iets koop moet het aan allerlei eisen voldoen volgensallerlei wetten. Als de leverancier er nier aan voldoet heeft hij een probleem. Waarom doet mijn tv het wel zoals beloofden waarom doet een luchtvaartbedrijf ( met veel duurdere krachten) niet aan deze toch normale regels.Gewoon een zaak van competent personeel ( in lucht en kantoor) aannemen en 95 pct van de probleem opgelost.Als er echt overmacht is hoeft niemand te compenseren. Dus bekwaam personeel zou helpen
Als vliegtuigmaatschappijen wegens slecht weer niet kunnen vertrekken of daardoor niet kunnen landen op de bestemming daar heb ik begrip voor want dat is na te gaan.
Helaas wordt dit te vaak gebruikt of er wordt een storing gemeld dat eerst verholpen moet worden.
Als het weer zodanig van invloed is als word beweerd dan zullen er over de gehele wereld waarschijnlijk dagelijks zo'n 50000 vluchten niet door gaan en daar heb ik nog nooit van gehoord.
het gaat om veiligheid.
het vliegtuig is nog steeds geen auto.
hmm zou dat ook opgaan voor de NS als het spoor er weer keer uit ligt of bom melding heeft.. vliegtuigen gaan over het algemeen op tijd. NS is groter drama maar daar valt niks te halen
Op zich ben ik tegen betaling bij vertraging. Het word uiteindlijk toch door berekend. Echter: KLM (en anderen) boeken 10% over omdat ze weten dat 10% niet komt op dagen. Maar komt wel iedereen opdagen, dan worden 10% gewoon gezecht, sorry, foutje, U kan niet mee. En dat moet wel hard aangepakt worden. Ik vlieg iets van 20 keer per jaar en is al meerdere keren gebeurd. Tegenwoordig business class en dat is geen probleem meer.
Tja in sommige gevallen is het de luchtvaart hun eigen schuld, alleen al het overboeken van een vliegtuig, of het ineens voor meer geld verhuren aan een andere maatschappij waardoor de klanten in de kou staan. Maar ja ook door andere oorzaken kan het wel eens even duren neem de winter van nu, of vertragingen op andere vliegvelden, dan is het echte overmacht, en dus niet verwijtbaar.
Volkomen terecht dat de vliegtuigmaatschappijen ter verantwoording worden geroepen. Heb het ook meegmaakt dat een vlucht bij zonnig weer geannuleerd werd wegens 'slecht weer', terwijl de zon scheen. Het was een kwestie van 2 vluchten in elkaar schuiven wegens gebrek aan passagiers. Ik kon vervolgens een extra ticket kopen voor de rest van de vlucht die ik nog moest maken. De vliegtuigmaatschappij joeg mij op kosten om zelf geld te besparen. En misschien dat dat vreselijke overboeken dan ook uitgebannen wordt.
Eigen schuld dikke bult. De grote vliegtuigmaatschappijen zijn hiervan niet de dupe aangezien deze bijna altijd op tijd vliegen dus waar maken ze zich druk over. Het gaat vooral om de budgetmaatschappijen zoals Ryanair. Die gooien er gewoon vluchten uit als die niet volzitten. Het is niet meer dan normaal dat je dan recht hebt op een schadevergoeding. Een reistijd Rome Eindhoven van ruim 8 uur met het vliegtuig is niet normaal. Betalen dus.
Martijn, Groningen | 07:32 | 09.02.10
Wat is 3 uur op een lifetime? Die 3 uur had ik goed kunnen gebruiken toen het slecht met mijn vader in Spanje ging. Vertraging van 7 uur, toen ik aankwam was hij al buiten bewustzijn en hij stierf zonder dat ik hem nog heb gesproken. Ik hoef geen schadevergoeding, maar wordt woest om het schouderophalend reageren van mensen hier!Niet iedereen wordt alleen maar zakelijk gedupeerd door vertraging!
Dat kost ons allemaal weer veel geld. Want de kosten worden toch verhaald op de reiziger. Het is gewoon lood om oud ijzer, dat de maatschappij vertragingskosten uitbetaald. Hier moet de EU snel een beperking opstellen. Zo gaan maatschappijen kapot en wie betaalt dat? Juist U en Ik. Altijd is de consument de dupe. Enige vertragingstegemoetkoming is juist maar wel redelijk, maar hiet zo!!
Bezuinigen en slecht onderhoud leidt tot vertragingen. Eigen schult, dan maar dik aan claims moeten betalen!! De oplossing is gewoon naar gewicht betalen, eerst wegen voordat je het vliegtuig in gaat en dan betalen. Al die prijsstunten moeten nu terug verdiend worden op onderhoud en dus vertragingen...
Tranen met tuiten, gehuild door luchtvaartmaatschappijen.
Al jaren worden we bedonderd door zogenaamde annuleringen en vetragingen.
Laatst ook weer: KLM vlucht 1 dag voor Kerst geannuleerd. We mochten een dag later wel vliegen.
Mijn broer, die jaren heeft gevlogen, gaf aan dat als er te weinig passagiers zijn, de vlucht gewoon geannuleerd wordt, om de volgende vlucht wel vol te hebben!
Misschien kan klantvriendelijkheid de claimcultuur nog een beetje tegen gaan.
Voel me nu meer een derderangsburger bij veel maatschappijen met hun arrogante opstelling.Van buschaufeur tot buffetslet, ze hebben allemaal kapsones.
Echte vertragingen zijn tot daar aan toe, maar pak die OVERBOEKINGEN eens aan,dat is pas echt een schande!
Elke minuut dat een luchtvaartmij te lang aan een gate staat kost diezelfde maatschappij heel veel geld! Dus is het hun alles aan gelegen op tijd te vertrekken! Jammer dat veel mensen (lees touristen)dat niet snappen.
bloedlink;
straks gaan vliegtuigen de lucht in die niet afdoende gecontroleerd zijn, alleen omdat het de luchtvaartmaatschappij anders te veel schadevergoeding kost!
zo en gaan die mensen dan ook alles terug betalen wat ze gekregen hebben als ze te lang vertraagd waren ook weer een rechter die niet begrijpt hoe het werkt het is techniek en kan dus stuk dus dan wordt er vertraagd lochies he
als zo,n ding uit de lucht valt om dat er iets niet in orde was dan piepen de klanten ook want dan komen zij niet op tijd op de plaats van bestemming ;mensen wees blij dat jullie heelhuids aan komen en dat er motorichs niets mis was op 10 kilometerhoogte ?? een vliegtuig moet in orde zijn als je over het grote water gaat zo niet verzuip je ? !
Hebben we nog niet geleerd van DSB? Elke keer één orgaan die probeert een hele sector kapot te maken. STOP HIER MEE. Ik ben niet werkzaam in de luchtvaart en gewoon secretaresse. Ik vlieg af en toe en heb weleens vertraging. So what? (een dag vertraging buiten beschouwing gelaten, hiervoor mag je compensatie krijgen). Heb je ook met auto en trein. Bedenk dat alles doorbelast wordt aan de consument en tickets dus weer veel duurder worden.
Weer zo'n Hendrik(Lakeman), die vanuit eigen belang dit soort zaken opzet. Vertraging is vertraging kom op zeg! Kunnen we met zijn allen dadelijk een ticket kopen voor het dubbele bedankt.
Het wordt tijd om de vliegmaatschappijen eens hard aan te pakken. Recent nog een vertraging van 40 uren gehad met Arkefly. Ze vliegen met oude toestellen, die om de haverklap met technische gebreken aan de grond blijven staan. Ze hebben geen vervangende vliegtuigen klaarstaan. Ze schepen de passagiers af met de mededelingen "technisch mankement",wat dus geen overmacht is, maar wijst op onvoldoende onderhoud van de vloot. De euro's tellen hier, niet de passagiers.
Goed omgaan met vertraagde passagiers ? Dat moet ik dan nog meemaken. KLM doet niet anders dan een grote lobby opzetten nu om sympathie te kweken. Had men eerder richting haar passagiers moeten doen. Niets meer dan een arrogante airline. En dan bedoel ik KLM, niet alle goéde airlines !
Domme opmerking waar kan ik met mijn claims heen als de treinen niet rijden.
Mooi, straks kan iedereen met een modaal salaris weer lekker op vakantie in eigen land - vlieg tickets worden gewoon weer duurder! Prima idee
Is een prima maatregel om het millieu en brandstof te besparen > Komt er ook eens een einde aan de belachelijke hoge beloningen voor het cabine en vlucht personeel, Ik vlieg nu niet voor mijn plezier en waarom met vakantie om daar patat van pietje te eten terwijl ik dat ook zonder vliegen kan krijgen. Andee bedrijven moeten ook een goed product leveren dus waarom de luchtvaart niet> TGV werkt hier prima
Dit is een hele slechte zaak voor de luchtvaart als mensen willen reizen dan moeten ze rekening houden met een beetje oponthoud tegenwoordig wil men niet men eist. Vooral als het om het slechte weer gaat van de afgelopen tijd dan kan niemand daar wat aan doen. Mensen ga maar lekker door met denken dat wij de baas zijn op de wereld dan kom je bedrogen uit nog steeds is en blijft de natuur oppermachtig accepteer dat en wees tevreden. Help Schiphol (vliegtuigmaatschappijen) niet naar de knoppen alleen uit hebzucht.
Ja hoor. Onze advocaatjes schermen weer met het geld van anderen. Om kotsmisselijk van te worden. Vertragingen vinden plaats, vliegtuigen gaan wel eens kapot. Claims zoals in Amerika zijn een misplaatst gevole voor rechtvaardigheid en gaan uit van een perfecte wereld. Sorry, dat is een utopie. Over graaien gesproken. Hammerstein voorop.
Een paar jaar geleden met Ryanair van Marseille naar Eindhoven willen terugvliegen. Er een 'technisch probleem' (geen vliegtuig), dit werd gemeld toen we al opgesloten zaten bij de gate. Er werd niets aangeboden, geen klachtenformulier. Vervolgens zijn we met doodvermoeid personeel met Ryanair naar Frankfurt gevlogen en vandaar met bussen naar Eindhoven gebracht. Daar om 5 uur 's ochtends gedropt. Vertraging 7 uur en extra parkeerkosten. Klacht ingediend bij Ryanair, Nederlandse en Franse inspectie. Nope resultaat.
volgens mij begrijpen de meeste mensen het niet helemaal, dit heeft vooral betrekking op vliegtuig maatschappijen die op het allerlaatste moment de vlucht annuleren omdat ze het vliegtuig voor een ander traject kunnen verhuren wat uiteraard meer opleverd dan de geplande vakantie vlucht.Vervolgens wordt er een ander vliegtuig ingehuurd maar daar moeten de menesen op wachten wat dus de lange vertragingen oplevert
Een beetje maatschappij zoals Correndon, veelal te laat of helemaal niet, of op ander vliegveld aankomen etc,
registreert zich dus in azie of ander apenland en heeft dan geen last van claims.
EU pakt de verkeerde aan zo.
ja even wachten is geen probleem een paar uur ook niet maar 29 uur en dan allemaal smoesjes terwijl allang bekend was dat het veel langer zou gaan duren,echt schandalig.
wij hebben een rot vakantie gehad mede door arkefly en hun onderuitkruip technieken,en ik hoop dat eu claim tenminste een een deel van mijn schade terug haalt.
> We zijn altijd goed omgegaan met vertraagde passagiers, ..
Was dat maar waar. Dan was ik nu niet zo gebrand om mijn recht te halen. Ticketprijzen bij KLM hoeven echt niet omhoog als de salarissen van piloten eens omlaag gaan...
Veiligheid voorop, ik heb toch echt liever vertraging dan dat ze een risico nemen.
Dat wordt dus naast de brandstof- en veiligheidstoeslag nu ook een schadeclaimtoeslag.
Met dank aan de personen die altijd wel iets te zeiken hebben.
Er is van beide kanten veel te zeggen, maar laten we voorzichtig zijn met de claimcultuur. Er zijn ook andere manieren om slechte luchtvaartmaatschappijen aan te pakken.
Bij een overboeking van Martin Air naar Punta Cana zijn we eens ruim beloond,gratis overnachting in Crown-Plaza,zeshonderd euro per persoon kontant in het handje en de andere dag met K.L.M naar Parijs en vandaar met Air France lijndienst naar Dominikaanse Republiek,dit was dus geen ergernis,maar een droomreis.Dit pakte dan zeer goed uit,want ik ken ook andere verhalen.
Ik moest eens op een vliegveld wachten vanwege vertraging in verband met een kapotte motor. De reparatie nam bijna vier uur in beslag. Uiteindelijk konden we vertrekken en ben ik veilig in Amsterdam aangekomen. Ik moet er niet aan denken wat er had kunnen gebeuren als de vliegmaatschappij de reparatie haastig in minder dan drie uur had moeten uitvoeren vanwege angst voor schadeclaims. Snapt u dat, Claim EU?
Belachelijk ! Snappen die mensen nu niet dat ze daarmee een van de drijfveren van de Nederlandse economie aan gort helpen??
Nog meer mensen die op straat komen te staan !? Het moet niet gekker worden.Natuurlijk is wachten nooit leuk , maar we staan wel een uur in de rij bij die Favoriete pretpark-attractie om er vervolgens na 30 sec. uit te komen.Denk toch na mensen.....stop deze flauwekulclaims
Dit is een hele slechte zaak en een onbegrijpelijke uitspraak van het Europese hof, slechts eenzijdig beoordeeld. Dit gaat ten koste van de vliegveiligheid. Onder deze druk worden benodigde kleine of grotere reparaties niet meer uitgevoerd, om een vertraging vermijden, met meer ongelukken tot gevolg. Daar kun je op wachten. Liever een paar uur wachten veilig en aankomen dan neerstorten.
Wellicht een idee om om de betreffende advocaten op een zwarte lijst te zetten en niet meer te vervoeren.
Schade advocaten zijn de grootste leugenaars die op onze aardbol rondlopen en diegene die zich aanlsuiten bij dit schorem, zijn naive idioten. DSB zegt genoeg.
Is iedereen die jankert van een Lakeman vergeten?
Misschien moeten de maatschappijen zich verenigen in een stichting advocaatleed?
Nou, nou KLM, jullie zijn helemaal niet goed omgegaan met jullie passagiers daarom vlieg ik voortaan andere maatschappijen ! Twee jaar geleden was ik in Argentinie in totaal had ik iets meer dan 30 uur vertraging en slapen op een houten bank, het enige wat ik kreeg was een sandwich en een kop koffie ! Toen ik in Madrid aankwam en de ochtendvlucht miste door gewone drukte door security matters en veel mensen, moest ik nog een ticket kopen om voor 800 euro naar Amsterdam te vliegen. NOOIT KLM MEER.
Uitgekookte advocaten. Werken voor 30% van de opbrengst van de claim. 1000 Personen x 600 Euro, houdt de advocaat er mooi 2 ton aan over en de luchtvaartsector gaat naar de knoppen.
Ik vlieg 80-100 keer per jaar en af en toe vertraging hoort er gewoon bij. Niet zeuren dus.
Dan gaan KLM's toch buiten de EU zitten, hier zullen ze niet rendabel meer kunnen zijn!! Of moeten de ticket prijzen dan omhoog om zich zelf in te dekken!!
Natuurlijk moeten ze optijd vliegen, alleen al om de reden van transfer passagiers, maar overmacht en regelgeving kunnen een grote rol spelen in deze.
ik vlieg regelmatig met Ryanair..waarom vliegen zij wel op tijd???? Niet zeggen omdat ze binnen Europa vliegen want ook daar vliegen grote maatschappijen niet optijd.Goede zaak deze claims, wordt de arrogantie van de maatschappijen eindelijk eens aangepakt
Deze hele regeling is complete waanzin: de inkomstenbron voor de maatschappijen zijn de kaartjes van de passagiers. Als de maatschappijen miljarden moeten gaan betalen, dan worden alle kaartjes duurder. Sigaar uit eigen doos. Daarnaast wordt het nog een stuk duurder door alle bureaucratie die nodig is om dit te kunnen uitvoeren. Schande!
Wees blij dat je überhaupt kunt vliegen...
Ik vlieg behoorlijk wat keren per jaar met KLM en het is een topmaatschappij. Vriendelijk, op tijd. Nu is mijn persoon geen afspiegeling voor alles samen, maar het lijkt mij behoorlijk overtrokken.
Enige waar de KLM iets aan moet doen is de belachelijke tarieven voor een enkeltje. Retour griekenland 300 euro, enkeltje 1200 :O. Dus moet ik nu dit jaar met Olympic air. Maar buiten dat is de KLM een topmaatschappij.
vind als je moet wachten echt niet top maar liever drie uur wachten en met een veilig vliegtuig de lucht in dan onveilig vliegen, vind 3 uur nog wel gaan, maar als het langer dan 6 uur wordt vind ik wel dat je een gedeelte terug moet krijgen. vind eerder dat we een claim moeten kunnen neerleggen bij de ns die rijden echt nooit op tijd en daar kunnen we niks terug halen beetje vreemd laten we ons daar maar drukker om maken!!!!!!
Bijna altijd vliegen de maatschappijen op tijd.
Ze moeten de hele wereld over, ik vind het al knap dat ze zo precies werken.
En als we even moeten wachten op het vliegveld, nou geniet van alle faciliteiten die ze bieden.En geniet van al die mensen die daar rondlopen.
En de claims zullen weer doorberekend worden in de tickets.
Lieve mensen wat is 3 uur op een life-time
de advocaten slijpen de messen!!!! ze zien weer veel geld (voor zichzelf!!) en kunnen weer lekker iets kapot maken!!! hebben die lui echt niks anders te doen!!! walgelijk!
Het erg vervelend om lange vertraging te hebben. Maar ik ben heel erg tegen het indienen van schadeclaims; hiermee maaken we onze luchtvaart sector kapot. Bij reizen hoort nu eenmaal de onzekerheid van vertraging. Wat nu al vaak gebeurd, om zich in te dekken, is dat vluchttijden op de tickets veel langer zijn dan de werkelijke reistijd. De oorzaak van veel vertragingen ligt ook nog eens buiten bereik van de vliegmaatschappijen.
Slecht plannen, dubbelboeken allemaal oorzaken die vermijdbare vertraging opleveren.
Het wordt tijd dat de veroorzaker van schade door dit soort arrogant optreden aanspra<kelijk gesteld wordt.
Wat hammerstein ook niet snapt is dat tickets dan flink duurder gaan worden...
afhankelijk van de eventuele vertraging minimaal 600 euro ! gewoon weer een dom persoon net zoals diegene die de dsb kapot gemaakt heeft.
Gelukkig vlieg ik niet. Ga ook niet meer met de paranoïde trein (OV-kaart) en als het zo doorgaat ook niet meer met de bus. Zelfs een invalide moet straks voor z'n karretje een rijbewijs halen. Ik wordt doodziek van die snotneuzen in Den Haag met hun verziekte maatschappij.
Het werd wel eens tijd dat de luchtvaartmaatschappijen gaan compenseren in geval van vertragingen of annuleringen. Tenslotte hebben zij honderd procent geld ontvangen van de passagiers , die recht hebben op een honderd procent dienstverlening, punt.
Eindelijk einde aan (KLM) arrogantie en starten met een redelijke inspanningsverplichting naar de gebruikers van een product c.q. dienst. Air Berlin zal hier weinig last van hebben. Dat is een prima bedrijf en doet haar best.
Ik heb ook wel eens 3 uur vertraging gehad. Het probleems is, dat ze ons al die tijd in het vliegtuig gevangen houden. Als er geen open slot is aan de gate, breng dan tenminste bussen om ons naar de terminal te brengen, bij aankomst of vertrek.
De Amerikaanse toestanden komen steeds dichterbij. De hele sector wordt zo naar de klote geholpen en er zullen monopoly's gaan ontstaan op vele bestemmingen. Gevolg de prijzen vliegen de lucht in (mede om de claims te betalen). Ga vooral zo door en de economie zal volledig instorten.
Helemaal terecht!! Inderdaad schermen de maatschappijen al jaaaaarenlang met het woordje overmacht terwijl dit in ZEER veel gevallen niet de waarheid is!
Tja dat krijg je als je alleen kijtk naar het rendement voor de aandeelhouders en niet naar het belang van je klanten/passagiers. Ik heb de vliegmaatschappijen altijd al vreselijke organisaties gevonden. Slechte service, hoge tarieven en vooral onbetrouwbaar. NU vrezen deze geldwolven voor de claims... Terecht! Nu ook zoiets voor bank, verzekerings, advocatuur en medische sectoren ontwikkelen en de wereld wordt een stuk vriendelijker en vooral veel en veel eerlijker. Daarna komen heus de politici aan de beurt!
En bij wie gaan de maatschappijen deze extra kosten verhalen? Een ticket wordt binnenkort onbetaalbaar, dus uiteindelijk is dit soort claims een sigaar uit eigen doos.
Nu niet zo scheinheilig / zielig doen, in Japan hebben ze een van de meest drukste luchtruimen met vele binnenlandse vluchten, en rara, alles is op tijd, neem een voorbeeld aan hun.
krijgen dikke mensen een dubbele schade vergoeding?
cor kip, amsterdam
| 06:22 | 09.02.10
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
Dus wanneer een vlucht is vertraagd door, laten we zeggen ... slechte weers omstandigheden, kunnen we daar de vliegmaatschappijen voor verantwoordelijk houden en een claim indienen. Schitterend. En als er nu iemand zich dermate gedraagt dat hij/zij van het vliegtuig af moet, dan ook daarvoor kunnen we een claim indienen. Kunnen we even normaal doen? Blijkbaar had een of andere rechter nog een appeltje te schillen met 1 van de maatschappijen, wat mogelijk ten koste zal gaan van de vlieg prijzen.