HUISREGELS
Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels.
Klik hier om die regels te lezen.
Als de F-100 NG in 2015 in produktie gaat, is het basis-ontwerp bijna 30 jaar oud ! Natuurlijk leuk om met wat 'houtje touwtje' werk (en 20 mil. eur subsidie) het ontwerp een beetje op te pimpen. Geef dit project geen schijn van kans ! Nauurlijk! Airbus en Boeing hebben ook ontwerpen van enkele decennia geleden nog steeds in produktie. Maar als je leest hoeveel (100 mil. euro's) deze investeren in een update van een bestaand ontwerp. Deze hele Rekkof onderneming is niet meer dan een fiscaal vehikel. Waste of time !
Al deze motivatie en nationale trots, geweldig.
Helaas, helaas, wakker worden Nederland, deze motivatie en nationale trots wordt tegen je gebruikt.
De initiatiefnemer van dit project weet het steeds weer ongelooflijk mooi te spelen en te brengen, massamanipulatie ten top en zeker al niet omwille van samenleving. Belastingkapitaal is alweer toegezegd ondanks dat de vele werknemers van zijn laatste bedrijf, onder gewijzigde naam, twee weken geleden ontslag hebben gekregen, bedrijfssanering.
Een beetje simpel internetonderzoek alleen al, kan ons land honderden miljoenen besparen.
Nu nog de mensen die dit soort praktijken structureel willen helpen voorkomen.
Hoe groot is de kans dat het nog misgaat?
En waar?
Prijzenswaaop dat Hollands Glorie weer meer kleur opd de wangen krijgt!
J.Elzinga, Haastrecht
Goede zaak. Hier moet de staat geld in pompen dan in plaats van een kansloze oorlog ergens ver weg.
Ik hoop dat ze weer een grote naam kunnen gaan vestigen.
eindelijk.goed zo.
Dit is dezelfde Rosen Jacobson die twee weken geleden nog het luchtvaart bedrijf Denim Air(met NL trots Fokker toestellen)heeft laten klappen. Hierdoor kwamen er 180 vlieger op straat te staan. Hier zat duidelijk een luchtje aan. Hoorzitting Rechtbank Amsterdam op 17 Maart. Ik ben benieuwd of de regering 20 mln. gaat investeren in deze onbetrouwbare zakenman!
erg goed nieuws, gefeliciteerd!
Fokker doorstarten met productie lijn van Fokker 100NG/ of misschien 130s(zitter), toen dat model voor jaren was INDERDAAD gepland (1994). Als KLM historicus en vriend kan ik me herinnerien aan alle naoorlogse fokkervariaties met het best turbo-prop van de luchtvaartgeschidenis, de beroemde 'kist' F27...
Veel succes vor Fokker (Rekkof) en gelukkige inzettingg bij de KLM inde volgende jaren.
Andrew BENIGER
Wenen, Oostenrijk
KLM historicus en auteur
Het verhaal was indertijd dat Fokker kapot ging omdat alles in amerikaanse dollars werd berekend. Is daar al een oplossing voor gevonden? Zo niet, dan is dit plan een dood geboren kindje.
we hebben 600 miljoen in nodeloze vaccins gestoken dus waarom geen 20 miljoen in technische kennis en werk gelegenheid al moet hier natuurlijk wel goed mee om worden gegaan
Hoeveel geld is er nu in die bodemloze put gestoken??
Wordt er ook gekeken of de geleende investeringen ook eens daadwerkelijk worden terugverdiend en gehaald!.
Je kunt Nederlands trots wel overeind willen blijven houden,maar niet ten kosten van alles!!!!!!!!!!!!
groeten
Positief nieuws, fabriek neerzetten bij Lelystad.
Ga er zo weer aan de slag
Mmm positief nieuws. Maar is er al geen overschot op de wereldmarkt. Zou eerst we eens de rapporten van levensvatbaarheid willen zien. En 20 miljoen !! net genoeg voor de ontwikkeling van het landingsgestel. Ik zou zeggen thuisbasis vliegveld Lelystad.
Dit is het meest blijde nieuws wat ik hoor! Thans woon ik in Thailand, maar wil terugkomen naar Nederland om de zaak te helpen opbouwen.
Geweldig!!!!!!!!!
Geweldig nieuws. Nu nog de nieuwe fabriek bouwen bij de luchthaven Twente en dan hebben we 2 vliegen in 1 klap. Hopelijk!! Of word het beiden niets?
Toen fokker failliet ging dacht ik,,he,he nu gaan we enkel nog boter kaas en eieren verkopen in Nederland, en wat een gezeur om
"wat is nu 20 milioen" als dit plan heel veel banen gaat opleveren is dit toch een mooi resultaat,wat nou embraer,,dit is een vliegtuig met beperkte houdbaarheidsdatum na 10 jaar is deze afgeschreven,,.
ECHT TROTS OP NEDERLAND ! Een geweldig initiatief dat we met z'n allen kunnen steunen. Goed voor de kennis & kunde van ons allen. Let's keep up the good work !
20 Miljoen van de-missionair minister van der Hoeven? Is dat een aanbetaling? Met instemming van wie? Ook de electrische auto wordt een fiasco.
En dit is dus dezelfde Jaap Rosen Jacobson die net 2 weken geleden een ECHT Nederlands luchtvaartbedrijf (Denim Air) failliet heeft verklaard?
Om zonder kosten van het personeel af te komen werd een fictief faillissement op poten gezet en daardoor staan nu dankzij diezelfde Jaap Rosen Jacobson 180 piloten op straat zonder werk, geld en met hoge schulden.
Waar is de hulp aan deze mensen?
Schande Jaap!!!
Mooi, kan ik misschien over een tijdje weer een kaveltje gereedschap kopen.
Geweldig! En wordt deze gecertificeerd als F28-100NG? Hoe dan ook, wel de zwakke ontwerp details van zijn voorganger zien te vermijden. Ik denk bijv. aan de airco's en de hoofd onderstellen. Ook lijkt mij een break-even bij 40 verkochte units wel erg optimistisch. Maar vooruit, niet geschoten is altijd mis. Succes!
ik hoop dat het niet gebeurt. een dood geboren verhaal. Net als de overname van Saab door Spyker. Een paar lui die azen op de subsidie en als dat op is verder naar de volgende proefballon
Ik ben als luchtvaartfan heel erg blij dat het ook gebeurt. Fokker is heel goede vliegtuig met veel kwaliteit. We houden net als alle Hollanders veel van Fokker, die een groot begrip voor hele luchtvaartwereld is. Daarnaast ben ik echt heel erg bij voor ex-Fokkerianen weer werk kunnen krijgen bij NL Aircraft. Dit is het beste nieuws die we ooit kunnen krijgen, na vele jaren veel slechte nieuws in Telegraaf. We kijken naar uit wanneer nieuwe Fokker 100NG weer kan vliegen!
En DENIM Air van J. RosenJacobsen? Mogen die mensen nu weer terugkomen nadat men op straat is gezet?
Kan mevr. Verhoeven daar ook 20 miljoen voor vrijmaken?
Ze kunnen die 20 miljoen beter gebruiken om de Denim Air mensen in de lucht te houden. Die zijn door Rosen Jacobsen op straat gesmeten zonder schaamte. 200 man zonder werk en nu de goedheiligman van Fokker.
Dit management zal het geld weer gebruiken om de eigen zakken te vullen zoals ze al meerdere malen gedaan hebben. Graaiers.
Ik heb het faillisement van Fokker van dicht bij mee gemaakt. Door toedoen van Den Haag ben ik nooit meer met zoveel plezier naar mijn werk gegaan als in de jaren op Schiphol-Oost. Ook ik hoop net als vele met mij dat deze doorstart WEL kans van slagen heeft.Ik ben beschibaar.
Het zal wel weer een heel leger aan bonusjagers aantrekken. U weet wel die zakkenvullers die je ook bij de banken tegenkomt. Zakken vullen op onze kosten en dan met de noorderzon vertrekken. Voor het schip weer zinkt.
Eindelijk een bericht uit eigen land dat mij blij maakt en weer een beetje trots op nederland. Ik hoop zo dat dit gaat lukken en wens iedereen die hieraan werkt alle succes toe! Er is al genoeg van ons erfgoed verkwanseld.
Dat Fokker niet levensvatbaar was en dat ook niet zal worden, dat lijkt me duidelijk. Doch de rechtse kerk denkt er anders over. Tot de zaak weer uit elkaar spat, en wie mag er dan voor opdraaien ? Wij belastingbetalers. Bedankt rechts !
Wat een kleuters in de politiek. Als we willen investeren in nieuwe technologie dan moeten we dat serieus doen en niet met slechts 20 miljoen euro. Dit is gewoon weer vriendjespolitiek en weggegooid geld!
laat jaap eerst Denim air Failliet gaan en dan een doorstart maken met Rekkof ik wens alle mogelijke medewerkers van Rekkof veel sterke toe en hoop dat ze hun contracten goed uitpluizen, voor je het weet werk je bij een ander b.v. die dan failliet blijkt.
Ge-wel-dig nieuws dit! En nu maar hopen op een F50NG. Jammer dat de KLM binnenkort al F50-loos is. Want dat is uiteindelijk wel het mooiste (Fokker) vliegtuig ooit gemaakt!!
Wat een fantastisch nieuws! Geweldig! Fokker is terug. De liefdesbaby van Daimler-Benz is tot leven gewekt na lang in coma te hebben gelegen.
Ben zelf een pure techneut, maar als ik ze één advies mag geven. Neem bekwame mensen aan in vooral personeelszaken. Een gezond bedrijf begint al bij de selectie van het personeel, en er zijn maar wat veel uitvretertjes en image gevoelige bla bla figuren die hierop af komen en die je er vanaf het begin zal moeten uitfilteren.
perfect. Fokker is ooit gesneulveld door politiek geneuzel, nu maar hopen dat de politiek ze er weer bovenop gaat helpen.
Deze reactie van een lezer is achteraf verwijderd, omdat deze in strijd was met onze huisregels.
Verwijderd, Verwijderd
| 17:16 | 06.03.10
Klagen over deze reactie niet meer mogelijk
Kijk dit is nu wat we nodig hebben in dit land. Trots op Nederland (verdonk weet wel waar ze het over heeft). Spyker met Muller en u doorstart van Fokker. Geweldige helden zijn het die dit doen. Nu KLM nog terug naar Holland. En vooraL de nieuwe strat van DAF.
Hoe kan dat nou? ze zijn DEMISSIONAIR,hoekunnen ze dan beslissen over ons geld. En wat moet de EU ermee?
Het is mij altijd ,n raadsel geweest waarom Fokker moest verdwijnen.Volgens mij had het te maken met de toeleveransier in Duitsland.[Mercedes Benz.]Ik wens Rekkof of hoe hij mag gaan heten veel succes.Ik heb altijd met veel plezier daar gewerkt. (40 jaar)
Ik hoop dat dit idee een heel goed einde heeft en de Fokker weer vliegtuigen kan bouwen
en dat het allemaal in ons eigen land gemaakt kan worden dat geeft weer een nieuwe injectie om de toekomst wat beter te zien, gefeliciteert Nederland met mensen die in zulke plannen geloven, maar ook moet de werknemers hun graantje bijleggen en samen een goed product op de markt zetten. Met zijn allen komen wij goed uit deze crisis.
Eindelijk iets waar ons mooie landje trots op kan zijn, dit is hard nodig om nog geloofwaardig in de wereld over te komen na debacle terugtrekken Afghanistan.
Wat een geneuzel dat de staat alleen maar geld heeft gestoken in Fokker, ook heeft de staat veel, heel veel verdiend aan de F27 en de F100. De staat verleende subsidie en per verkocht toestel kwam een gedeelte naar de staat terug. Hiermee heeft de staat aardig verdiend!
D'66-er Wijers was dan wel de doodsteek, dat kwam omdat een PvdA-er in de EU steun zou verraden. Dat was de dag dat ik wist dat de PvdA niet links is en ik nu echt links stem!
We hebben 2 grote fabrikanten wereldwijd die state of the art vliegtuigen kunnen ontwikkelen. Fokker was vroeger, is afgedaan, verleden tijd. Laat die 20 miljoen in hemelsnaam correct besteed worden!!! BAH
Hopelijk lukt het je en kunnen al die vakmensen die na de sluiting van Fokker naar de USA zijn gegaan terugkomen om je te helpen je bedrijf te runnen. Maar pas op voor die moffen die Fokker kapot hebben gemaakt, die zijn beslist tegen de nieuwe start, daar jullie weer een konkurent zijn van de airbus.
Het was overigens minister Hans Weijers (van het rechtse D66, jaja) die destijds de stekker uit Fokker trok. Dus geen gezeur graag over linkse verkwisting of belastingcenten asltublieft.
Een onderneming valt niet vanzelf om, Fokker heeft zijn kans gehad en is uiteindelijk omgevallen. Als ze een doorstart willen maken, prima maar dan niet met ons belastinggeld.
Alle grote bedrijven die door de politiek indirect om zeep zijn geholpen moeten weer nieuw leven ingeblazen worden. Het zijn juist deze bedrijven die Nederland in het verleden op de kaart hebben gezet en voor werkgelegenheid heben gezorgd.
Eerst de boel laten "verzuipen" en dan tot de ontdekking komen dat je het kind met het badwater hebt weggegooid!!
Petje af voor deze man. Ondanks het rot climaat, veroorzaakt door een regering bestaande uit nietsnutten, heeft deze man een doel voor ogen dat hij niet loslaat en heel waarschijnlijk zal omzetten in een groot succes.
Op een indirecte manier betalen wij daar allemaal aan mee. Rechts noemt dat marktwerking, wij noemen dat gewoon weggeven van belastinggeld. Een verkapte vorm van staatssteun. De rechtse Sinterklazen weten wel raad met ons belastinggeld. Het gaat direkt naar hun rijke vriendjes toe.
Heel goed nieuws .Mijnheer Jacobson u bent iemand waar Nederland misschien weer trots op kan zijn.Al die bla bla mensen in de politiek bakken er sowieso niets van.
Gefeliciteerd Jaap, ik hoop dat je er net zo'n succes van maakt als bij VLM Airlines!
Jammer dat de politiek geen hand uitstak toen neerlands trots aan de duitsers (Dasa) werd verkocht ten koste het bdrijf en van heel veel arbeidsplaatsen. Er zijn er maar een paar heel veel beter van geworden (toenmalige aandeelhouders/top fokker). Geldzucht...keerzijde van kapitalisme. Wel goed dat deze meneer zijn kop nogmaals uit wil steken. Zijn motivatie is echter niet duidelijk uit dat stukje.
Er zit iets los in zijn hersenen........... Alles is al in het buitenland bekend,daar maken ze het veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel goedkoper....... Kost klouwen met belasting geld..... moeten ze de banken weer redden het geld word onder tafel geschoven....... maffia praktijken......Klink heeft nog vaccins over .............verkopen.......
lekker verder dromen of nog een keer naar de Efteling het sprookjesbos bezoeken
Het beste nieuws sinds jaren. De fokker 75 en 100 zijn de beste kleinere toestellen die ik ken. Wanneer de aandelen Fokker weer aan de beurs zijn genoteerd, ben ik erbij.
Wat een kansloos plan vraag mij af of deze man wel eens in een Fokker gevlogen heeft.
John, Shanghai | 13:47 | 06.03.10
Wees gerust, Jaap was eigenaar van VLM Airlines en later onder de panda holding ook van Denimair. Rekkof is een project waar hij al jaren mee bezig is en als dit vliegtuig gebouwd gaat worden en gaat vliegen krijgen Embraer en Bomardier het zeer benauwd. F70/100 is een geweldige kist en zeker in deze NG uitvoering, geweldig nieuws!
Had een Chinees bedrijf niet alle blauwdrukken opgekocht? Of was het een bedrijf uit Rusland?
Is de naam ook niet aan zo'n firma verkocht?
Weet je wel hoe duur alle apparaten zijn die je weer moet aanschaffen voor de productie! Veel daarvan zijn in Ierland verschoot!
Het nieuwsfeit moet zijn: "ze krijgen van het ministerie 20 miljoen en gaan kijken of ze een doorstart kunnen maken". Dus die mensen zitten in een dure kantoorstoel, rijden een dikke auto, hebben een knap salaris en daarna de stekker eruit. En dat allemaal van onze belastingcenten. Důh, je wordt genaaid waar je bijstaat met weer een mooi verhaal door die witteborden met hun vrindjes in Den Haag!
Let op mijn woorden, dit kan gewoon niet voor minder dan 500 miljoen.
Dus weer de verkoop van een hoop lucht!
Nu maar hopen dat die idioten uit Brussel hier geen stokje voor steken.
Dit zou mij niet verbazen, daar de Fransen destijds Fokker naar de afgrond hebben gebracht.
De broer van de president van de Europese bank heeft toen vieze spelletjes gespeeld, en Airbus in het zadel geholpen,ten koste van Fokker.
Prima initiatief! Maar het betreft hier geen doorstart maar een volledig nieuw bedrijf.
Geweldig. Zal ongetwijfeld veel banen opleveren. De Overheid had dan ook wel wat meer geld kunnen spenderen inplaats van 43 miljoen euro aan Indonesie weggooien voor weer eenwaan idee om zogenaamd CO2 terug te dringen. Dit geld was beter besteede aan de doorstart van Fokker. Brengt tenminste geld op,veel banen en toeleverings banen/geld.
Ik moest even op de kalender kijken of het geen 1 april is. Nee, toch echt 6 maart. Zou fantastisch zijn, maar 14 jaar stilzitten is lang en de concurrentie heeft ook niet stilgezeten. KLM heeft is haar Fokkers bijv. al aan het vervangen door Embraer-190 toestellen van Braziliaanse makelij.
Dat zou mooi zijn als er inderdaad een doorstart van Fokker/Rekkof komt. Misschien wordt de F100 NG wel een doorslaand succes. Waarom kun je niet voortborduren op oude vliegtuigtypes. Boeing doet dit al ruim 40 jaar met de Boeing 737. Van de 737 100, 200, later de 300,400,500 en tot nu toe hun Next Generations 600,700,800,900 en 900ER. MCDonnel Douglas (inmiddels overgenomen door Boeing) deed het ook met de DC9 (MD80 serie en de MD90 serie) en de DC10 (MD11). Ik hoop dat de KLM deze ontwikkeling blijft volgen.
Dit is water naar de zee dragen,hier wordt weer belasting vernietigd.
De P.v.d.A uit de regering en zie het zonnetje gaat weer schijnen en ondernemers durven weer te ondernemen. Er zijn de laatste jaren te veel miljoenen over de balk gegooid gesmeten voor de linkse hobby's. De doelgroep van de P.v.d.A moet nu maar eens leren om op eigen benen te staan. Misschien komt er weer een Nederlands vliegtuig, dat idee alleen al maakt dat mijn dag niet meer stuk kan gaan.
Gefeliciteerd. Eindelijk weer een "durfer" met kennis van zaken en een gezonde visie op de toekomst. Heel veel succes
Waar komt die 20 miljoen dan vandaan?en wie beslist daarover,welke regering,
wanneer krijgt deze man een lintje en Politiek Den Haag, deze keer niet weer onze trots weggeven.
De toenmalige PvdA regering WEIGERDE steun aan Fokker, omdat NL toch vooral zo politiek correct moet zijn. Maar de ANDERE LANDEN steunen hun vliegtuigbouw WEL, maar heel sluw INDRIRECT, door de toeleveringsbedrijven te subsidieren, voor goedkope onderdelen. Maar links Nederland verraadt liever onze "VOC" glorie (Fokker, DAF, Hoogovens, KLM, enz enz) om toch vooral politiek correct te kunnen zijn. De andere landen lachen zich rot.
Dit is nou eens een GOED bericht en een prachtig initiatief om onze Fokker nieuw leven in te blazen. Dat geeft de mens weer hoop.
De naam is Jaap Rosen Jacobson, en niet zoals in uw krant af gedrukt!!
Moest ik toch even melden, een heel gode bekende van de Heer Rosen Jacobson.
Hallo Jaap,
Wij zijn heel erg trots op je, we wensen je heel veel sterkte en zeggen hierbij dat de aanhouder wint!!
We denken aan je, Leen en Aal uit Nijmegen.
Ik bezie het Fokker plan met hele grote scepsis. Een gezond bedrijf met een goed plan heeft helemaal geen overheid subsidies nodig en kan zonder subsidies probleemloos zijn eigen broek ophouden.
Maar al te vaak zijn er in het verleden door investeerders bedrijven opgestart, of doorgestart, met maar een verkapt doel, het binnenhalen van de subsidies.
Als dan later de boel klapt is dat helemaal niet erg want de subsidies zijn dan al binnen, doorgesluisd en niet meer terug te halen....
prachtig
Had 14 jaar eerder moeten gebeuren.
Fantastisch toestel ,kan zeker nog 20 jaar mee in z'n tijd.
En natuurlijk weer extra banen!
Ik doe gelijk mee, u heeft vast nog wel iemand nodig die goed kan vegen want nieuwe bezems vegen schoon in dit land.
Laat ze allemaal maar ouwehoeren hoor aan mensen zoals u daar hebben wij in dit land echt wat aan, en niet aan een JP Balkenende die doet helemaal niks met dit land die kijkt alleen maar en deelt leuk wat speelgoed uit.
je hebt precies op tijd toegeslagen. geen regering, die ligt te mekkeren over welles/ nietes. en geen tegenstand van MARIA VAN DER HOEVEN, want die heeft totaal geen benul van wat vliegtuigen bouwen inhoudt...
Hebben we straks weer een vliegtuig - bouw werkplaats ? Zou grandioos zijn. Nu nog een scheepsbouwer / NS bij de overheid perronkaartjes weer terug / ptt van vroeger onder andere naam weer terug bij de overheid. Komt alle post op tijd
Proviciat Jacob ! Effe doorbijten he ?
Het is mijn droom geweest die jij waarmaakt , de trots van Nederland !
Al die kankeraars , negatieve druiloren , angsthazen , laat maar zeuren.
Als Min-Pres zou je ook nog stagen , ons land heeft bebrek aan ondernemers !
Dit is top, Zwarttouw neemt hier een borrel op en een dikke sigaar.
Verder hoop ik dat de machten op het wereld toneel niet weer gaan tegenwerken.
Fokker de trots van Nederland, klinkt weer goed.
Fokker was/ is een van de beste machines in zijn klasse.
Door onder de prijs werken van de 737 in de Us zijn we eruitgewerkt.
Ben benieuwd of het nog wil lukken om weer op te starten, want 14 jaar is er veel.
fantastisch,.. heb zeer veel gevlogen maar de fokker 100 was toch wel een fijn machientje,.. doorzetten die handel
Meneer Rosen Jacobson, u bent een kanjer! Ik hoop alleen dat u uit het verleden van Fokker geleerd hebt, dat u niet moet vertrouwen op de overheid.
Op het moment dat u ze het hardste nodigt hebt, laten ze u keihard vallen.
Nu nog deJSF afblazen en kiezen voor een Europees gevechtsvliegtuig, Typhoon 2, Dassault Rafale of Saab Grippen. Laten we ons geld hier besteden.
Wat een kansloos plan vraag mij af of deze man wel eens in een Fokker gevlogen heeft.
Dit type vliegtuig heeft zijn tijd gehad, te krap en je koffer kan je nergens kwijt.
Als de regering destijds maar 1% van het geld voor ING en ABN in Fokker had gestoken hadden we een florerend bedrijf gehad. Het zelfde geldt voor de mijnbouw in Limburg. Allemaal de schuld van onze Biefstuksocialisten (PVDA).
De PVDA is week uit de regering en de ondernemers durven weer te investeren, er worden weer banen gecreeerd!!!!! Het gaat dus best lekker zonder de PVDA, houden zo!!!!
Kijk meneer Balkenende dit is nou de VOC mentaliteit ipv dat geblabla uit de mond van menig politicus. Als het lukt mag hij van mij minister president worden want dit zijn de mensen waar Nederland op zit te wachten!!!!!!!!!!!!!!
Erg vroeg 1-april grapje, lijkt me.
F-A-N-T-A-S-T-I-C-H echt, heel heel goed nieuws, ik hoop werkelijk dat dit lukt.
Dat is goed voor de werkgelegenheid ! Dus de 180 man die op straat staan van het failliete Denim Air kunnen weer gaan solliciteren...
Fokker heeft in haar vorige bestaan nog nooit 1 vliegtuig met winst afgeleverdt.Dit project wordt vanuit Staatswege gezien opnieuw een schip van bijleg.We lijken het wel nooit te leren in dit land.
Klasse, een bericht om blij over te worden! Ik hoop dat het lukt.
Ik wens ze alle lof en zegen toe. Eindelijk een product waar wij Nederlanders weer trots op kunnen zijn.
btw, als het zo simpel is, als het zo weinig kan kosten - waarom is Fokker dan failliet gegaan?
Lekker werken is dat, van gemeenschapsgeld! Weet waarom Fokker teloor ging - te klein om te overleven.
Het is nu wachten op de doorstart van: DSB Bank, RSV, Air Holland,Palm Invest en ander hollands glorie.
QUOTE: "Ja dat horen we al 14 jaar. Hoe serieus moet je zulke berichten nog nemen!!!!!De regering had Fokker 14 jaar geleden moeten steunen bij een doorstart met Stork, maar toen gaven ze niet thuis. Nu is het te Laat.
Erik, Hilversum | 08:40 | 06.03.10: "
Erik het was toendertijd de PvdA die Fokker NIET wilde steunen. Nu PvdA uit het kabinet is gestapt is dit het beste nieuws wat ik in jaren van een CDA minister heb gehoord. Zo zie je maar, de PvdA is de nagel aan de doodskist van Nederland.
ik heb zo'n donkerbruin gevoel dat deze meneer heel veel subsidie gaat opstrijken bij Maria van der Hoeven, die sowieso niet weet waarover ze praat, om daarvan enkele jaren goed weer te spelen en daarna te roepen dat het niet gelukt is. even voor de goede orde: allemaal van ons belastinggeld. maar, Maria mag weer een lintje doorknippen en dat doet ze graag.
Prima zaak,...ik wist het al eigenlijk. Martin uit Den Haag..? Fokker is het beste type vliegtuig voor zijn doelgroep en nog steeds een erg veilig vliegtuig om mee te vliegen. Ik geniet van een Fokker en heb er enkele vluchten mee mogen maken. De huidige generatie zal winstgevend zijn en het fraaie is dat er snel op kinderziektes kan worden gereageerd... Boeing, Lockheed, Airbus, Tupolev....?? No thanks.. I rather fly a Fokker..
Fantastisch nieuws. De Fokker 100 was zijn tijd (te) ver vooruit. Fokker heeft altijd goede R&D en marketing gehad maar is ten onder gegaan aan mismanagement. De bestaande F100's zijn 2e hands zeer gewild. Met enkele aanpassingen en nieuwe nog zuiniger motoren heeft dit zeer goede kans van slagen. Vult trouwens mooi het bestaande airbus segment aan!!
Geef deze ONDERNEMER een kans
Hoe zo steun van Van der Hoeven
Laat ons nu eerst in Juni maar gaan stemmen
Van der hoeven heeft op het moment niets te vertellen .die is nog steeds demissionair.
heb 16 jaar bij fokker gewerkt, tot het massaontslag.er is in die periode nooit winst gemaakt,alleen maar ontslag rondes.gaat dat nu veranderen?hoeveel vliegtuigen moet je bouwen om winst te maken?en hoeveel moet je inversteren?heel veel sterkte aan de nieuwe werknemers!!
Dit is zeer goed nieuws. Ik hoop dat we weer een nationale vliegtuigindustrie van betekenis krijgen. Weldone.
Hoe kan een demissionair minister steun geven. Terwijl hij geen beslissing mag nemen.
Ik zou liever zien dat die 20 miljoen wordt gestoken in de ontwikkeling van een zeer zuinige/electrische in Nederland gebouwde DAF, ontwikkeld op mbv Nederlandse technische universiteiten(als we dan toch fossielen van de plank gaan halen). Zonder Chinese of indische onderdelen.
Prima!
Eindelijk wat technocratische impuls.
De kennis hebben we gelukkig nog behouden maar behoeft wat update.
In een jaar van crisis is het goed dat er investeerders zijn zoals Jaap Rosen Jacobsen en team heel veel succes met het plan!
Hebben vorige week nog met een KLM Fokker 70 gevlogen. Uitstekend vliegtuig. Ik ben trots op de naam FOKKER. Geef maar aandelen uit en ik stap er in. Over de hele wereld vliegen nog honderden Fokkers dus dat zit wel goed.
Proficiat met de nieuwe Fokker 100 ga zo door.
Ik vindt dit echt klasse, eindelijk iemand die echt voor zijn bedrijf en personeel vecht. Echt klasse van harte succes toegewenst
Zeer goed nieuws! Als Nederlanders met z'n allen bereid zijn jarenlang het kwartje van Kok te betalen (en ga zo maar door) dan moet een fantastisch project als dit geen probleem zijn. Weer eens wat anders dan het dagelijkse negatieve nieuws uit mijn oude vaderland!
Zoeken ze nog een goede, flexibele IT-er?
ook is het best slim om nu weer vliegtuigen te gaan bouwen, terwijl de olie over 50 jaar op is...
ook is dit een weer een misser... er zijn teveel vliegtuigen. daarom staan er honderden zoniet duizenden toestellen op het vliegtuigenkerkhof.
in de vs, en rusland.
Ik vind het heel triest dat dit heefd kunnen gebeuren.Maar we gaan er voor.DOORGAAN!!
men noemt dit soort zaken ook wel, vriendjespolitiek...
zonder enig belang, alleen voor hunzelf.
Vam Harte,Eindelijk weer de schouders eronder.De Fokker 70 en 100 waren toestellen die toen al ruim 10 jaar voor liepen op hun concurrenten. De technologie was toen al ver vooruit.De markt in Azie is heel intressant en deze kisten zijn ook erg in trek.Ik hoop dat ze de steun en vertrouwen krijgen in de herstart van een produkt wat nooit had mogen vallen.
Fantastisch! Toch weer een beetje een "Hollands" bedrijf.
Mijn vader werkte vroeger bij Fokker en we kregen taart als er weer zoveel Fokker's waren verkocht, of een lepeltje.
Fokker was het voor mijn vader, en misschien maar een geluk dat hij niet meer leefde toen alles over was. Hij had het niet kunnen begrijpen.
Ik rijd altijd met weemoed over de A. Fokkerweg en kijk dan even richting "poort".
Die Verhoeven stopt er niet voor niets mee blijkt nu eens te meer. Helaas is Fokker in het verleden pleite gegaan. En ook dat was niet voor niets. Dat de regering hier geld in wil steken is echt een gotspe. Trouwens was dit kabinet niet demissionair?
Ik denk dat dit plan zeker kans van slagen heeft.
Zeker wat de noodzakelijke afname van minimaal 40 toestellen aangaat.
Fokker heeft een naam gehad in de vliegtuigbusiness, en zal die zeker weer kunnen krijgen.
Vooral als je bekijkt hoeveel toestellen er van diverse bouwers de afgelopen jaren naar beneden gevallen zijn! En dan bedoel ik dat letterlijk!
Mijn eerste reactie is: hoe kan dat nou??? Maar ja, waar beginnen de meest succesvolle zakenmensen? Juist, MIDDEN IN DE CRISES. Jacobsen, laat na al die jaren mijn Nederlandse vliegtuighart weer eens wat sneller kloppen. SUCCES!!!
Eerst laat de regering Fokker verrekken en dan, na een aantal jaren, komen ze de firma tegemoet met 20 miljoen. Ondertussen zijn alle specialisten weg of hebben een andere baan.
Ze hadden elijk Fokker moeten steunen.
Dat is allemaal leuk en wel, maar blijft Fokker dan gewoon in Nederlandsche handen.?
Er staat mij namelijk bij dat Fokker in de jaren 90 door de Duitsers overgenomen was.
Dat is V O C mentalitijd.
Het wordt tijd dat neerlands trots weer terug komt ,het ene na het andere bedrijf wordt verpatst aan het buitenland .
de werkgelegenheid krijgt in deze tijden grote klappen en waarom ? nederlandse bedrijven verpatst aan het buitenland ,de directie laat 9 van de tien keer de werknemers in eigen land met rust en gooit personeel in het buitenland op straat .
Een 1 tweetje met saab is misschien lang zo gek nog niet in deze
Zou die 20 miljoen euro beter niet doorgestort worden aan de obligatiehouders
van het failliete fokker?
Deze mensen geloofden toen ook in het bedrijf!
Ach ach weer een berichtje , dit hoor je om de drie jaar. Ze zouden eens met de chinezen moeten gaan praten.
goedkeuring uit Brussel
we leven in Nederland toch
De verkiezingen voor een nieuwe Tweede Kamer zullen op woensdag 9 juni zijn stem
weg uit brussel dat is een bodemloze put
Misschien kunnen ze gevechtsvliegtuigen gaan bouwen,met al die miljarden die in die bodemloze put genaamd jsf is gepompt waren ze al een eind op weg geweest.
Tja wat moet ik zeggen. Te gek! Vind het erg leuk dat iemand zijn nek uitsteekt om een Nederlands produkt weer leven in te blazen. Mag ik bij de nieuwe onderneming komen werken? hahaha... gekheid, maar ben wel trots als dit lukt! Inderdaad realistisch zijn, want NL is duur op de arbeidsmarkt. Ik wens jullie onwijs veel succes. Enne Frank uit Amersfoort, Minister Wijers was van D66, niet van de Partij van de Allochtonen ;)
vreemde keuze; er zijn minder concurenten in de markt voor de f50 terwijl vele regionale maatschapijen turboprops gebruiken.
Voor de rest eerst zien; dan geloven.
SUPER ......Go ahead and spread your wings.
NL for ever.....
geen gezeik aub....respect!!!
Schitterend nieuws! De PvdA is nog niet uit de regering en zie hier al meteen resultaat!!! Laat dit een wijze les zijn voor de juni verkiezingen, stem dus geen (s)linkse partijen! Hollands Glorie!
Idioot plan en een bodemloze put. Niemand zit op Fokkers te wachten. Waarom zou de regering miljoenen moeten pompen in iets dat gedoemd is te mislukken. Een beetje realisme en niet op sentimenten spelen kan geen kwaad.
Prima plannen,het zou mooi zijn als er weer Fokker vliegtuigen in Nederland gebouwd worden.
Er gaat al genoeg belasting geld de grens over,nu maar eens in Nederland investeren.
Erg leuk om te horen, veel succes gewenst :)
Heel veel onderdelen van Boeing worden nu al door Fokker geproduceerd.. Wat een opsteker voor de Nederlandse vliegtuigindustrie!!!
Altijd leuk zo'n vroeg 1 april grapje !
20 miljoen? Je hebt zeker 400 miljoen nodig en dat is dan alleen maar voor het begin!
Het zal wel de "Spijker" contructie worden: breng aandelen uit, pak zelf 100 miljoen winst en ga daarna ieder jaar verlies draaien.
Oh nee, help. Het gapende gat waar miljarden in zijn verdwenen uit een misplaatst eergevoel dat wij ook een vliegtuigindustrie moeten hebben: het wordt weer geopend. Alsof we al niet genoeg geldverslindende projecten hebben. Als ik een businessplan heb, moet ik gewoon zelf geld meenemen. Wat een stel apen. Als ze echt nieuwe vliegtuigen gaan bouwen: dat koopt niemand, want belangstellenden zullen denken dat het oud materieel is.
Als dit van de grond komt... HULDE! Nu alleen nog een meerderheid van de aandelen Air France - KLM in Nederlandse handen krijgen.
Heel mooi , maar gaan we deze vliegtuigen ook weer in Nederland maken, gaan we weer een alliantie aan met TU's? Of wel in naam , maar we laten de chinezen ze lekker goedkoop in elkaar zetten?
Iemand nog met Daf wagentjes bezig? Wellicht een idee om weer een truttenschudder te maken.
Ik vind het een toffe zaak voor Neerlands trots. Als ze de naam maar wat aanpassen, in het Engels klinkt het echt niet.
hebben ze 14 jaar de tijd nodig om die 20 miljoenbij elkaar te scharrelen en Fokker een doorstart te kunnen geven ik ben het met een hoop reacties eens dat 14 jaar geleden de staat Fokker heeft laten vallen als een baksteen en nu is er in een keer geld voor een doorstart vreemd allemaal en hoe kan een minister zulke beloftes doen terwijl we in deze tijd van en demisionair kabinet zitten vreemd allemaal!!!!
Alle kleine brekebeentjes hebben kennis. Ik vind ze alle deskundigheid van Daf, Saab en Fokker maar eens moesten koppelen met wat geld uit China en Rusland en dan zien wat voor evolutionaire vliegtuigen en autos dit zou brengen.
Er is verbazingwekkent genoeg nog aardig veel competitief engineering talent in Nederland. Dit is ondanks onze politiek die onze samenleving omzet in een juridisch gedreven economie. Patenten, rechtzaken, vrijheid van meningsuiting, telkens probeert men meer advocaten aan het werk te krijgen. Dit terwijl in China ieder jaar wiskundigen, natuurkundigen en engineers blijft opleiden. Succes met de nieuwe fokker, hopelijk houd het initiatief lang stand tegen de bedrijven uit het verre oosten.
Goed nieuws! Desnoods als een (groot) TU project. Maar deze technische kennis mag in ons land niet verloren gaan. Of als iedere Nederlander en paar aandeeltjes koopt, net als bij DAF toen, dan komen we ook heel ver.
Dit zijn nog eens goede berichten voor de werkgelegenheid en voor de nederlandse luchtvaart.
Succes !!!!
Pfff Fokker mag van mij failliet blijven!
Beetje de duitsers helpen in de eerste wereldoorlog! Belachelijk!
Geweldig! Jammer dat we Fokker zoveel jaren hebben moeten missen; buiten het feit dat de tijdgeest nu klopt (kleiner, zuiniger, onderhoudsvriendlijk) is het een prachtig product waar NL weer trots op kan zijn.
Eindelijk een goed bericht.Na een FOUT 15 jaar geleden, komt er een ommekeer, prima.Regering ga hier niet 100% maar 1000%
acher staan.Want wat we met vliegtuigen kunnen is ook mogelijk met BOTEN, TREINEN en METRO wagons ga zo door. Steun dan ook met 1000% nieuwe ideeen op dit gebied.
Geweldig! Na de verkiezingen hebben we er weer helemaal zin in.
Hoera, goed voor mijn winst uitkering. Hulde
Minister Wijers, die Fokker indertijd niet verder wilde steunen, zat niet namens de PvdA in het kabinet, maar namens D66, de partij die innovatie en hoogwaardige technologie hoog in het vaandel heeft staan.....
Heel goed! En de volgende ontwikkeling moet een alternatief voor de JSF worden. Verdienen we eindelijk eens geld aan oorlogje voeren.
Wat een dooorzettingsvermogen! Hoopt dat het lukt! FOKKER is natuurlijk een ijzersterk Nederlands product waar heel veel kennis in zit. Als FOKKER weer herrijst is dat goed voor Nederland. Hoop ook dat SPYKER het lukt om in de automotive furore te maken. Als dat goed gaat is het zo slecht nog niet gesteld in Nederland. Nu nog een goede politiek leider in Nederland. Ik sluit de combi Hiddema/Wilders niet uit om wat daadkracht aan NL te geven!
Dit is goed nieuws.
geweldig bericht.kunnen de oude fokker mensen alweer solliciteren?
één van de oudste vliegtuigbouwers wereldwijd komt terug, dat zou voor Nederland zijn goede technische image heel goed doen!
Fokker was de eerste vliegtuigbouwer die met de Fokker Friendship vele delen gelijmd had, een revolutionaire technik,in de 1970 jaren, ue waren hun tijd heel ver vooruit!
Moge FOKKER weer een plaats in de lucht krijgen, veel liever dan die kopieen van Chinese oorsprong, die geen historie en eravring hebben die FOKKER wel heeft, dus velieg er maar wer eens uit!
Het heeft uiteraard met de tijdszones te maken, maar opvallend is al die lovende woorden uit het (verre) oosten voor het Nederlandse ondernemerschap van mensen die er zelf tussenuit zijn geknepen.
Zo zo ...eerst mijn aandelen Fokker niets meer waard, en nu weer een doorstart met onze belastingcenten. Wie voelt zich nu genaaid?
Eindelijk sinds jaren weer eens een positief bericht in dit land, geweldig, voor mij mag de overheid er 250 miljoen insteken, wat later via de winst weer gedeeltelijk kan worden verrekend.
Uiteindelijk moet de industrie het land op de been houden, en niet de weke dienstverlening met opvang van asielzoekers en dergelijke.
Hulde aan de doorzettende investeerders.
Kunnen we ook een eigen jachtvliegtuig ontwikkelen, en zijn we af van die dure JSF, hadden we het geld dat daar al aan verspild is maar in Fokker besteed.
Wijers van de PvdA? Sorry hoor, maar die was/is toch echt 100% D66.
Men leeft nog steeds in de waan dat Fokker vliegtuigen tot de besten in de wereld behoren.Helaas is dit gebakken lucht.Fokker ging niet zomaar falliet.De toestellen kregen een slechte naam door veel incidenten en de verkoop zakte in elkaar.Het geld kan men maar beter voor andere doeleinden aanwenden.Fokker heeft een imago probleem.Door chauvinisme in Nederland is de naam wereldberoemd,maar buiten stelt het product weinig voor.
Heel mooi maar moeten andere organiseerd om nieuw Fokker goed maken.Bijvoorbeel selectie persooneels,technici...meer openbaar en juiste mensen.Als een top technici in het gebied weet ik zeker vorig persooneels van Fokker niet goed genoeg om BV naar de hoogte brengen.
Ben heel benieuwd wie dit gaat bouwen,de oude fokker garde is inmiddels alweer onder de pannen
Grt oud fokker medewerker (f27,F50,F70,F100)en de Q1.
Het is alleen jammer dat de belasting-betaler hier weer aan mee mag betalen. Zelf zie ik het niet zo zitten met Fokker of Rekkof. Na mijn idee is er geen behoefte aan dit toestel. Dus hoelang gaat dit bedrijf het volhouden, zeker in deze tijd?
Dit is dezelfde Rosen Jacobson die twee weken geleden nog het luchtvaart bedrijf Denim Air heeft laten klappen.
Hierdoor kwamen er 180 vlieger op straat te staan. Hier zat duidelijk een luchtje aan. Hoorzitting Rechtbank Amsterdam op 17 Maart.
Ik ben benieuwd of de regering 20 mln. gaat investeren in deze onbetrouwbare zakenman.
Beste Martin, liever een bakkie in de vertrekhal dan in een bakkie van een weiland of berg getild worden. Fokker maakte betrouwbare vliegtuigen. Boeing kan daar een puntje aan zuigen!
Mooi plan en ik hoop van harte dat het gaat lukken!
Helemaal goed, eindelijk weer een eerlijk HOLLANDS product op de markt. Ben er trots op dat er zoveel mensen zijn die FOKKER weer op de kaart gaan zetten
Toe maar, eerst failliet laten gaan, veel arbeidsplaatsen weg, heeft heel veel geld gekost en nu weer vrolijk overnieuw beginnen? Het kan niet op in Nederland geld genoeg, maar niet voor de burger.
Begin eerst eens de AOW te indexeren, alles is zo veel duurder geworden dat er nauwelijks nog van is te leven.
Dit is inderdaad het beste nieuws sinds tijden, wat geweldig!
Ik wens Fokker alle geluk van de wereld toe!! En ik als Nederlander ben zeer trots op ons kroonjuweel van onze economie!
ik hou van holland
bilderberg groep....
nou,nou, zomaar 20 miljoen, wat moet je daar nou mee in de vliegtuigindustrie. een hangar bouwen? maar dan staat er nog niets in. 20 procent van de ontwikkelingshulp aan andere landen die toch maar in bodemloze putten verdwijnt dan heb je een miljard en dan kun je wat beginnen.20 miljoen is een lachertje.
Prachtig, ook wij moeten hoogwaardige technologieen hebben.Het kabinet moet zich hiervoor inspannen want dat kan geld opleveren voor het land.Kijk naar Boeing en
Airbus die landen varen er wel bij.
Niks subsidie. Leer op je eigen benen staan.
De overheid moet zich bezig houden kern taken: Veiligheid; zorg; infrastructuur; voorwaarden scheppen, etc
Het verhaal is incompleet. Niet alleen geld maar ook een business plan, klanten en vooral ook kennis. Waar haal je die vandaag vandaan? Wat kiest de jeugd voor opleiding. Geen Techniek? Moeilijk en geen baan zekerheid.
Het is verlies Fokker is jammer maar een herstart is een illusie.
Dit is nu eens echte ontwikkelingshulp.En nu geen mooie baantjes(RvC) voor diegene die destijds Fokker de nek omgedraaid hebben.De PvdA zal wel weer met ,,tegenargumenten,, komen, maar die hebben we effe niet nodig. Techneuten aan de slag!!
En de aandeelhouders van het oude Fokker? Krijgen die weer aandelen?
Dat is zeer zeer goed nieuws,eindelijk..het bedrijf had nooit ten onder mogen gaan.fokker wordt nog steeds gerespecteerd in de hele wereld..Dit wordt een sucses 100%
TOP-nieuws. Nederland krijgt zijn eigen vliegtuigbouwer weer terug waar de linkse politiek in de jaren 90 nooit iets voor heeft gedaan. Grote Klasse!
een moedig besluit in deze tijd, heel veel succes , eindelijk weer een Nedrlands product dat terug komt en bijzonder goed was
Tip 67f: laat m op windenergie draaien. Je hebt altijd wind tegen als je rijdt of vliegt, dus maak daar gebruik van. Moet geen punt zijn voor een Rekkof. Maar is gewoon top initiatief natuurlijk. wow.
Laat fokker metteen een nieuw gevechts vliegtuig voor de luchtmacht ontwerpen, zijn we ook van die bodemloze put de JSF af.
Goed nieuws, krijgen we ook dafjes weer terug? zou heel mooi zijn.
Waarom het ding in Nederland bouwen? In India of China lijkt me voor productie meer realistisch. Overigens hebben de Brazilianen met hun Embraers de markt van Fokker redelijk afgepakt. Zelfs bij de KLM vliegen ze en vervangen ze de Fokkers. Al jaren is Rekkof bezig met mooie praatjes en plaatjes zonder echt iets concreets. Niet doen dus en gewoon het geld op zak houden.
Een goede zaak voor Neerlands trots. Nu de Daf nog terug...
Dood-vogeltje principe.Komt niet verder dan je het schopt. De vliegtuigmarkt zit al zo vol met aanbieders dat een nieuweling een heel lange (financiele) adem moet hebben en met een toestel moet komen dat gegarandeerd stukken beter is dan de rest. Bijna onmogelijk zou ik zeggen. Mogelijke belastingcenten kunnen beter in levensvatbare zaken gestoken worden.
Geweldig bericht, maar is dit niet zo'n 3,5 week te vroeg geplaatst?
Mochten ze meer geld nodig hebben.
Bij defensie hebben ze nog een JSF potje!!!!
Nederlands trots in de lucht (en blijven hangen in de lucht)... geweldig nieuws...
een nieuwe versie van fokker 100, dus een facelift met nieuwe technologie, tekeningen liggen heus nog wel ergens...
en 14 jaar geleden, zaten hele andere mensen op de regeringstoelen...
ok, eerst zien dan geloven, maar hoop doet leven !!
goed idee, ik hoop dat ze dat vliegtuig gaan maken die op modder kan landen.
de "modder-Fokker" ;)
goed idee. wel het admin en magazijn personeel echt laten werken. vroeger stond je om te lossen vaker 5 a 6 uur voor enkele paletten. daar werd niet gewerkt, alleen maar ouwehoeren en koffie drinken. ga maar eens
kijken bij andere bedrijven o.a. airbus. zeer snel werken en geen geouwehoer.
Super, Eindelijk ook eens een positief iets in Nederland. Hopelijk gaat deze keer alles lukken.
Kijk dat is nou het grote verschil regering straatarm bejaarden krijgen hopeloze zorg maar mw. vder Hoeve deelt zp maar even 20 miljoen uit!!!!!En dat heet christelijke politiek!!!!
weer 20miljoen weg in het afvoer putje.
Zou geweldig van fokker dat is een naam daar valt geld mee teverdienen en zijn nog steeds prachtige vliegtuigen zo wel de 70 als de 100
zodat die fransen het weer om zeep kunnen helpen !!~of was iedereen dat weer vergeten!! en oja ze zijn ook opeens medeeigenaar van de klm !! raar he ??
Hallo, lopen we niet een beetje hard van stapel? Een vliegtuig ontwikkelen kost pakweg 1 miljard Euro en meneer Jacobsen doet het voor twintig miljoen? Gooi dat geld maar gelijk door de wc. Oh oh oh, wat een naiviteit.
hoe kunnen ze daar nou steun voor geven,die Van Der Hoeven heeft toch niks meer te zeggen,ze kunnen beter dat geld in kleine noodlijdende bedrijfjes stoppen,die door De Banken crisis in de problemen zijn geraakt,dat Fokker is weg gegooid geld,dat bedrijf is altijd een verlieslijdende organisatie geweest...belachelijk gewoon
Een plan voor een nieuwe Fokker 100 betekent slechts dat er wordt doorgeborduurd op al bestaande concepten. De door minister Verhoeven beloofde twintig miljoen ontwikkelingssubsidie is weggegooid geld als zou blijken dat de plannenmakers hun businessplan beperken tot de F-100 met een aangepast binnenwerk. Het ontwerpen, bouwen, testen en verkopen (in voldoende aantallen) van een echt nieuw vliegtuig is vandaag de dag een miljardenproject.....Dát moet onze minister Verhoeven wel héél goed beseffen!
een goede 1 April grap?
20 miljoen subsidie voor Nederlands Trots en hij kan ook in de modder landen, het is n.m.l. een echte ModderFokker!
Geweldig!!! Niets, geen Boeing, Airbus of welke andere vliegtuigbouwer dan ook, kan tippen aan de kwaliteit van bijvoorbeeld de Fokker 100.
Erg jammer van die 800 miljoen die de regering Kok in het JSF-programma stopte. Die fondsen hadden hiervoor kunnen worden gebruikt, en zouden daar waarschijnlijk redelijk goede arbeidsplaatsen door zijn ontstaan. Bovendien zou Europa dan ook geen Bombardiers en Embraers buiten de deur hebben hoeven kopen.
jammer dat dit nu pas weer aan de orde is! ze hebben hiermee 14 jaar verloren, want niemand
van de regering steunde destijds Fokker. De F100 van Fokker was toen al het geluids en milieu vriendelijkste vliegtuig ter wereld, dat
wisten ze wel, toen het de prijs kreeg hiervoor op Kennedy-airport. Desondanks lieten ze Fokker vallen, de top in Hollands Glorie!
Ja ja, de heer Rosen Jacobsen van de Panta Holdings die net zijn andere kindje Denim Air failliet heeft zien gaan, gevolg 190 man op straat.
Laat de regering maar eens goed nadenken of ze hier zoveel geld in gaan steken.
goed nieuws om te horen dat er weer vliegtuig gaat gebouwd worden door nederland
want het was wel erg dat het ophield
mijn man had bij fokker gewerkt
was ook een gedupeerde.
dit maakt ons toch weer gelukkig
De Russische grote vliegtuig bouwer Tupulev willde destijds Fokker ovenemen. Mocht niet doorgaan van de NL regering. Natuurlijk onder druk van de Amerikanen, die de Fokker teechnologie niet aan hun toenmalige vijanden wilden prijsgeven. Voordeel voor de nieuwe Fokker 100 NG is dat de ontwikkelingskosten erg laag zullen zijn. Als de verkoop prijs ook erg laag wordt, wordt het een kas succes.
Beetje jammer dat hij 2 weken geleden Denim Air met 200 fte failliet heeft laten gaan...
Dit is dezelfde Rosen Jacobson die slechts twee weken geleden nog moedwillig het luchtvaart bedrijf Denim Air heeft laten klappen.
Hierdoor kwamen 180 piloten op straat te staan zonder enige vorm van sociaal plan terwijl dit aanvankelijk wel aanwezig was.
(Hoorzitting rechtbank Amsterdam op 17 Maart a.s. )
Ongelovelijk dat de overheid 20 mln gaat investeren in deze onbetrouwbare zakenman!
Goed nieuws !
Krijg ik dan ook mijn baan terug ?
Dat kennen we nu wel. Die 20 wordt minimaal 60 miljoen.
20 Miljoen?? Willen ze daarmee een doorstart maken. geef ze weinig kans.
Wel jammer,heb zelf nog bij Fokker mijn opleiding gevolgd.
ik blijf liever met beide benen op de grond
Leuk maar waar haalt men de mensen vandaan om die fokkers te gaan bouwen!?
Bij de huidige fokker kampt men al betreft tekort aan vkiegtuigsamenbouwers.
Geregeld worden er engelsen en canadezen ingeleend omdat in nederland vliegtuigbouw een uitstervend beroep is.
Fantastich,nu nog de scheepsbouw en nog een aantal bedrijven die ook weg zijn.
Goed bericht. Men zou veel meer moeten investeren in nationale bedrijven. Niet alles zomaar laten gaan of aan buitenlandse bedrijven verkopen. Trots zijn op wat je hebt en daar tijd en geld in steken.
Prima initiatief. Er moet weer rook uit de schoorstenen komen, ipv al dat geleuter en elkaar daarvoor bont en blauw factureren...
Ongelovelijk !
Diezelfde Jaap Rosen Jacobson heeft vorige week nog het luchtvaart bedrijf Denim Air laten klappen.
Met als reden het omzeilen van het sociaal plan wat er voor de 180 vliegers was afgesproken.
( hoorzitting rechtbank 17 maart a.s.)
Ben benieuwd of de overheid wil investeren in deze onbetrouwbare zakenman.
Klinkt allemaal geweldig maar tegen de tijd dat dit toestel gaat vliegen is de brandstof op en vliegen onbetaalbaar. Ontwikkelinskosten voor verkeersvliegtuigen zijn door een onderneming practisch niet te financieren en Fokker is niet voor niets na miljarden staatssteun opgedoekt. Ben erg bang dat een goedwillende dromer miljoenen staatssteun door het putje laat lopen na eerst zijn eigen beurs goed gespekt te hebben. Investeer in duurzaamheid en niet in verspilling....En zeker niet voor Sentimental reasons...
Fokker heeft nog steeds een goede naam, dus waarom niet. Veel succes, met een hopelijk nieuwe politiek en een vooruit kijkende blik, dus geen zelf verrijkers.
Fantastich nieuws! Fokker is een geweldig goed produkt. Ons regeringstoestel is niet voor niets een echte Fokker!!!
En geen goedkoop buitenlands "vliegend cola blikje" uit bv Brazilië. Met een beetje kracht sla je gemakkelijk een deuk in die romp.
Tja, echte kwaliteit vind je in NL. Chapeau!
Jammer van onze belastingcenten; die hadden 14 jaar geleden nog wel zin gehad om de toennmalige Fokker/Stork combinatie te kunnen redden, maar toen had onze regering kennelijk andere prioriteiten. Nu opnieuw opstarten???
hallo .daar gaat onze belasting geld weer.
en als het doorgaat is het maar voor een paar jaar. dat ziet toch iedereen.
helaas voor fokker maar het is niet anders.
nu deze tijd helemaal.
Wat is dit nu weer voor een actie van deze nep regering 20 miljoen voor Fokker doorstart? dat kost miljarden en met de huidige crisis over heel de wereld is dat veel te hoog gegrepen door dhr Jacobsen en wat vindt bijv Candover de (groot) aandeelhouder van Stork hiervan nee de tijd is voorbij voor dit soort grootse plannen droom maar verder,
Blij dat er nou eens in nederlands belangen geld word gestoken dan een gevechtvliegtuig kopen waar je straks toch niks aan hebt , nu de rest van de nederlandse belangen voor zien van belastingsgeld
Misschien een idee om de naam wel wat te veranderen? Iedereen lacht zich dood om focker.
Zeer goed bericht, nu de PVDA vertrokken is
wordt er weer in eigenland geďnvesteerd en niet in die bodemloze put van vreemdelingen
die toch geen enkele toegevoegde waarde hebben voor de Nederlandse samenleving en alleen maar bergen geld kosten en niets opleveren. Nederland moet weer op kaart gezet worden.
Mooi,ik ben inmiddels 14 jaar ouder maar wil graag mijn baan terug,of is 55 te oud?
Dan zal hij wel opnieuw moeten gaan bouwen...
Vliegtuigen ? ja, ook....
Nee, gebouwen !!! Er staat niet veel meer !
De effecten-afdeling, van de Postbank toentertijd, heeft, zonder mededeling aan en buiten mijn opdracht, mij 10.000 aandelen Fokker ontnomen, door later te verklaren, dat ze weg zijn gedaan, omdat ze niets waard waren.
De zoveelste poging om een doorstart te maken. Alleen te laat. De concurrentie heeft niet stil gezeten. Met name Embraer heeft een hele familie van toestellen in de reeks 70 tot 120 stoelen. Airlines zitten niet te wachten op een gemoderniseerde Fokker 100. Kans gemist. Investering uitsluitend bedoeld voor mooi pand, mooie auto's en mooie plaatjes.
Dit is goed nieuws. Weer een eigen vliegtuigbouwer in ons land en goed voor de werkgelegenheid.
Ik zie nog marcel van dam zitten aan tafel met swarttouw omtrent de "niet-joden-veklaring"
Het zou prachtig zijn, alsFokker weer nieuwe vliegtuigen zou gaan maken. De oude fokkers 70 en 100 zijn prachtige vliegtuigen die prima vliegen en zich zeker kunnen meten met alle anderen, zoals Boeing, Saab en Airbus om maar tzwigen over Bombardier. Ik vlieg graag in de Fokkers van KLM.
Gelukkig , eidelijk en geen minuut te vroeg liever gister dan vandaag. Eindelijk eens goed nieuws te vertellen. Heb een bijzonder goede vriend in Seattle wonen Dir. bij Boeing. Daar waren ze op eenh bepaalde manier blij toe Fokker te gronde werd gericht door door Merceds Benz en zijn trawanten. Ze waren een goede concurrent kwijt. En voor Boeing een kans om de kleine 737 goed te verkopen. Met dit nieuws zullen ze in Seattle dan weer NIET blij zijn. IK gelukkig wel. Fokker was een kunstwerk op zich zelf.
Eindelijk maar wel 20 jaar te laat. Zo een grote kans laten liggen in de "kleinere toestellen.Alle grote vliegtuigbouwers gingen kleiner kleiner en kleiner de 100 had een zo groot succes kunnen worden alleen een beetje meer geduld. kijk eens wat er nu aan de hand is een vliegtuigbouwer uit Brazilie verkoopt honderden vliegtuigen.....Wens jullie het beste!
had nooit dood mogen gaan .. eindelijk zijn ze wakker geworden..
Wat leuk dat men er helemaal voor gaat om fokker weer in de lucht te krijgen! Fokker weer terug. Zou geweldig zijn! Succes
Wat een zonde van het geld. De markt voor kleinere vliegtuigen wordt volledig gedomineerd door Bombardier en Embraer. Daar kom je nooit tussen. Steek dat geld in verbeteringen op Schiphol zelf.
Wel jammer dat deze persoon zojuist een Fokker vliegend bedrijf failliet heeft laten verklaren.
Notabene 1 van zijn eigen bedrijfjes.
Maar wel weer 180 man op straat.
Niet alles is zo mooi als dat het geschreven is.
Kijk dit is nieuws dat me als Nederlander blij maakt.
Beter hier investeren, dan al het geld naar buitenland pompen. Waar die miljarden blijven weet niemand, maar IMF, Wereldbank en VN profiteren in elk geval er dik van. Beter is om dit soort plannen te ondersteunen.
Heb nooit zoveel opgehad met Maria van der Hoeven van EZ maar als dit van de grond komt noem ik mijn dochter naar haar! Maria Rekkof Prima! Die Hans Weijers van Akzo nu, en D66 toen, moet zich dood schamen dat hij die fabriek tot verdriet van zeer velen heeft dichtgegooid, in vergelijking met de situatie van ABNAmro nu, zou het een peuleschil voor de Nederlandse Staat zijn geweest. Nu dan toch en dat is Fantastisch voor de BV NL.
Samen met het pas aangekochte SAAB kunnen we nu ook ons eigen gevechtsvliegtuig gaan bouwen natuurlijk. Dan hebben we geen last meer van de Amerikanen en alles in eigen hand inclusief de eigenschappen van dergelijke vliegtuigen. Als landen mee willen doen moeten ze uiteraard meebetalen ;-)Dat zou pas een impuls betekenen voor de kenniseconomie!!
Kijk dat word ik nu blij van eindelijk een goed intiatief door ondernemers die hun gezonde verstand gebruiken , Nederland durft de concurrentie aan met de rest van de wereld, we are the best and after us follows the rest
Uitstekend nieuws!
Op zich fantastisch nieuws, maar als ex-sales directeur verkoop in Azie bij Fokker Aircraft in de negentiger jaren, zal het niet eenvoudig zijn het toenmalige markt-aandeel terug te winnen. Met name Embraer (Braziliaanse fabrikant) heeft een fors deel van het zgn. regionale segment in de markt al lang "ďngepikt" en de prijs-prestatie verhouding zal bij de nieuwe Fokker 100 NG nog de nodige hoofdbrekens kosten. Daar wens ik Maarten van Eeghen (oud collega) veel succes mee!Inderdaad Maarten houdt de KLM buiten de deur!
2015. Sorry hoor maar met 20 miljoen euro ga je dit niet halen. En zuiniger dan de concurrentie. Ja Ja hoe ziet die concurrentie er eigenlijk uit over 5 jaar. Komen de fokker motoren plotseling bij de daf fabriek vandaan. Deze bezigheidstherapie is veel te duur. Voor de ontwikkeling van een vliegtuig is geen 20 miljoen nodig, maar 200 miljoen. En dat is geen grapje. Voor 20 miljoen kan je net 20 kilometer snelweg aanleggen. Dat is misschien wel nuttiger.
Altijd rond maart komen dit soort berichten over Rekkof in de wereld.
Heeft het misschien iets te maken met belastingterruggave
Die Fokkers hebben een enorme slechte naam in de luchtvaart, vallen met bosjes uit de lucht. Ze zijn niet voor niets al twee keer failliet gegaan
Mijn inziens is er nog een zeer grote overcapaciteit aanwezig en staan veel vliegtuigen werkeloos geparkeerd op de vele vliegtuigparkeerplaatsen die de VS kent. Bovendien is de markt allang al verdeeld tussen Boeing, Airbus, Ambraer en Bombardier. Ik snap werkelijk niet hoe hij dnekt een martkaandeel te veroveren met de bouw van 40 vliegtuigen per jaar, laat staan dat hij het kostendekkend kan bouwen. Dat zal hem zeker niet in Nederland lukken. Dat geld zien we niet meer terug.