Rotterdam doet weer mee

Recent nog stond de Maasstad hoog genoteerd in de top tien van zogeheten ‘comeback cities’, opgesteld door de internationaal gerenommeerde reisgids Lonely Planet. Rotterdam dankte zijn uitverkiezing als ‘terugkomstad’ op de manier waarop het zich na het bombardement in de Tweede Wereldoorlog heeft ontwikkeld.

Bombardement

De architectuur wordt geroemd, maar ook de manier waarop het verwoestende bombardement levendig wordt gehouden, onder andere met een verlichte markering van de brandgrens. Dat is de grens tot waar het vuur alles verwoestte, nadat in mei 1940 de Duitse vliegtuigen hun dodelijke lading op de stad gooiden.

Lonely Planet vond verder dat Rotterdam naam heeft gemaakt met z’n festivals, het uitgaansleven, de musea én de multiculturele samenleving, die soms hele verrassende zaken oplevert.

Het Filmfestival, maar bijvoorbeeld ook het jaarlijks terugkerende Zomercarnaval, waar bijna één miljoen bezoekers zich vergapen aan een carnavalsoptocht dwars door de stad in Braziliaanse sferen, noemde Lonely Planet daarbij als voorbeeld.

Toch bestaan over Rotterdam nog altijd veel vooroordelen. ‘Als je er wilt gaan stappen, kun je beter je sportschoenen aantrekken in plaats van een paar hooggehakte schoentjes, want alle leuke dingen liggen mijlenver uit elkaar’ zo is een veelgehoorde kreet.

Natuurlijk, een supergezellig ouderwets stadscentrum met bruine kroegjes kent de stad niet. Maar Rotterdam timmert wél aan de weg. In verschillende stadsdelen ontstaan leuke, aparte ‘agglomeraties’ van uitgaansgelegenheden, hippe restaurantjes en winkeltjes, waar ze niet bepaald alledaagse dingen verkopen. En, heel belangrijk, waar je veel gelijkgestemde mensen kunt ontmoeten.

Vlaggenschip

Natuurlijk kun je het maritieme karakter van een stad als deze niet wegpoetsen. Misschien niet meer de grootste haven ter wereld, maar altijd nog zie én ruik je soms de bedrijvigheid van de haven. Handige ondernemers hebben als geen ander geprobeerd om het op grote schaal aanwezige water in de stad te benutten voor toeristische activiteiten.

Een heel goed voorbeeld daarvan is de SS Rotterdam, het voormalige vlaggenschip van de Holland Amerika Lijn. Het oude cruiseschip werd volledig opgeknapt en doet nu dienst als horeca-, museum- en conferentieschip, waar je niet alleen terecht kunt voor alleen maar een heerlijke cocktail, maar ook een lunch, diner, een vergadering of een rondleiding. Zelfs een nachtje blijven slapen behoort tot de mogelijkheden.

Op de rivier de Maas, die de stad min of meer in tweeën splijt, varen pannenkoekenboten, tapasboten, spiesenboten en een raderstoomboot waar je zelfs je hele trouwerij kunt vieren, alsmede de bekende geel-zwarte watertaxi’s.

Wie Rotterdam op een spectaculaire manier wil zien, moet zich gewoon een eens klein half uurtje laten rondvaren door deze supersnelle jongens. Vooral wanneer je op het ‘achterdek’ zit, dus in de buitenlucht en de watertaxi-chauffeur gééft een dot gas, dan vliegen de haren én de waterspetters je om de oren.

Je kunt op tientallen plaatsen opstappen, overal in de stad zijn zogeheten afmeerstations, bijvoorbeeld in de Leuvehaven. Gewoon het telefoonnummer bellen wat op het bordje bij de halte staat. Meestal is zo’n ’zwart-gele rakker’ er dan al binnen een paar minuten!

Knalgele autobus

Wat vooral leuk is om met de watertaxi te doen is om onder de bekende Rotterdamse bruggen door te varen. Je ziet de Erasmusbrug, in de volksmond De Zwaan geheten vanwege z’n witte, geknikte pyloon, eens van een heel andere manier dan als je er gewoon overheen rijdt. Wie wat rustiger óp het water wil vertoeven, kan natuurlijk ook met de Spido mee.

Sinds vorig jaar is er nog een nieuwe wateractiviteit aan de al bestaande toegevoegd: Splashtours. In het centrum stap je op een knalgele autobus met een misschien wat gekke vorm, om er vervolgens mee door de stad te toeren. Ben je inmiddels op Katendrecht aangekomen, dan rijdt de chauffeur onverschrokken met bus en al het water in, waarna er vrolijk een rondje wordt gevaren!

Wie geen zeebenen heeft kan in de stad zelf ook heel goed terecht. Huur een step of stap in een historische tram, die je langs diverse bezienswaardigheden voert.

De Kubuswoningen blijven fascinerend, evenals het voortdurende geluid van heimachines. Crisis of niet, Rotterdam bouwt rustig door aan nieuwe iconen, zoals het nieuwe Centraal Station en de Markthal, waarvan wordt gehoopt dat het straks nét zo’n uitstraling krijgt als soortgelijke hallen in Londen en Parijs.

Eén van de weinige delen van Rotterdam die overeind zijn gebleven na het bombardement, is de omgeving van de Veerhaven, waar plezierjachten en zeewaardige zeilschepen aangemeerd liggen.

De meeste van deze historische schepen, waaronder schoeners, kotters en botters, zijn bewoond. Samen met de oude huizen rond de haven ademt dit stukje Rotterdam nog echt de sfeer van de 19e eeuwse stad. De meeste gebouwen zijn rijksmonument. Pareltjes zijn onder meer het Jugendstil-gebouw van de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging De Maas en het gebouw van scheepvaartmaatschappij Van Uden.

Wereldmuseum

Een fijne plek in dit Scheepvaartkwartier om onder het genot van een kopje koffie en een broodje de sfeer van de buurt te proeven, of om even lekker te bladeren in een krant of tijdschrift is café-restaurant Loos aan het Westplein. Vooral het gemoedelijke cafégedeelte is populair. Zo is bijvoorbeeld oud-burgemeester Bram Peper een veel geziene gast. Ook goed toeven is het even verderop in de bruinlederen stoelen in het café onder het volledig vernieuwde Wereldmuseum.

Culinair timmert Rotterdam sowieso behoorlijk aan de weg. Een nationale bekendheid is inmiddels Herman den Blijker, dankzij programma’s als ’Herrie in de Keuken’. ’Herrie’ is echter niet de enige topkok die in de Maasstad heerlijke gerechten op tafel weet te toveren. Zo hebben de restaurants Ivy, Fred en Amarone allemaal een Michelin-ster, en Parkheuvel zelfs twee.

Waar het ook goed eten is, is rond het Deliplein op het schiereiland Katendrecht. Enkele hippe tentjes daar in de buurt zijn De Jonge de Jong, Zino en Destino. Katendrecht, de vroegere buurt van zeelieden en schuinsmarcheerders, is sowieso de moeite van een bezoekje waard.

De Rotterdamse uitgaansgoeroe Ted Langenbach merkt op dat het uitgaansleven zich grotendeels verplaatst heeft van de avond naar de middag, waardoor er veel geluncht en koffiegedronken wordt.

Hotspots zijn onder meer Picknick aan de Mariniersweg en daar vlakbij de Urban Espressobar aan de Botersloot. Ook de Coffee Company aan de Nieuwe Binnenweg, de Bagel Bakery (aan de Witte de Withstraat), Trenta Secondi aan het Stadhuisplein en Lepkov in het Groothandelsgebouw bij Rotterdam CS zijn populaire lunchplekken.

Marlies Dekkers

Shoppen kan uiteraard in de ’Koopgoot’, waar alle grote merken gevestigd zijn. Leuker is het om even naar de Witte de Withstraat te lopen, waar lingeriekoningin Marlies Dekkers een aantal jaar geleden haar eerste winkel opende.

Vroeger was de Witte de With een broeinest van criminelen, maar sinds de politie de straat een aantal jaar geleden heeft schoongeveegd, is deze booming.

Bewijs daarvan is de recent geopende club Blender, pal naast Dekkers, met een cocktailbar en restaurant. En even verderop in de straat zit wereldeethuis Bazar, waar verse muntthee geserveerd wordt met dadelcake in Marokkaanse sfeer. Boven het restaurant zit een hotel met kamers eveneens in oosterse sferen.

Voor hippe gympies loop je even naar de Hoogstraat. Jongeren uit het hele land reizen naar Rotterdam voor een bezoekje aan Woei, waar allerlei merken sneakers verkocht worden.

Chocoladefreaks kunnen likkebaardend langs De Bonte Koe, waar allerhande chocoladepareltjes te koop zijn. Fans van oude vinylplaten kunnen hun hart ophalen bij Demon Fuzz aan de Nieuwe Binnenweg. In deze straat vind je nog veel meer leuke winkels, onder andere met vintagekleding een Sissy Boy Homeland. Café Parket en Stalles zijn goede plekken om even een drankje te doen.

Wie het stadse Rotterdam na een dag wil ontvluchten kan afsluiten bij het trendy restaurant De Tuinen aan de Plaszoom. Hier kun je, pal onder een mooie molen, de zon onder zien gaan op de Kralingse Plas. En het parkeren is er nog gratis ook…

Euromast

De ‘good-old’ Euromast, natuurlijk al jaren hét symbool van de Maasstad, is weer helemaal terug van weggeweest. Het Rotterdamse icoon trok vorig jaar maar liefst 267.000 belangstellenden, een stijging van bijna zeven procent met het jaar ervoor.

De hernieuwde belangstelling voor de Euromast komt niet in de laatste plaats vanwege het feit, dat de nieuwe uitbaters de trekpleister volledig hebben afgestoft van zijn misschien wat oubollig imago. Zo kwam er een volledig nieuwe brasserie, waar je heerlijk kunt lunchen of dineren. Dik 150.000 mensen peuzelden er op grote hoogte een hapje, 20.000 meer dan het jaar ervoor.

Vorig jaar werd de Euromast, die toen vijftig jaar bestond, uitgeroepen tot monument. Met het organiseren van allerlei evenementen en feesten willen de bazen van de mast laten zien, dat vijftig jaar nog lang niet betekent dat de ‘lange van Rotterdam’ het rustiger aan moet doen.

Meer over Rotterdam is te vinden op www.rotterdam.nl of op www.rotterdam.info

Tweet

 Mail

 Print

 Reiskrant Nieuwsbrief

Reportages over Rotterdam

Meer mensen bezoeken Rotterdam

In de stad Rotterdam steeg vorig jaar het aantal dagbezoeken met 4,3 procent naar bijna 17,5 miljoen. Behalve de theaters en (pop)podia kregen alle sectoren meer bezoekers te verwerken.

Rotterdam doet weer mee

Rotterdam in 'in'. De stad voert steeds vaker lijstjes aan op het gebied van leuke activiteiten en hippe belevenissen. Zowel nationaal áls internationaal, want ook de buitenlandse bezoeker heeft ontdekt dat er...

Slapen in een gekantelde kubus

’Wow, dit is even wennen!’, riepen wij toen we onze Kubus binnenkwamen. Sinds begin dit jaar behoort een aantal van de bekende paalwoningen in Rotterdam tot het trendy city hostel Stayokay.

Lees alle 7 reisreportages

HUISREGELS

Voor reageren op artikelen bij telegraaf.nl en haar subsites gelden huisregels. Klik hier om die regels te lezen.

Het is een leuk artikel over mijn geboortestad. Maar met alle respect, Rotterdam is er nog lang niet. Het lijkt een mooie opsomming met things-to-do, maar in de praktijk valt dit programma zwaar tegen en zit hier niets tussen wat je in andere Europese steden niet hebt. Nou begrijp ik dat alles relatief is, en in dat opzicht timmert R'dam aardig aan de weg. Maar laten we nu geen hosanna roepen, want zoveel stelt het allemaal echt niet voor.

de Jong, Toronto/Rotterdam  | 11:20 | 01.02.11
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Leuk artikel. Vooral de Stadsdriehoek en een deel van Kralingen zijn verwoest. Er zijn genoeg historische monumenten in de stad (zeker uit de 19e eeuw). Mauritsweg, Oude Binnenweg, Witte de Withstraat en omgeving, heel veel straten in West, een groot gedeelte van Kralingen, Oude Haven en Haringvliet en het genoemde Scheepvaartkwartier, etc.Ook zijn er genoeg gezellige café's, alleen niet allemaal om de kerk, zoals iedereen gewend is. Het Middeleeuwse gedeelte is helaas weg (stadsdriehoek), behalve de Laurenskerk.

Quirijn, Rotterdam  | 13:34 | 31.01.11
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

Een prachtige reportage over onze geboortestad Rotterdam Alle plekjes waar over geschreven werd, waren voor ons heel herkenbaar Wij komen nog regelmatig in Rotterdam,en blijven op de hoogte van alle veranderingen in de stad,en zeggen ook vaak tegen vrienden ga is een dag of weekend naar Rotterdam dan gaat er een wereld voor je open. Nogmaals complimenten voor de reportage.

Fam A de Visser, Den Helder  | 12:07 | 30.01.11
Δ Ik heb een klacht over deze reactie

wij waren in november een lang weekend in Rotterdam petje af voor deze stad. wij gaan zeker terug

Anne, Barneveld  | 09:52 | 30.01.11
Δ Ik heb een klacht over deze reactie