Kansen om de economie een extra impuls te geven

Welke mogelijkheden tot extra omzet dienen zich aan indien dit wel wordt opgenomen in de vernieuwing van snelwegen?

Verkeerstechnisch:

Extra omzet door toename verkoop motoren, (electrische) scooters, auto’s als de lumeneo. Het lijkt een voor de hand liggend idee om 1 of 2 smalle rijstroken voor motoren en nieuwe electrische woon-werk vervoersmiddelen (zie bijvoorbeeld http://www.lumeneo.fr/welcome.html of www.elipo.nl ) op te nemen in de vernieuwing van snelwegen. Deze voertuigen nemen veel minder ruimte in dan auto's en zullen dus heel concreet, direct en significant bijdragen aan het oplossen van het fileprobleem. En vermoedelijk is de motor/electrische mini-autorijstrook veel simpeler en goedkoper in te voeren dan bijvoorbeeld rekeningrijden. Eigenlijk bestaat deze oplossing in een zeer onveilige variant al in Nederland, motoren mogen zo'n beetje tussen de auto's door crossen bij files. Kan dus eenvoudig en beter worden opgelost.

Milieutechnisch:

Extra omzet door verkoop van zonnepanelen en alternatieve-energie-infrastructuur ten behoeve van het distribueren van deze zonne-energie. De vernieuwde A2 wordt grotendeels voorzien van geluidsschermen met een enorm oppervlak. Als gezegd, helaas is daar geen zonnepaneel in te bekennen.

Economisch:

Extra omzet: Energiemaatschappijen hebben vermoedelijk de neiging te investeren in de ontwikkeling van electrische transportmiddelen om zo de vraag naar hun product (electriciteit) te doen toenemen.

Naast de extra omzetkansen biedt dit idee nog 3 grote voordelen:

1. Sneller en goedkoper deur tot deur woon-werkverkeer met behoud van alle voordelen van een eigen transportmiddel (is toch een aantrekkelijke propositie voor de forens?).

2. Een aparte motorrijstrook is veiliger voor motorrijder en automobilist.

3. De A2 (of indien dit idee als gezegd te laat komt voor de A2, de volgende snelweg die vernieuwd gaat worden) wordt een uitstekende pilot voor de rest van het land én daarbuiten.

Mogelijk dat in het begin vooral motorrijders met verbrandingsmotoren gebruik maken van de smalle rijstrook. De strook is dus sowieso direct nuttig. Tegelijkertijd gaat er een stimulerende werking van uit richting het gebruik van electrische scooters en lumeneo’s en dergelijke.

Indien eigenaren van dit soort voertuigen aanvullende voordelen krijgen toebedeeld dan zal de verkoop ervan logischerwijs verder toenemen. In Rotterdam zijn/worden parkeervergunningen voor eigenaars van electrische voertuigen gratis bijvoorbeeld. Ook kan men denken aan oplaadpunten in parkeergarages van kantoren en parkeergelegenheden rondom kantoren. Gewoon, parkeren, inpluggen en gaan werken.

Ongetwijfeld stel ik de zaken veel te eenvoudig voor en is de werkelijkheid weerbarstiger. Waar het echter om gaat is: heeft men dit serieus overwogen en zo niet wordt dit dan niet de hoogste tijd?

Michiel Breeschoten

 Mail

 Print