Alleen Van der Garde aan begin F1-traject

Tweet

Mail

Print

 Telesport Nieuwsbrief

Giedo van der Garde (l.) en Yelmer Buurman praten in de Maleisische zon over hun racecarrières. De eerste hoopt zijn loopbaan nog eens door te trekken naar de Formule 1, Buurman neemt misschien wel een optie op de Formule 3. Foto: Frits van Eldik Fotografie

Het EK-abonnement,
6 weken € 20,-!

Van het tweetal is Van der Garde de enige die de hoop niet heeft opgegeven de volgende Nederlandse Formule 1-coureur te worden na Christijan Albers. Buurman daarentegen gaat in Sepang contractueel zijn laatste GP2 Asia-races rijden, ondanks de slotronde in Bahrein. Voor het Europese GP2-seizoen dat met de Grand Prix van Spanje in Barcelona van start gaat, heeft hij geen zitje kunnen bemachtigen. De beide coureurs zien hun optreden in de tropen dan ook vanuit verschillend perspectief.

Op basis van zijn GP2-optreden vorig jaar was Buurman door het nieuwe Ocean Technology van de Portugese ex-Formule 1-coureur Tiago Monteiro gevraagd om de Aziatische reeks voor zijn rekening te nemen. Wilde hij ook aan de 'Main Series' in Europa meedoen, dan had Buurman fors in de buidel moeten tasten. Het was hem niet gelukt dat geld c.q. sponsoring te vinden, naar verluidt circa 7 à 8 ton. Het komend jaar is voor hem dan ook één groot vraagteken. "Heel jammer. Het is nog heel vaag wat ik dit jaar kan rijden", sprak de coureur wat gelaten.

Vorig jaar werd zijn seizoen bij het Arden-team plotseling afgebroken vanwege een discussie over betalingen. Hij kon toch nog aan de slag in de Formula Superleague waaraan voetbalclubs hun naam verbonden. Buurman kwam voor PSV uit. Hij deed het in die nieuwe, zeer snelle raceserie best goed. Hoewel zijn verstandhouding met de Eindhovense club uitstekend was en is, plaatste hij toch vraagtekens bij de manier waarop politiek in de serie werd bedreven. "Het was iets te overduidelijk dat een rijder moest winnen in het land waar hij vandaan kwam. Het slaat nergens op."

Van der Garde heeft het beter voor elkaar. Hij geldt als het grootste talent onder zijn Nederlandse leeftijdgenoten, maar de ex-wereldkampioen karting maakte zijn belofte nog niet helemaal waar. Tot vorig jaar, toen hij de World Series by Renault won. "Een topjaar, waardoor ik weer in de markt lag", erkende Van der Garde die zich onder contract stelde bij het goede team iSport International. De GP2 Asia Serie beschouwt hij niet alleen als voorbereiding op de Europese GP2-races, maar ook als onderdeel van een tweejarig stappenplan om hogerop te komen.

"De Formule 1 is nog steeds mijn doel. Deze Azië-races zie ik als voorbereiding op komend seizoen in Europa. Het voordeel daarvan is dat je met het team werkt en de mensen leert kennen. Wat ik fijn vind is dat er niet zo naar resultaat wordt gekeken. Dat is in de GP2 bij de Europese Grands Prix anders. Als ik dan steeds in de top acht rij, zou dat fantastisch zijn. Dat zou een mooie opbouw naar het jaar erop zijn. Ik besef dat het veld sterk is. Zeker twaalf rijders kunnen een race winnen. Maar als je in de GP2 wint, weet je zeker dat je in de Formule 1 kunt rijden. Temeer daar er volgens zeggen in de komende jaren meer teams in de Formule 1 bij komen", verklaarde Van der Garde, die als winnaar van World Series in de Formule 1-bolide van Renault mocht rijden. "Dat was de ultieme kick."

Dat Van der Garde en Buurman goed met elkaar omgaan bleek in Maleisië niet alleen uit de opmerking van Giedo dat je "beter een goede Buurman dan een verre vriend kunt hebben". Onlangs testte hij voor het Engelse HiTech-team een Formule 3-wagen en daarover was hij zo enthousiast dat hij Yelmer voorstelde daarmee de Masters of Formula 3 op Zandvoort te gaan rijden. "Dat moet je doen. Ik heb nog nooit in zo'n goede Formule 3-auto gereden. Daarmee blaas je iedereen weg", zo meende Van der Garde. Buurman zag je denken: World Series is geen optie, want daarna moet je toch weer naar de GP2, de nieuwe Formule 2 zit vol en in de DTM is momenteel geen plek vrij. Buurman dus een tropische verrassing tijdens de Masters?