Dakar-kriebels weer begonnen

Tweet

Mail

Print

 Telesport Nieuwsbrief

Foto: fotografie frank uijlenbroek

Het EK-abonnement,
6 weken € 20,-!

Vooral de vrachtwagenbestuurders hadden vooraf stevige kritiek geuit op de organisatie van de Dakar door Chili en Argentinië. De route zou tijdens de vorige editie op veel plekken te stoffig en te smal zijn geweest om veilig te kunnen inhalen. "We zijn ons hiervan bewust en het spijt ons", zo zei Frederic Lequien, de afgevaardigde van de ASO die de avond presenteerde. ,"De route zal dit jaar anders zijn, en voor een groter gedeelte in het noorden van Chili plaatsvinden. Daar is meer zand en meer woestijn, met minder stof en bredere paden."

Wuf van Ginkel van Team Ginaf was tevreden over deze uitspraken. "We hebben dit jaar twee keer met de organisatie om de tafel gezeten en onze kritiek geuit. Daar is goed naar geluisterd." Volgens Van Ginkel was in deze besprekingen ook toegezegd dat de vrachtwagens de komende editie afhankelijk van hun finishtijden tussen de auto's mogen starten. "Dat scheelt veel en vaak onveilig inhalen."

Of Team Ginaf dit jaar wederom aan de start zal staan is echter nog niet geheel zeker. "We moeten eerst de afspraken zwart op wit zien", aldus Van Winkel. En dat geldt ook voor andere teams, waarvan velen ook om sponsors verlegen zitten. Allen hebben nog tot 15 juli de tijd om te beslissen.

Voor Tim Coronel, die de afgelopen editie met zijn tweelingbroer Tom meedeed aan de rally, is de enige twijfel met wie hij dit jaar zal rijden. "Ik hoop weer met Tom, maar we hebben het er nog niet echt over gehad", aldus de coureur. "Het begint weer te kriebelen dus ik zal het hem binnenkort vragen. Als hij niet wil, doe ik desnoods alleen mee in een buggy."

Behalve oud-deelnemers waren in Utrecht ook veel nieuwe geïnteresseerden aanwezig, zoals veelvoudig rally-kampioen Jan de Winkel. "Ik rijd nu twintig jaar rally's en droom al tien jaar over de Dakar. Dit jaar moet het lukken", zo meent De Winkel. Samen met de Hogeschool van Nijmegenis hij bezig met het ontwikkelen van een nieuwe auto, waarmee hij op 1 januari 2010 aan de start in Argentinië wil staan.

Eind juli worden de definitieve deelnemers door de ASO bevestigd, evenals de definitieve route, die wederom zal beginnen en eindigen in Buenos Aires.