Inloggen bij Telegraaf.nl
Van de vijftien kandidaten werd Manor Grand Prix Racing uitverkoren. "Dit is een geweldig mooi moment in de historie van Manor. We zijn er heel trots op", bekende Booth. "Ik ben erg blij. Nee, niet echt verrast dat de FIA ons heeft gekozen. We hebben aan alle vereisten voldaan die ons door de FIA werden gesteld. Daar is een grondig onderzoek (due dilligence) aan vooraf gegaan. Het financiële aspect vormde daarin een belangrijk issue."
Voormalig single-seater kampioen John Booth vestigde te Sheffield Manor Motorsport in 1990, het jaar waarin zijn coureur Mark Hynes meteen de Marlboro Masters op Zandvoort won. Met Lucas di Grassi zegevierde Manor ook in de Grand Prix van Macau, evenals de Masters een prestigieuze non-championship race. "We zijn in alle categorieën van de racerij succesvol geweest en nu gaan we de uitdaging aan om dat ook te zijn in de topklasse van de autosport. Als je al zo lang in de autosport zit, wil je het hoogste bereiken..
Hij bekende dat de Formule 1 ook altijd wel in mijn achterhoofd heeft gezeten. "Het was alleen nooit een realistische optie vanwege de kosten. Dat is nu anders geworden door de radicale veranderingen die de FIA wil doorvoeren. Drie maanden geleden zijn we daarom met onze planning begonnen", zei de grijzende Brit, die doelde op het budgetplafond van 45 miljoen euro. Daaronder vallen overigens niet commerciële activiteiten en rijdersalarissen. Booth denkt dat een staf van veertig vaklui voldoende moet zijn om het team te runnen. Dan heeft hij het niet over het bedrijf waarmee hij in technisch opzicht gaat samenwerken. Dat is Wirth Research uit Bicester van ontwerper Nick Wirth. "Hij brengt ervaring en flair mee die vereist zijn om een serieuze deelnemer in de Formule 1 te zijn." Voor de Nederlandse autosport is Wirth geen onbekende, want Jos Verstappen reed in 1995 voor diens Simtek-team dat door budgettaire problemen ter ziele zou gaan. Op de ontwerpafdeling wordt al enige tijd druk gewerkt om de Formule 1-bolide van Manor 'vanaf scratch' in kaart te brengen. Zoals motorenleverancier Cosworth - ook van Campos en US F1 - al zes maanden terug met hun krachtbron aan het stoeien is. En intussen zit Booth gewoon nog op het circuit van Zandvoort en richt hij zich met zijn Formule 3-team op de Tango Masters. Hij heeft daar geen probleem mee. "Morgen (vandaag) gaat de telefoon uit en is de Formule 3 mijn eerste prioriteit. De Masters is één van de belangrijkste races van het seizoen en daarin willen we goed presteren. Het Formule 3-team zal ook blijven bestaan als opleiding voor het Formule 1-team. Pas maandag ga ik me weer op onze Formule 1-toekomst richten", zei Booth
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Unieke reeks in de Formule 1
Webber snelste in Monaco
Loeb wint Akropolis Rally
Maldonado valt snel uit
Webber hoopt in Monaco
Historische dubbel ADO
EK-selectie Polen ook bekend
'Ik weet dat Real mij volgt'
Del Bosque laat Soldado thuis
'Duitsers zwaar aangeslagen'
Hesjedal dacht pas laat aan zege
De Gendt kan het niet geloven
DOSSIER Alles over Giro d'Italia
Giro-succes met oranje tintje
Ronde van België voor Martin
Williams langzaam op gang
Sijsling baalt van lichaam
Sijsling in thriller onderuit
Roddick snel klaar in Parijs
Krajicek en Bertens in actie
Of login met