Van der Garde leert van debuut
FOTO V/d Garde in Formule 1
Räikkönen snelste bij rentree
Kovalainen opent F1-seizoen
V/d Garde: F1-test in Jerez
Giggs gaat nog een jaar door
VIDEO'S Higuita doet 't weer
Van der Wal wint weer op natuurijs
DOSSIER Alles over de eredivisie
Babbel nieuwe coach Babel
Veelers: Alles op Roubaix
Ullrich had contact met arts
Echtgenoot Longo bekent
Spanjaarden boos om satire
Armstrong weer in triatlons
Kvitova laat Qatar Open schieten
Uitverkochte Maaspoort Oranje
Gonzalez stopt ermee
Sijsling in kwartfinale Quimper
Schoofs weken niet in actie
Bridgestone wil zakelijk een andere koers varen en de Formule 1 past niet in die nieuw te voeren strategie. „We gaan op andere terreinen banden ontwikkelen. Daar waar de vraag het grootst is en onze bedrijfsdoeleinden het beste bij passen”, lichtte commercieel manager Kaoru Tomizawa toe. „De economische crisis heeft maar ten dele ons besluit beïnvloed.”
Het concern kan na 2010 zonder problemen uitstappen, omdat dan het huidige contract met de Formule 1 afloopt. Bridgestone is al de zoveelste Japanse fabrikant die afhaakt in de auto- en motorsport. Eind vorig jaar trok Honda zich terug uit de Formule 1, later volgden Subaru en Suzuki dat voorbeeld in het wereldkampioenschap rallyrijden. Motorfietsenfabrikant Kawasaki ontbond zijn MotoGP-team.
Bridgestone leverde afgelopen seizoen 40.000 racebanden voor de tien formule 1-teams. Die banden kwamen allemaal uit een speciale fabriek in Kodaira. Tomizawa zei dat het bedrijf zal proberen de werknemers een nieuwe functie te geven; hij kon niets zeggen over mogelijke ontslagen. Bridgestone blijft overigens wel leverancier van banden voor de MotoGP en de raceklasse GP2.
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer