Restauratie Reddingboot 'Brandaris'

In oktober hoopt Scheepswerf J. Talsma in Franeker met de werkzaamheden te beginnen. Deze reddingboot behoort tot een generatie waarmee de zwaarste reddingen uit de geschiedenis van de KNRM zijn uitgevoerd.

Op Terschelling wordt deze boot als cultureel erfgoed beschouwd. De Stichting Behoud oudste Motorreddingboot ter Wereld op Terschelling heeft in 2010 het initiatief tot restauratie genomen en een financieringscampagne met een begroting van een dikke twee ton opgezet.

De huidige eigenaar, de heer J. Jaarsma, was bereid om het schip voor een symbolische prijs in te brengen. Inmiddels heeft de Stichting van de provincie Fryslân, van diverse goede doelen fondsen en van particulieren toezeggingen voor de financiering gekregen. Nadat het ijzerwerk gereed is zal het schip worden gestraald, gecoat en geverfd. Daarna volgt het interieur en de machinekamer.

Het bestuur van de Stichting hoopt dat de “Brandaris” in de zomer van 2012 op Terschelling als een monument op de wal zal komen te staan. Aan boord zullen in samenwerking met het museum ’t Behouden Huys verhaal- en vertelavonden voor de jeugd over reddingen, bergingen en de zee worden georganiseerd.

De Stichting Behoud oudste Motorreddingboot ter Wereld heeft de oudste motorreddingboot ter wereld gerestaureerd en onder de vlag van het museum ’t Behouden Huys te West Terschelling in de vaart.

Dat is de “Jhr. J.W.H. Rutgers van Rozenburg” uit 1907. Ze maakt educatieve tochten, voornamelijk met jeugd onder de vlag van het museum ’t Behouden Huys.

Daarnaast heeft de stichting de enige nog varende roeireddingboot, de “Secretaris Schumacher” uit 1900 gerestaureerd. Hiermee worden enkele demonstraties per jaar gegeven door de boot op de lanceerwagen met 10 paarden over de duinen en het strand te trekken en vervolgens in zee te lanceren. Daarna moeten 12 bemanningsleden in de riemen!

De drie demonstraties trokken afgelopen zomer gezamenlijk zo’n 10.000 kijkers

 Mail

 Print