Die prestatie veroorzaakte een ware rubberbotenhype. De term rubberboten wordt, nu de luchtkamers van pvc of hypalon worden gemaakt, nauwelijks meer gebruikt. Liever spreekt men van opblaasboten of als ze zijn voorzien van harde vaste bodems, van RIB's.
De geteste Sillinger RIB's komen net als dr. Bombard uit Frankrijk en zijn voor de beroepsvaart ontwikkeld. Sillinger RIB's worden in Nederland geïmporteerd door Skips Yachting in Lelystad, ook dealer van Jeanneau en Targa. Vanwege het professionele gebruik zijn deze RIB's beter bestand tegen extreme belastingen dan de meeste andere merken. Het is dan ook geen massaproduct, want je kunt alles zelf bepalen. Zo kun je kiezen uit verschillende indelingen en een handgemaakte vinylester of aluminium bodem.
Alleen aan de kwaliteit en de prijs wordt niet getornd. Zo zijn de tubes gemaakt van hypalon, het sterkste en meest slijtvaste materiaal dat er is. Ook het RVS, zoals boven de stuurconsole is zo stevig, dat je er een boot aan zou kunnen voortslepen. De stompe neus geeft meer ruimte voorin en maakt dat je gemakkelijker kunt op- en afstappen. Omdat de geveerde jockeyseats van de testboot op een rail in de supersterke bodem zijn bevestigd, kun je ze gemakkelijk weghalen. Dan is daar plek voor andere attributen, want deze Sillinger is er met opvallende styling en trendy kleuren ook voor 'gewone' watersporters. Met lounge bedden en bijvoorbeeld een koelkast.
De motor op de testboot is een Mercury Verado , zescilinder 300 pk en goed voor een top van 51 knopen, dik 90 kilometer per uur. Maximaal kan deze boot 2 x 200 pk aan, of een inboard diesel, dat is ook heel populair, zelfs met waterjet aandrijving. De tubes liggen vrij hoog en de bodem heeft een ideale vorm, waardoor de boot in golven mega stabiel is.
Varen op zo’n onverslijtbare en snelle boot geeft echt een kick. Van alle geteste RIB's is dit waarschijnlijk de meest stabiele en veilige boot. De prijs is weliswaar fors, maar wel in overeenstemming met de kwaliteit.
Constructie *****
Comfort & Ruimte ****
Ergonomie ****
Afwerking ****
Vaareigenschappen *****
Prijs / Kwaliteit ***’
Lengte: 7.65 m.
Breedte:3.04 m
Prijs vanaf : € 47.470 excl motor

© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer
Impressie North Sea Regatta 2012
Zeilers zwaaien Olympiërs uit
Perfecte zeilcondities North Sea Regatta
Evenementen dit weekend
Tassen van zeildoek
Test Yamarin 53 CC Cross
Zeilen helpt bij Parkinson
Bezeten van...de Biesboschkruiser
WIN Tweecomponenten bootbescherming
OS voor V. Schaardenburg
Verkoop gebruikte zeiljachten stijgt
Blauwe vlag 2012
Zonne-energie aangedreven schip voltooit...
Vaartuigcriminaliteit licht gedaald
Start aanleg natuurrif Markermeer
De eerste zomerse watersportdag
Vrijwilligers runnen oudste sluis
Abu Dhabi wint havenrace Miami
Luxe GezinsRIB
Bezeten van…. De Gillissen vlet.
Compacte blusser
Milieukano
Nautische navigatie aan vooravond...
Postma blij met vormbehoud
Mooie beelden K & M Cup
Financiering boten simpeler
Southerly 420
Nieuwe koers voor jonge weduwen
Nagedachtenis Hans Horrevoets
Zeewolde legt tulpvormig eiland aan
Watersport bezorgd over Haringvlietbrug
Bootmanoeuvres App
Open dag jachtwerf Oost
Line honours voor Baraka GP
Peddelen door Stockholm
Beneteau Cup
Vaar App Vinkeveen
Speeltje voor miljonairs
America's Cup Venetië
Navigeren onder water
Bezeten van ... de draak
Test grachtentender 5.50
Amsterdam bootvriendelijk(er)
Bootportret in vijf vragen
Modern alternatief voor reddingsboei
Valkvaarders Waddentocht
Nederlands zeiljacht wint innovatieprijs
Regenbogen op zout water
Plezierboten gewaarschuwd
Puma wint etappe naar Miami