Nederlanders scoren in Duitsland

Rob van Kesteren(r) en ontwerper Frank Laupman van Storm Yachts

Bronson 36 trok veel bekijks in de superjachthal

Bruijs Coaster 14 m, Europees Motorjacht van het jaar 2012 was de grote afwezige

Leonardo Yachts deed met de Eagle goede zaken

De Nederlandse staalbouwhal

Drukte bij de watersportspullen voor mensen die al een boot hebben

De Hollandse bouwers van superjachten moeten het vooral hebben van de Russen en Duitsers. Nieuwkomer Storm Yachts is bezig met een 20-meter jacht dat volgend jaar te water gaat. “We hebben ook een 16 meter verkocht. Na twee jaar investeren in babbels en promotie, krijgen we nu eindelijk opdrachten binnen. De schepen zijn voor Duitse klanten, die hebben nou eenmaal een betere economie. Daarom wordt hier op de beurs geld verdiend”, aldus Rob van Kesteren van Storm Yachts.

Miljonair

Ook jachtbouwer Ronald van der Heijden vindt Duitsers goede klanten. “ Er kwam een Duitser met een oude jas aan, hij mocht bij niemand aan boord, maar bij mij wel. Iedereen is welkom. Het bleek een miljonair te zijn, die zich express wat sjofel kleedde. Hij heeft een 24-meter jacht bij me gekocht.” Van der Heijden heeft alle informatie over de boten ook naar het Russisch vertaald. “Want zij zijn de mensen met het meeste geld.”

Blijven varen

Bij Yacht Gallery komen volgens Han Tybout opvallend veel niet-Duitsers voorbij. “We krijgen Polen, Finnen, Russen, Amerikanen en natuurlijk Nederlanders die een kijkje nemen aan boord van de Serious Gently 36 coupé.” Zijn collega Johan Schoppert: “Mensen met wat geld op de rekening, blijven toch wel varen.” Blijkbaar waren er ook wat bezoekers met wat minder middelen, want het koffiezetapparaat werd op de eerste beursdag al gestolen. “De politie vertelde dat er op de beurs al 9 waren gestolen.”

Motorjacht van het jaar

Niet in Duitsland aanwezig was de Bruijs Coaster 14.00 OC, op de beurs verkozen tot Europees motorjacht van het jaar. Tijdens de HISWA Amsterdam Boatshow is dit terecht bekroonde ontwerp wel te bekijken. Nederlandse kopers zijn misschien niet zo gevoelig voor prijzen, de Duitsers en Fransen kijken er wel naar. Van der Werff, winnaar bij de zeiljachten met de Beneteau Oceanis 45. “Duitsers vinden de boot van het jaar belangrijk. Net als de Fransen zijn ze 'first buyers'. Ze willen gezien worden in de nieuwste creaties.” Er zijn ook overeenkomsten met Hollanders. “Iedereen kijkt naar het merk en de reputatie, mensen willen een veilig gevoel bij de aankoop.”

Levende advertentie

Marco van Dam van Zeilmakerij de Jong staat niet op de beurs om zeilen te verkopen. “Je bent hier een levende advertentie, want tegenwoordig gaat contact vaak via internet. Dan is het goed dat mensen je hier live zien staan en dat je over mooie zeilen kunt praten.”

Bavaria

Het Duitse Bavaria had traditiegetrouw twee megastands. Bij de zeiljachten was de nieuwe 46 Vision het paradepaardje, waar een lange rij geïnteresseerden voor stond te wachten. De boot is ontwikkeld voor zeilen met maximaal comfort. Door een geavanceerd systeem met de elektrische lieren gaat de boot met 1 druk op de knop overstag, worden de schoten gevierd en aan de andere kant automatisch aangetrokken. Thomas Thurau: “We hebben er al 8 verkocht, dat toont wel aan hoe populair dit concept is.” Een grapje is de biertap in de kombuis. “ Die wilde ik erin hebben. Ook dat is comfort aan boord.”

Sportieve zeiler

De nieuwe Britse X1 is juist bedoeld voor de sportieve zeiler. De zwaardboot is speciaal ontwikkeld voor binnenwateren. “Hier heb je vaak lichte wind, met deze boot kun je dan toch hard zeilen. Door de epoxy constructie, carbon mast en het squaretop zeil komt deze boot makkelijk vooruit. De zeilmarkt is vrij conservatief, maar toch hebben we er al zeven van verkocht”, aldus Chris Winnington-Ingram van X1.

Buitenland

Saffier Yachts won voor het eerst in drie jaar geen Europese titel. “Ik snap wel dat ze niet drie jaar op rij dezelfde jachtbouwer laten winnen”, aldus Dennis Hennevanger van Saffier. De jachtbouwer verkocht de eerste dag al een jacht aan een man uit Istanboel. “Zeventig procent van onze boten gaat naar het buitenland. Ze zijn gebouwd voor Nederland, maar blijkbaar doen ze het ook goed in de rest van de wereld.”

Iedereen wil weer een bootje

De meeste Nederlandse jachtenbouwers zien de toekomst positief tegemoet. Of zoals iemand het verwoordde: “Mensen zijn het gezeur beu. Ze willen weer geld uitgeven en plezier hebben in het leven. Als we nu ook nog een mooie zomer krijgen, dan zul je zien dat iedereen weer een bootje wil.”

 Mail

 Print