Tour de Frande a la Voile
Bijzondere tewaterlating!
Zeilboot maakt handstand in zwaar weer
Solo Wakesurfen kan ook! Beneteau is in 1884 aan de West Franse kust begonnen als bouwer van visboten. In de 128 jaar erna groeide het Franse bedrijf uit tot de grootste producent van zeilboten en motorboten ter wereld. Op productielocaties over de hele wereld, worden tegenwoordig jaarlijks duizenden boten van vijf tot bijna twintig meter gemaakt. Met de in Polen gebouwde Barracuda’sbrengt de werf een ode aan waar het allemaal mee begon, boten voor vissers op de Atlantische oceaan.
Direct na de introductie van de Barracuda 9, een stoere, negen meter lange zeevisboot met outboard aandrijving en een airstep onderwaterschip, was er vraag naar een kleiner model. Het antwoord kwam dit jaar met de wereldpremière van de Baracuda 7 op de HISWA te Water in Amsterdam. De Vaarkrant mocht als eerste deze nieuwe Beneteau testen. Dat de werf zo’n eerste confrontatie met de pers belangrijk vindt, blijkt uit de aanwezigheid bij de test van Basile Camus, export manager van Beneteau.
Berenboot
De Barracuda 7 ziet er -oneerbiedig gezegd- van buiten uit als een ‘Berenboot’. Op een stoere romp met een hoog vrijboord is een kaarsrechte kajuit gezet en dat geeft de boot een ‘vriendelijke no nonsense’ uitstraling. Dankzij een groot glasoppervlak, twee schuifdeuren en een glazen schuifdak is het in de kajuit lekker licht en je zit er prima. Voorin is een opbergplek met een 155 cm hoge toiletruimte en een 200 cm lang diagonaal geplaatst bed. Onder de bijrijderstoel zijn eenvoudige kombuisvoorzieningen weggewerkt. Ook de houtafwerking is basaal, in tegenstelling tot het degelijke polyesterwerk. Daarnaast maakt het elektrisch systeem, met hoofdschakelaars voor plus én min, duidelijk dat de boot uitstekend is geconstrueerd. Wel is jammer dat het bakboord gangboord maar 33 cm breed is, zodat je er alleen dwars doorheen kunt lopen. Aan stuurboord is 4 cm meer ruimte.
Buitenboordmotor
De Barracuda’s worden met een buitenboordmotor aangedreven en dus heb je geen ruimte opslokkende motorkist op de plek waar je met de hengels in de weer wilt. Het leeg 2000 kilo wegende model kan worden uitgerust maximaal een 200 pk en daarmee kan een topsnelheid van 33 knopen, 60 km/u worden gehaald. De testboot had een Yamaha F 115, 4 cilinder, 1800 cc motor met multipoint injectie en het Y-Cop diefstalpreventiesysteem.
In balans
Bij het testen blijkt de boot / motor combinatie mooi gebalanceerd. De motor draait licht, binnenin hoor je vrijwel geen motorgeluid. De topsnelheid van 45 km/u is bewijst dat je met een relatief lichte motor en een goed onderwaterschip toch flink kunt opschieten. Op kruissnelheid (28 km/u) verbruik je 20 liter p/u en het maximale brandstofverbruik bedraagt 37,7 liter p/u. Met 200 liter brandstofvoorraad kun je dus een dag lang lekker doorvaren. De constructie is mooi stijf, goed te manoeuvreren en dat geeft vertrouwen op zee. Tel daar de uitstekende hengelsportvoorzieningen (houders, bun, banken) in de ruime kuip bij op en je hebt een prima visboot voor binnen- en buitenwater. Prijs (zonder motor) € 28.565. Geteste uitvoering € 45.540)
Meer informatie: Beneteau Barracuda 7
Scorebord:
Constructie ****
Comfort & Ruimte ***
Ergonomie ***
Afwerking ***
Vaareigenschappen ****
Prijs / Kwaliteit ****
Alternatieven:
Poseidon King Fisher 720
Arvor 230 AS (inboard motor)
Minor 25 WR
TESTGEGEVENS
| toerental | Snelheid | Snelheid | geluid | brandstofverbruik |
| rpm. | knopen | km/u | decibel | liter per uur |
Min. | 700 | 2,2 | 4,1 | 66 | 1,2 |
| 1000 | 3,7 | 6,9 | 60 | 1,7 |
| 1500 | 4,7 | 8,7 | 62 | 3,4 |
| 2000 | 5,8 | 10,7 | 64 | 5,3 |
| 2500 | 6,5 | 12,0 | 67 | 8,2 |
| 3000 | 7 | 13,0 | 66 | 12,5 |
| 3500 | 7,7 | 14,3 | 74 | 16,8 |
| 4000 | 12,8 | 23,7 | 74 | 20,4 |
| 4500 | 15,5 | 28,7 | 78 | 23,8 |
| 5000 | 18,2 | 33,7 | 80 | 28,3 |
| 5500 | 20,2 | 37,4 | 78 | 34,2 |
max | 6000 | 23,4 | 43,3 | 81 | 37,7 |
Verkoop: Serry Watersport
Technische specificaties | |
Lengte over alles | 7,14 m |
Lengte waterlijn | 6,44 m |
Breedte | 2,68m |
Diepgang | 0,70 – 0,80m |
Waterverplaatsing | c.a 2050 kg |
Doorvaarthoogte | 2.81m |
CE Certificering | CE C |
Techniek | |
Motor | 1 x Yamaha F115 |
Dieseltank | 1x 200 liter |
Watertank | 1x 100 liter |
© 1996-2013 TMG Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Gebruiksvoorwaarden | Privacy | Cookies | Cookie-voorkeuren | Disclaimer