"Ik vind het een mooie eer dat zo'n megabrand als KLM in zee is gegaan met een Amsterdamse ontwerper", aldus de modeman.
Na twintig jaar worden de KLM-stewardessen weer in het nieuw gestoken. Het oude uniform, een ontwerp van het Franse modehuis Nina Ricci, was aan vernieuwing toe omdat de snit niet meer aansloot bij het huidige modebeeld en bij het imago van de maatschappij. Visser ontwierp een minicollectie bestaande uit elf items, waaronder een jasje, broek, koker en een iets wijdere rok, bonnetterie en een sjaaltje. "We hebben in totaal 150 kilometer stof verwerkt", vertelt een trotse Mart die eerdaags een collectie bedtextiel lanceert.
Diepe revers
De jasjes van de nieuwe uniformen hebben schuine zakken en schouderlijnen,
diepe revers met een scherpe punt en een strakke belijning. Visser: "Het
moest niet een uitgesproken Mart Visser-ontwerp worden. Wel kon ik aan de
gang gaan met strakke lijnen, mijn handschrift, om het lijf te accentueren.
Uiteindelijk zijn het goede bouwwerken geworden mét een stuk seks erin."
Eerder maakte het duo Oscar en Süleyman uniformen voor Transavia. Mart
Visser is dus de tweede Nederlandse ontwerper wiens kleding in de lucht te
zien zal zijn.
"We hebben gekozen voor een Nederlandse ontwerper, omdat we trots zijn op
onze nationaliteit en die willen we onderstrepen", aldus een
woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij. Zo werkt AirFrance met Christian
Lacroix.
"Bij KLM werken we daarom in de businessclass met Sergio Herman die de
maaltijden voor zijn rekening neemt en met Marcel Wanders die het servies,
bestek en tafellinnen heeft ontworpen. Marts filosofie sluit aan bij onze
wensen. Zijn ontwerpen zijn functioneel, tijdloos én comfortabel."
"Dit heeft niets te maken met mode, dit is bedrijfskleding",
benadrukt Visser. "Werkkleding ontwerpen is veel moeilijker dan
couture, omdat je couture op maat maakt voor één persoon. De
stewardessenuniformen moeten lekker zitten en er goed uitzien in maat 32 tot
en met maat 52. Daar moet je veel langer over nadenken, omdat je met veel
aspecten rekening moet houden."
Zo moet de kleding geschikt zijn voor alle seizoenen en moeten de stewardessen hun werk kunnen doen zonder dat de kleding hindert. Heeft hij voor zijn couture vrij spel, voor de KLM-klus werkte hij met een aantal richtlijnen. Visser: "De kleur stond vast (de nieuwe kostuums houden de herkenbare kleur blauw, die het bedrijf sinds 1971 voert), net als de stof."
© 1996-2012 Telegraaf Media Nederland | Landelijke Media B.V., Amsterdam.
Alle rechten voorbehouden.
e-mail: redactie-i@telegraaf.nl
Privacy | Disclaimer