*

Zoeken
  Zoeken met  

Jeroen Nan's blog

Jeroen Nan's blog Jeroen Nan woont en werkt in Amsterdam. Naast zijn baan als communicatieadviseur/woordvoerder is hij parttime schrijver. Hij schrijft onder andere voor de website van Nightwriters en werkt aan zijn eerste roman. Maar vooral is hij vader. Lees meer over Jeroen op www.jeroennan.nl.


vr 09 sep 2011, 10:34

Een heer in het verkeer

door Jeroen Nan
AMSTERDAM -  Op Vrouw.nl las ik deze week de resultaten van een onderzoek dat bandengigant Goodyear heeft uitgevoerd. Het ging om het rijgedrag van Nederlandse automobilisten. Vrouwen schijnen zich, volgens dit onderzoek dan, beter te gedragen in het verkeer dan mannen.

En dat terwijl slechts 21% van de rijdende dames overtuigd is van haar kunne. Dit tegenover 40% van de mannen, die zichzelf de beste chauffeur van Nederland voelt, ondanks dat mannen wel eens met alcohol op achter het stuur kruipen (13%), zonder gordel rijden (18%) en vaker het rode licht negeren of rechts inhalen dan vrouwen. Hoera voor de vrouwen. Maar toch miste ik het perspectief in het artikel.

Want wat zegt dit onderzoek nu precies? Volgens de kop dat vrouwen 'verkeersvriendelijke feeën' zijn. Ze gedragen zich, zogezegd, als een heer in het verkeer. Maar hoe vriendelijk is het om je aan de regels te houden? Verkeersvriendelijkheid is voor mij vooral het dusdanig beheersen van alle facetten die het autorijden met zich meebrengt, dat je niemand tot last bent. Ik stoor me ook aan mensen die hun gordel niet om hebben. Dat is vooral ontzettend stom en gevaarlijk. Net zoals door rood rijden of met drank op de weg op gaan. Maar is dat onvriendelijk?

Ik vind het vriendelijker wanneer mensen me zien als ik in wil voegen en me de ruimte geven. Dat er wordt opgetrokken op het moment dat het verkeerslicht op groen springt in plaats van dat er nog tien seconden in de spiegel wordt gekeken of het kapsel wel een beetje in model zit. En mijn absolute hoogtepunt op het gebied van verkeersvriendelijkheid is toch wel het (in één keer) achteruit kunnen inparkeren terwijl er een auto achter je staat te wachten. Niet zenuwachtig worden, gewoon ontspannen met één hand op het stuur insturen, bijdraaien en strak langs de stoeprand staan. Niet dat je, zoals ik laatst bij mij in de straat zag, vierentachtig pogingen nodig hebt, terwijl een vriendin nota bene is uitgestapt om aanwijzingen te geven. En dat je dan bij poging vijfentachtig de moed opgeeft. De categorie opgevers kun je overigens onderverdelen in twee subcategorieën. De eerste rijdt weer weg, op zoek naar een nog grotere plaats om te parkeren. De tweede meent om wat voor reden dan ook dat de auto best goed staat, hij steekt immers slechts een halve meter buiten het parkeervak...

Die 40% van de mannen die zichzelf beter vindt rijden dan de gemiddelde Nederlander, daar schaar ik mezelf onder. De beste chauffeur ben ik niet, maar ik vind wel dat ik goed rijd. Ik kijk goed om me heen, weet waar mijn medeweggebruikers zich bevinden en anticipeer wanneer dat nodig is. Wat dat betreft ben ik een verkeersvriendelijke prins. En met mij vele mannen. Want de keren dat ik me erger aan het gedrag van een automobilist, dan betreft het -op de roekeloze snelheidsduivels na- vrijwel altijd vrouwen. En dat is geen stoeremannenmacho-opmerking, maar niets meer of minder dan een constatering.

En getuige het einde van het bericht heeft Goodyear dit ook opgemerkt. Anders hadden ze wel honderd mannen een gratis rijvaardigheidstraining aangeboden?


Weekendabonnement
Het EK-abonnement, 6 weken € 20,-!

Ik ga akkoord met de voorwaarden
of volg VROUW op:
twitter hyves googlePlus RSS