"Een goed begin voor MG"

 

In Engeland is een nieuw MG dealernetwerk opgestart met o.a. de steun van race Coureur Jason Plato dat bericht de Britse media.

Een heel nieuw pand in Brighton moet het koperspubliek laten zien dat het hernieuwde Brits/ Chineese automerk weer springlevend is. V.a. 25 februari a.s. zullen de deuren opengaan en kan MG officieel zijn verkoop gaan beginnen op Europese bodem.

 

Volgens het bericht zal Jason Plato, die zelf gaat racen in de MG6 GT voor MG KX Momentum Racing team van het British Touring Car Championship, de opening bijwonen.

 

Naast de opening komt MG als sportmerk ook officieel terug op het race circuit en daarmee hoopt het na het British Touring Car Championship definitief het merk op de kaart te kunnen zetten.

De MG6 blijkt een waar race monster te zijn die hoge ogen zal scoren bij het aankomende BTCC Chamionship.

 

In Engeland zullen eerst de MG6 hatchback en de MG6 Magnette sports saloon worden verkocht. Later zal ook mogelijk de kleiner MG5 en de MG6 sedan verschijnen in de showrooms.

 

Het nieuwe dealernetwerk gaat volledige service bieden en er is een uitgebreide onderdelennetwerk.

 

Volgens de Britse Directeur van MG Cars Neil Chapman is de vraag naar nieuwe MG modellen behoorlijk. En is het voor het nieuwe MG een fantastische aanwinst en goede promotie dat de Britse auto Coureur Jason Plato gaat rijden voor het MG race team en dat hij bij de officiële opening aanwezig zal zijn.

 

MG heeft onlangs ook de Britse Security Award 2012 gewonnen wat een positieve verassing was omdat hiermee een nieuwe stap is gezet om de Britse auto industrie weer wat meer hoop te geven.

Ondanks dat MG in Chinese handen is blijkt het merk toch op en top Brits te zijn, Britser kan haast niet. Alle MG's zijn ontworpen door Britse Ingenieurs/ ontwerpers. De productie vind ook plaats in het Britse Birmingham in de oude Rover-MG fabrieken.

Waar tegenwoordig weer volop bedrijvigheid is en waar gespijkerd wordt aan een zorgeloze toekomst voor het merk.

 

Wanneer de fraai gelijnde MG6 naar het vasteland komt is nog niet zeker maar van mij mag de MG6 zo snel mogelijk naar ons land komen.

afbeelding van berexstone

Wat veel mensen zich niet realiseren is dat de Engelse automobielindustrie inmiddels meer auto's bouwt dan de Italiaanse!

afbeelding van Andreas_Toinfen

Leuk dat soort autootjes. Mijn moeder reed in de jaren '70 rond in een knalgele Triumph Spitfire cabrio, natuurlijk met hoofddoekje (...) voor haar kapsel. Ogenschijnlijk een snel bakkie, maar ik geloof dat de top van dat laag bij de grond hangende karretje niet meer dan 140 was. De snelweg op met 100 of 120 km p/u, met een beetje wind moest je echt goed het stuur vasthouden, een beetje wind en je werd zo de snelweg afgeblazen als je niet oppaste. Geen probleemloos karretje trouwens, verwisselen van winter en zomerkap was een helse klus eveneens als (typisch Engels)het dashboard. De "Spit" wil ik niet vergelijken met de MG, maar ik moest er gewoon aan denken toen ik Uw "leuke" artikel las.

Nieuwe reactie inzenden

Anonymous
Schrijf een reactie
De inhoud van dit veld is privé en zal niet openbaar worden gemaakt.
Nog karakters