Weer verdwijnt ’KLM-dna’ met overstap De Nooijer naar Transavia

„De Nooijer past bij ons dna waarbij onze medewerkers en passagiers centraal staan bij alles wat we doen”, zegt voorzitter Dave del Canho van de raad van commissarissen van Transavia. Er staan een aantal belangrijke beslissingen op stapel voor Transavia. Zo wil de vakantievlieger de operatie deels verplaatsen naar Lelystad Airport om ruimte te bieden voor moedermaatschappij KLM op Schiphol. Daarnaast is de vraag aan wie De Nooijer straks rapporteert. Er wordt gesteggeld over zeggenschap van Transavia. Zo wil topman Smith van Air France KLM een aparte ’Transavia-baas’ in Parijs. In Martinair-kringen wordt echter minder positief gedacht over de nieuwe ceo van de vakantievlieger. De Nooijer saneerde de vrachtdochter, waardoor er nu nog slechts drie vrachtvliegtuigen in de vaart zijn vanaf Schiphol en tientallen piloten gedwongen werden ontslagen. De Nooijer moet in deze functie bewijzen dat hij geen marionet is van Parijs. „Topman Elbers van KLM verliest hiermee dan ook invloed op Transavia”, zo stelt een hoge bron. De functie van commercieel directeur bij Transavia wordt echter niet meer opgevuld, waarmee de beslissingsbevoegheid elders lijkt te liggen. „Het commerciele team staat stevig en daarom is een aparte commerciële directeur niet meer nodig”, zegt een woordvoerder van Transvia desgevraagd. Speculatie over opvolger Door het vertrek van De Nooijer wordt er op de werkvloer volop gespeculeerd of zijn opvolger een Nederlander zal zijn. De Nooijer zat in het hoogste management-comité van de luchtvaartcombinatie. Met zijn vertrek zitten daar als KLM’ers nog Elbers zelf in plus Pieter Bootsma, die als hoofd van het zogeheten revenuemanagement gezien wordt als vertegenwoordiger de holding. KLM’s operationeel directeur René de Groot was al eerder uit het management-comité gegooid, als straf voor zijn steun aan Elbers begin dit jaar, rond diens herbenoeming. Daarmee is het KLM aandeel in de top slechts 16%, verre van ’fair and balanced’, zoals in 2003 bij de overname van KLM is afgesproken. Binnen de ondernemingsraad (or) van KLM gonst het rond de zeggenschap- en identiteitsdiscussie. Vertegenwoordigers van de Vereniging KLM Personeel hebben onlangs op een bijeenkomst geijverd voor het opgeven van de beschermingsstichtingen van KLM. Deze zouden belemmerend werken in de relatie met Parijs. Or-bestuurder Dario Fucci bevestigt dit tegenover De Telegraaf en meldt in een reactie dat de or van KLM democratisch tot haar standpunt komt en met één mond spreekt. „De raad is tegen het opzeggen van deze stichtingen. Onder andere de landingsrechten worden geborgd in deze stichtingen en is van essentieel belang voor KLM”, zegt Fucci. De VKP reageerde niet op een verzoek om commentaar.