Nederlandse klant TUI moet meer aanbetalen

Het hoofdkantoor in Hannover heeft van de Duitse regering al €3 miljard aan leningen toegezegd gekregen, maar zou €1,5 tot 2 miljard meer vragen om te overleven. Dit mogelijk in ruil voor een gedeeltelijke nationalisatie. De beurswaarde is tot een dieptepunt gekelderd. „We kijken naar de verkoop van vastgoed en vloot, het aantrekken van nieuwe leningen of het ophalen van nieuw kapitaal om de winter door te komen”, zo bevestigt woordvoerder Aage Dünhaupt in Duitsland, waar de vloot gehalveerd zal worden. Sanering onvermijdelijk Sanering is volgens ingewijden onvermijdelijk. Tot nu toe werd al afscheid genomen van 13% van het totale personeelsbestand. Er zal nog meer personeel uitgaan, onder meer op locaties in verre bestemmingen als Thailand en de Dominicaanse Republiek waar TUI nu niet heen kan vliegen, zo bevestigt de zegsman. In totaal moet er 30% van de kosten af. De positie van marktleider TUI Nederland staat ter discussie, stelt een branchekenner. „Er zijn signalen dat er organisaties samengevoegd moeten worden. Dat zou bijvoorbeeld voor Nederland en België een optie kunnen zijn. Ze werken al nauw samen.” Ook zou Frankrijk in de etalage staan, maar daarvan stelt TUI dat men afschaalt, net zoals Engeland. De oplopende schuldenberg door de coronacrisis, deels in de vorm van tegoedbonnen (’vouchers’) aan reizigers voor geannuleerde vakanties, zoals in ons land, hangt als een zwaard van Damocles boven het hoofd van TUI en andere reisondernemers. Aanbetaling Om niet in acute liquiditeitsproblemen te komen, verdubbelt TUI de aanbetaling voor consumentenboekingen voor komende zomer naar 30%. Daarnaast is aan sommige partnerhotels verzocht om nog openstaande zomerfacturen pas in maart volgend jaar te betalen, met 25% korting. Nederlandse reisagenten zijn daar niet over te spreken. „Er wordt misbruik gemaakt van consumentengeld.” Ook Griekse hoteliers spreken er schande van. Volgens woordvoerster Petra Kok heeft TUI Nederland in zomer 2020 meer dan €250 miljoen als voorschot aan de Griekse hoteliers betaald. „We doen een beroep op onze partners om verdere betalingen in overleg te bespreken. De helft van de hotels in Griekenland stemt in met uitstel.” TUI heeft vooral in massavakantieland Spanje veel resorts in eigendom of joint-venture. De TUI-vakantiehuizenpoot is onlangs al verkocht aan OYO, bekend van onder meer Belvilla. Marktmacht Volgens vakantie-analist Stef Driessen van ABN Amro maakt TUI kans op meer steun van de Duitse overheid. „Fuseren met een andere branchegenoot is lastig vanwege de marktmacht. De Duitse overheid steunt luchtvaartmaatschappij Lufthansa natuurlijk ook, maar heeft tot nu toe aangegeven toch een sterke reisorganisatie in eigen land te willen hebben.” Driessen ziet ook wel redelijk snel herstel voor de touroperators, waar grote luchtvaartmaatschappijen sterk afhankelijk zijn van de zakelijke markt. TUI ontkent dat er sprake is van grote coronanood. Dünhaupt: „Met ons geïntegreerde bedrijfsmodel kunnen we waar nodig flexibel ingrijpen. Eén ding is zeker: de consument zal blijven reizen. Zodra er een vaccin is en de pandemie onder controle is, gaat dat weer gebeuren.”