Top van KLM blind voor bananenschil met bonus

Dat blijkt uit een rondgang van De Telegraaf. ’Onderwerp van agenda, discussie gesloten’, zo klinkt het zondag binnen de luchtvaartmaatschappij. Maar hoe heeft de raad van commissarissen (rvc) onder leiding van Cees ’t Hart deze bananenschil over het hoofd kunnen zien, in een tijd waar het bedrijf onder een vergrootglas ligt? Vrijwel dagelijks is er in de afgelopen vijf weken contact tussen het ministerie van Financiën en KLM, omdat de luchtvaartmaatschappij de coronacrisis niet kan uitzingen zonder staatssteun. Vanuit het ministerie, tevens aandeelhouder, wordt meteen duidelijk gemaakt dat er geen sprake kan zijn van bonussen of andere voorstellen om de beloningen aan te passen in deze periode. Bonusplafond lopnende discussie Halverwege maart is de rvc van KLM bezig met de voorbereiding van de aandeelhoudersvergadering (ava). Het bonusplafond maakt onderdeel uit van een twee jaar lopende discussie. Het agendapunt ontsnapt aan Elbers’ aandacht, want deze is dag en nacht in touw om de crisis het hoofd te bieden. „Foutje bedankt, als gevolg van de abnormale situatie waarin het bedrijf verkeert”, verzekeren meerdere bronnen tegenover De Telegraaf. Er wordt niet meer aan de bananenschil op de agenda van de ava gedacht, ook niet door KLM-secretaris Barbara van Koppen. Het zure voor Elbers is dat het om een theoretische discussie gaat, want KLM heeft al besloten dat er dit jaar geen bonussen worden uitgekeerd. „Het gaat om een aanpassing van een beoordelingssystematiek, waar al jaren aan gewerkt wordt. Als KLM dit niet zou agenderen, dan kan dat ook weer door bij Air France KLM in Parijs uitgelegd worden dat ze de groep niet toegenegen is. Zo is er altijd wat”, zegt voorzitter Reinier Castelein van de vakbond De Unie. Daar kan Elbers over meepraten. Een paar jaar gelden werd een salarisverhoging van de KLM-topman tegengehouden door de moedermaatschappij, omdat Elbers het KLM-belang te veel zou nastreven. Ingewijden typeerden dat destijds als ’pesterij’, want Air France KLM drijft financieel op de Nederlandse divisie. Ook over 2018 kreeg Elbers niet zijn maximale variabele beloning, na een recordjaar voor KLM. Daarbij is er sprake van dubbele petten in de verschillende gremia van de luchtvaartmaatschappij. Zo is president-commissaris ’t Hart ook bestuurder bij Air France KLM en is topman Ben Smith van Air France KLM commissaris bij KLM. De ’stroomlijning’ van het beloningsbeleid is gestart na zijn komst. Maar op het ministerie komt men ook tijd te kort. Zo is de agenda voor de ava van KLM op 8 april binnengekomen, maar de contactpersoon op Financiën ziet deze mail over het hoofd. Ook wordt de agenda door de drukte rondom de coronacrisis niet voor besproken. Als De Telegraaf op vrijdag publiceert dat de verhoging van het bonusplafond op de agenda voor 23 april staat, is minister Hoekstra overvallen. Hij spreekt snel uit dat hij tegen het voorstel is. Zaterdag besluit de rvc het agendapunt af te voeren op verzoek van Elbers. Die wil de focus op het bedrijf en de crisis. „In alle drukte rondom de impact van COVID-19 op Air France-KLM is deze agenda tot de persaandacht over het hoofd gezien”, zegt minister Hoekstra in een reactie tegen De Telegraaf. „Dat is onhandig, maar waar. ”