Elektrische motor achter herstel Duitse autobouwers

BMW wist in het derde kwartaal 675.680 auto’s wereldwijd aan de man te brengen. Dat is een stijging van 8,6% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Over het hele jaar ligt het aantal verkopen nog wel 12,5% lager dan vorig jaar. De verkoopgroei bij de autobouwer uit München wordt volledig aangedreven door het eigen merk. Het aantal verkochte BMW’s steeg met 9,8% tot 585.336. De verkoopstijging bij Mini is met nog geen 2% tot ruim 89.000 auto’s bescheiden. Opsteker is wel dat daar een plus is te zien, want de Mini heeft harde klappen gekregen door het coronavirus. De verkoop ligt nog steeds een vijfde onder het niveau van vorig jaar. Het luxemerk Rolls-Royce heeft de weg omhoog nog niet kunnen vinden en ligt met 2651 verkochte auto’s nog 28,5% achter op vorig jaar. BMW verwacht hier op basis van het ’grote aantal bestellingen’ herstel in de laatste drie maanden van dit jaar. Substantiële groei „We zijn vooral tevreden met de verkoopstijging van bijna 50% in geëlektrificeerde voertuigen”, zegt de Nederlandse BMW-topman Pieter Nota. „Dit maakt elektromobiliteit een belangrijke motor voor substantiële groei. Sinds begin dit jaar hebben we al ongeveer 10.000 volledig elektrische Mini’s afgeleverd. Dat geeft aan hoezeer onze klanten die auto waarderen.” Ook Mercedes-Benz ziet enorme groei in elektrisch. De autofabrikant uit Stuttgart heeft in het derde kwartaal met 613.770 auto’s, de verkopen met 3,9% zien stijgen ten opzichte van dezelfde periode 2019. Daarbij zit Europa zit Europa nog een half procentje onder het niveau van vorig jaar, maar lag de verkoop in China maar liefst een kwart hoger dan in het derde kwartaal van 2019. „De huidige vraag is bemoedigend voor het vierde kwartaal”, aldus Britta Seeger, binnen de Mercedes-top verantwoordelijk voor de marketing en verkoop. „Extra groei in bestellingen zien wij vooral voor plug-inhybrides. Van juli tot september hadden we tot dusver het eerste kwartaal waarin Mercedes meer dan 10.000 elektrische auto’s per maand leverde.” Mes in ontwikkeling brandstofauto’s De enorme opmars van elektrisch rijden heeft direct gevolgen voor de strategie van Mercedes-Benz. Waar Daimler eerder dit jaar de stekker al uit zijn waterstofavontuur trok, kondigde Daimler dinsdag aan tot 2030 de investeringen in de ontwikkeling van auto’s op brandstof met 70% te verminderen. De autobouwer wil dat over tien jaar de helft van alle verkochte auto’s elektrisch wordt aangedreven. Om die ambities waar te maken zegt topman Ola Källenius dat Mercedes zich meer gaat richten op winstmarge dan op volume door zich meer toe te leggen op het luxesegment. „Het is nog niet gelukt om volumegroei volledig om te zetten in winstgroei.” Uiteindelijk moeten de personeels- en capaciteitskosten in 2025 een vijfde lager liggen dan in 2019. Daarmee neemt Mercedes dezelfde afslag als Volkswagen vorig jaar al en ziet de autobouwer voorlopig eigen alleen toekomst voor elektrisch. Volkswagen-topman Herbert Diess meldde vorige week aan zijn aandeelhouders ’een opwaartse trend’ voor de rest van dit jaar. Het merk heeft nog geen cijfers over het derde kwartaal bekendgemaakt.