Deze kleine gezinsauto’s koop je voor... € 15.000

Occasionselectie Ford Fiesta (vanaf 2017) Deze generatie mag worden gerekend tot de beste en fijnste auto’s in deze klasse. De gezinsauto rijdt erg prettig, mede dankzij de soepele 1.0-liter driecilinder. Gemiddeld 1 op 17 is prima haalbaar. Wij kiezen voor een donkergrijze 1.0-liter Titanium-uitvoering (2018, 37.000 km) die we voor €14.900 online vinden bij de dealer van een ander merk in Amersfoort. Peugeot 208 (2015 – ’19) De tweedehands prijzen van de populaire 208 staan onder druk. De Peugeot rijdt heel comfortabel, al heeft de 1.2-liter driecilinder bij lage toeren wat weinig trekkracht. Gemiddeld 1 op 18 is heel normaal. Uit het gigantische online aanbod zouden wij kiezen voor de donkerrode 1.2 (110 pk, 2017, 17.000 km) op auto.nl. Voor €14.980 wordt deze bij je thuis afgeleverd! Renault Clio (2012 – ’19) De Clio rijdt plezierig, al is het beroemde Franse comfort er niet meer bij. De flitsende vormgeving heeft tot gevolg dat je over je schouder maar weinig ziet. De eenvoudigste driecilinder komt tot 1 op 15. Op internet keuze te over zoals de bordeauxrode ‘Limited’-versie (2019, 15.000 km) voor € 14.990 bij een grote Renault-dealer in Amersfoort. Oordeel van de Wegenwacht Ford Fiesta Elektronica is bij de Fiesta vaak de oorzaak van problemen, maar gelukkig zijn dat nooit rampen. Net niet goed vastzittende stekkers onder de motorkap of bij de computer die onder het dashboardkastje zit, kunnen de auto stilleggen. Of doordat de bijrijder per ongeluk tegen zo’n computer aan schopt. Peugeot 208 De 1.2-liter driecilinders in onder meer de 208 zijn heel betrouwbaar, maar voorwaarde is wel dat de auto goed wordt onderhouden. Goedkope olie kan indirect tot zware motorschade leiden. Tijdige vervanging van de bougies voorkomt kapotte bobines; check altijd de onderhoudshistorie. Renault Clio De Clio zaait soms onnodige paniek met ernstige meldingen op het dashboard als ’Kans op motorschade, STOP!’ De Wegenwacht weet dat het met die schade meevalt en omzeilt bijvoorbeeld de ladingssensor van de accu. Die sensor moet wel worden vervangen, maar rijden doet de Clio weer. Ons advies Ondanks de komst van nieuwe modellen zouden we kiezen voor de vertrouwde Fiesta. Die Ford gaat nog heel wat jaren mee, dus als je ‘m ooit inruilt, krijg je niet zo snel te horen dat het een ’oud’ model is. Scheelt weer qua inruilwaarde!