Net als de auto waarop hij gebaseerd is, de Lotus Elan, werd ook de Kia Elan niet lang gebouwd. Slechts twee jaar was hij in productie. Deze week kwamen we er een tegen in Zuid-Korea. Autovisie reed hem voor het eerst in 1990. Voorwielen De Lotus Elan is de enige Lotus die ooit geleverd is met voorwielaandrijving. Toch leek het Lotus in 1989 een goed idee om de voorwielen aan te drijven. "We hebben twee prototypen voor de Elan gebouwd, allebei met precies dezelfde gewichtsverdeling, maar de ene met aandrijving voor, de andere met aandrijving achter. Onder alle omstandigheden was de voorwielaandrijver sneller", vertelde Lotus-ingenieur (en ex-Formule 1-rijder) John Miles destijds. De beste GTI's van de tijd waren ook voorwielaandrijvers en zo wist Miles nog wel meer overtuigende redenen te geven waarom voor voorwielaandrijving gekozen was. De Elan kwam in twee versies, een SE met turbo en een ongeblazen versie. Die tweede kwam echter nooit naar Nederland. Die tweede reden we voor de eerste keer. Hoe dat beviel, dat lees je hieronder: KLIK HIER ALS DE DIGITALE PUBLICATIE NIET ZICHTBAAR IS
23 °C:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/49935d90-1702-11ed-a94e-0218eaf05005.png)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/b10c88b8-1697-11ed-b940-02d2fb1aa1d7.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/1dca887a-12f5-11ed-8fbc-0218eaf05005.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/3839fb1c-1301-11ed-a9f6-0217670beecd.jpg)
:quality(90)/webshop.telegraaf.nl/media/catalog/product/e/d/edwardnw_0001_laag_3.jpg)
:quality(90)/webshop.telegraaf.nl/media/catalog/product/h/o/hoofd_1_10.jpg)
:quality(90)/webshop.telegraaf.nl/media/catalog/product/f/l/flinq_torenventilator-1.jpg)
:quality(90)/webshop.telegraaf.nl/media/catalog/product/k/e/kent_dotted_-_2022-07-18t110433.589.png)