EU bedreigt veiligheid cockpit

Volgens hem is het met de opgerekte nachtelijke werktijden wachten op vliegrampen. „Dit gaat geheid fout. Door oververmoeidheid, concentratieverlies en slaapproblemen kunnen ’s nachts levensgevaarlijke situaties in de cockpit ontstaan. Wetenschappelijk is aangetoond dat meer dan tien uur onverantwoord is. Op langere nachtvluchten moet er voor de veiligheid altijd een derde vlieger bij”, zei Verhagen gisteravond tegen De Telegraaf.

Hij roept de Nederlandse regering met klem op deze wetgeving te blokkeren, „net als Duitsland dat doet”.