Kinderopvang blij met uitspraak RvS: schadevergoeding voor Stint-gebruikers

De kinderopvang is blij met de uitspraak van de Raad van State. Ook de hoogste bestuursrechter van het land heeft namelijk bepaald dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat een schadevergoeding moet betalen aan de gebruikers van de ‘lichte’ stints met een elektromotor van 800 watt. ,,Er is niet alleen recht gesproken maar ook recht gedáán”, vindt Gjalt Jellesma, voorzitter van de Belangenvereniging voor Ouders in de Kinderopvang (BOinK). ,,Wij hebben altijd gevonden dat, als een voertuig was toegelaten op de weg - wetende dat die gebruikt zou worden voor het vervoeren van jonge kinderen- het zeer ongeloofwaardig was om die na één incident van de weg te halen. Hoe ernstig dat vreselijke ongeluk natuurlijk ook was. De sector moet er vanuit kunnen gaan dat een voertuig, zodra het officieel is toegelaten op de weg, veilig is.” In de ban In maart oordeelde de rechtbank al dat de Staat een schadevergoeding had moeten betalen aan scholen, omdat toen werd besloten de Stint in de ban te doen. Dat gebeurde na een vreselijk ongeluk bij een spoorwegovergang in Oss, waarbij vier kinderen overleden en een begeleidster en een kind zwaar gewond raakten. Volgens ooggetuigen lukte het de bestuurder niet om te remmen. Toenmalig minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) vond dat de Stint omwille van de veiligheid direct van de weg gehaald moest worden. Volgens de rechter had er toen direct een schadevergoeding moeten komen, maar de Staat ging in beroep. Niet met succes, blijkt nu. De Brancheorganisatie Kinderopvang (BK), die de rechtszaak heeft aangespannen, is blij met de uitspraak maar vindt ook dat er ‘zo snel mogelijk’ met de minister om tafel moet worden gegaan om het nu goed af te handelen. ,,Deze uitspraak is winst voor ons, dus we zijn er ook erg blij mee”, aldus directeur Emmeline Bijlsma. ,,Wij konden niet weten dat de minister fouten had gemaakt en ze kan ook niet zo’n vervoermiddel van de weg halen zonder ons te compenseren.” Op stel en sprong Jellesma legt uit dat de branche ‘op stel en sprong impopulaire keuzes heeft moeten maken’ na het besluit de elektrische kinderbakfiets van de weg te halen. ,,Van de een op de andere dag moesten alternatieven worden verzonnen. Mensen gingen door het drukke verkeer wandelen met groepen kinderen en er kwamen weer busjes, wat zowel voor hogere kosten heeft gezorgd als voor onveilige situaties. Kinderen moesten drukke wegen en fietspaden oversteken en onervaren chauffeurs moesten zowel op de weg als op een groep kinderen achterin een busje letten.” Jurist Werner van Bentem, die meerdere kinderdagverblijven vertegenwoordigt en in de herfst van 2018 al een kort geding aanspande tegen het ministerie, reageert overwegend tevreden op de uitspraak. ,,Materieel lijkt mij dit een goede uitspraak. Het ministerie heeft een situatie in het leven geroepen waardoor Stint-gebruikers langdurig in de veronderstelling verkeerden rechtmatig van het voertuig op de weg gebruik te maken. Ook de fabrikant had echter een nieuw type-aanvraag moeten doen in 2014, voor de 1200 watt-variant. Het probleem is ook dat er nooit gecontroleerd is op de Stint, anders was dit probleem veel eerder aan de orde geweest.” 1200 watt-Stint Van Bentem vindt daarom dat ook gebruikers van de 1200 watt-Stint een schadevergoeding zouden moeten krijgen. Volgens de jurist hebben de benadeelden van het ongeval in Oss na deze uitspraak van de Raad van State bovendien een heel sterk argument in handen om de minister aansprakelijk te stellen wegens onzorgvuldig handelen. ,,Er is wat mij betreft echt wel een verband zichtbaar tussen de toeslagenaffaire en deze kwestie. Beiden vinden immers hun grondslag in wet- en regelgeving die ondoordacht is en daarom tot onbeschrijfelijke ongelukken heeft geleid. De Tweede Kamer heeft de regering daar ook veel te makkelijk mee laten wegkomen door de wetgeving goed te keuren en zou zich dat ook moeten aantrekken.” ,,Na het geblunder in de kinderopvangtoeslagenaffaire heeft de Raad van State nu wél de juiste conclusie getrokken”, vindt ook Jellesma van BOinK. ,,Er is nooit een relatie aangetroffen tussen een eventueel gebrek aan de Stint en het ongeluk. Dat zorgt ervoor dat zo’n Stint, net als de vergelijkbare alternatieven, gewoon de veiligste manier van vervoer is. Volgende keer moet er even langer na worden gedacht voordat, meegaand op de hype, er zo’n besluit wordt genomen.” Ook de producent van de Stint komt in aanmerking voor een schadevergoeding. Die was echter niet bereikbaar om op de uitspraak van de Raad van State te reageren.

Kinderopvang blij met uitspraak RvS: schadevergoeding voor Stint-gebruikers

Bekijk meer van

HET BESTE VAN DE TELEGRAAF

OM eist 4 jaar cel tegen complotdenker Micha Kat: ’Holleeder kleine jongen vergeleken met mij’

Veel argumenten tegen groene belastingen: niet effectief en onwenselijk

Blaricumse buurt geschokt na dood Amanda: stel had ’heftige relatie’

Poetin eist steeds meer van Loekasjenko: kan hij Wit-Rusland koorddansend uit oorlog houden?