Cokeboef hamstert in haven Rotterdam

Verschillende bedrijven en diensten die in de haven actief zijn hebben in de afgelopen weken hun zorgen over de toenemende activiteit van de drugsorganisaties in de haven geuit bij De Telegraaf. De baas van de zeehavenpolitie Jan Janse bevestigt de trend na vragen van deze krant. Ook hij maakt zich grote zorgen over de toename van drugssmokkel via voornamelijk de Rotterdamse haven. „Er is wel echt wat aan de hand”, zegt Janse. In 2019 is de onderschepte hoeveelheid coke bijna verdubbeld ten opzichte van het jaar ervoor. Er werd bijna 34.000 kilo in beslag genomen met een straatwaarde van 1,7 miljard euro. De toename van de aanvoer de laatste jaren heeft voor meer geweld, corruptie en drugsgerelateerde criminaliteit gezorgd in het land en zorgt ervoor dat de druk op de opsporingsdiensten in de haven flink toeneemt. Ook groeit het gevaar voor douane, havenpersoneel en transportmedewerkers die onder druk worden gezet door de drugsmaffia. Tekenend voor de brutaliteit waarmee de criminele netwerken opereren is een nieuw fenomeen dat politie, douane en bedrijven in de Rotterdamse haven zien. „Uithalers slaan een tijdelijk kampement op in een lege container, waarin ze soms enkele dagen bivakkeren. Dat in afwachting van het moment waarop ze in de gelegenheid komen om de containers waarin drugs zitten te openen”, zegt Janse. Lege container Ze verzamelen dan kleinere partijen cocaïne uit containers in een lege container die al is vrijgegeven door de douane en brengen dan vervolgens later de verzamelde partijen in één keer naar buiten. Het lokaliseren van een lege container om in te verblijven en het vinden van een container waarin drugs zitten, kan alleen met hulp van havenpersoneel. Dit soort medewerkers wordt regelmatig gepakt. Douane en politie hebben meermalen uithalers aangehouden met slaapzakken bij zich. „We hebben ook slaapzakken aangetroffen in lege containers waar uithalers kennelijk al langer in verbleven.” Uithalers komen op allerlei manieren de haven in. Soms door hekken door te knippen, door tienduizenden euro’s te betalen voor toegangspassen van havenmedewerkers of door zich al dan niet onder dreiging naar binnen te laten smokkelen door mensen die wel bevoegd zijn op het terrein te komen. De opsporingsdiensten zien nog een nieuw fenomeen. De binnenvaart wordt door de drugsmaffia ingezet. Janse: „We hebben de afgelopen maanden twee incidenten gehad waarbij binnenvaartschepen uithalers afzetten op een afgemeerd zeeschip. In beide gevallen zijn de uithalers gepakt en zijn na onderzoek drugs aangetroffen op het zeeschip. De bemanningen van de binnenvaartschepen zijn aangehouden en de schepen zijn in beslag genomen voor nader onderzoek.” Het grote probleem bij de aanpak van uithalers is dat politie ze vrijwel meteen weer moet laten gaan als ze niet met drugs of wapens worden betrapt. Na maximaal enkele dagen onderzoek worden de verdachten heengezonden met een proces-verbaal van tachtig euro voor overtreding artikel 461 van het Wetboek van Strafrecht: het betreden van een verboden gebied. „Zes keer werden uithalers daadwerkelijk gepakt met drugs. Daar zaten ook havenmedewerkers bij”, zegt Janse. Nieuwe strategie Achter de schermen hebben gemeente en Hit And Run Cargo (HARC) van douane, FIOD, zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie een nieuwe strategie ontwikkeld om het probleem te tackelen. Recidivisten krijgen nu ook een last onder dwangsom opgelegd van de burgemeester ter hoogte van 2500 euro. Worden ze weer gepakt in een verboden gebied op het haventerrein dan moeten ze betalen. De eerste twee lasten zijn inmiddels uitgereikt, zo laat het HARC weten. De opsporingsdiensten krijgen binnenkort steun in de vorm van een wetswijziging waardoor uithalers aangehouden kunnen worden voor erfvredebreuk. „De maximumstraf voor uithalers wordt twee jaar. We hebben straks ook de mogelijkheid tot inverzekeringstelling. Dat betekent dat we ze langer kunnen vasthouden na hun arrestatie”, legt Janse uit. Intussen lijkt ook het jaar 2020 een uitzonderlijk ’smokkeljaar’ te worden. Er zijn in Rotterdam al duizenden kilo’s coke onderschept. In februari pakte de politie met de douane nog een partij van duizend kilo, die tussen de bananen uit Costa Rica was verstopt in een container. Er was geen enkele moeite gedaan om de drugs goed te verstoppen. De drugs lagen open en bloot voorin de container. Dat was ook het geval bij een partij van bijna duizend kilo die eind januari door de douane in Vlissingen werd ontdekt. Dat de smokkel niet zonder gevaar is voor douaniers en havenpersoneel blijkt uit het feit dat in januari in Vlissingen nadat uithalers betrapt waren, een UZI pistoolmitrailleur werd aangetroffen op het haventerrein.