Flexibele rekening voor auto en trein moet spits ontlasten
’Hoe drukker, hoe duurder op weg en spoor’
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/505ed19a-5e15-11e8-8bb8-a782a0b6ec22.jpg)
Ⓒ ANP
DEN HAAG - Beprijzing van drukke wegen en spoorlijnen is noodzakelijk om Nederland bereikbaar te houden. „Dat kan een spitsheffing zijn, maar ook het goedkoper maken van daluren. In Londen en Singapore werkt dat prima. Daar is zelfs een dynamische taks. Hoe drukker, hoe duurder.”
Ⓒ ANP
Dat zegt voorzitter De Graeff van de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur, een adviesorgaan van de regering. Wanneer flexibele beprijzing de drukte met een paar procent terugdringt kan dat al zorgen dat je niet hoeft te wachten in de file of te staan in de trein, zo staat vandaag in een rapport aan de minister.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/c98a3e7a-d6b4-11e8-a580-872c628ededa.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/b62d6766-d6d8-11e8-9b5a-13d243daa375.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/33f70f14-d6a5-11e8-8308-09ad44ab9fce.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/c673c10c-d6b4-11e8-8308-09ad44ab9fce.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/49cf4b0c-bf1d-11e8-b457-e1ace5edd337.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/21dc0f06-bce1-11e8-bb52-371fcfa849ac.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/48be3d38-b68d-11e8-bec5-9522d6f189bd.JPG)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/7461a580-8d73-11e8-a497-636b79a530e9.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/be44bfaa-85c3-11e8-a16b-6b0939fd1ab0.jpg)
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/c302eb4c-7d77-11e8-9fd6-176b90e57f05.jpg)