Voetgangers steeds veiliger

Dat blijkt uit een analyse van de ongevalcijfers uit 2019 dat VeiligheidNL in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) uitvoerde. Ook te zien is dat het aantal verkeersongevallen met voetgangers naar schatting 3200 keer gebeurde, waarbij een botsing met een personenauto (51%) het meeste voorkwam. Tevreden Hoewel iedere gewonde er een te veel is, kijkt de veiligheidsclub toch redelijk tevreden naar de cijfers. Het aantal slachtoffers in het verkeer dat zich in een ziekenhuis moest laten behandelen bleef ongeveer gelijk in vergelijking met voorgaande jaren en was verantwoordelijk voor ongeveer drie procent van het totaal aantal SEH-bezoeken na een ongeval. Ondanks de aantallen gewonden van na een eenzijdig ongeval is VeiligheidNL toch positief. „We hebben hier namelijk te maken met een daling van twintig procent in de afgelopen negen jaar. Dat vinden wij positief”, zegt programmamanager Trude Rietveld. „Er zit nog verbetering in, want wat betreft de infrastructuur kan er gewerkt worden aan het verbeteren van grote hoogteverschillen zoals trottoirbanden en losliggende stoeptegels die voor veel incidenten zorgen.” Rietveld: „In het sociale domein zal het helpen om de focus te leggen op valpreventie bij de vitale ouderen, de groep die nog niet is gevallen en nog niet in een zorgtraject zit. Of denk aan het volgen van programma’s als ’In Balans’, dat veel ongevallen kan voorkomen.” Bij de ’struikelongevallen’ vallen vooral oudere voetgangers met een gemiddelde leeftijd van 56 jaar. De slachtoffers in het verkeer zijn met gemiddeld 42 jaar een stuk jonger. Overigens kwamen daar in 2019 ook 49 mensen om het leven. VeiligheidNL becijferde ook dat de kosten van verkeersongevallen met voetgangers waarvoor een SEH-behandeling nodig was, voor 2019 ruwweg geschat worden op tien tot achttien miljoen euro directe medische kosten en zeven tot dertien miljoen euro verzuimkosten. Voor de eenzijdige voetgangersongevallen is de schatting respectievelijk 90 en 37 miljoen euro . Bij de SEH-bezoeken na een eenzijdig voetgangersongeval had het slachtoffer in de helft van de gevallen een fractuur. Bij de verkeersongevallen met een voetganger was dat minder, namelijk ruim een derde. In beide groepen had ongeveer een op de vijf slachtoffers letsel aan het hoofd of de hals.