Bij de virtuele vergadering schoven ook Mario Isola van bandenleverancier Pirelli en Nikolas Tombazes, de technisch directeur van autosportfederatie FIA, aan. Bij de coureurs heerst veel onvrede over de banden van Pirelli na de klappers van Lance Stroll (Aston Martin) en Max Verstappen (Red Bull Racing) tijdens de vorige race in Baku.

Om een statement te maken weigerden de coureurs donderdag met Pirelli om tafel te gaan, zo liet vakbond GPDA namens alle twintig rijders weten. Daarop schoof onder anderen Isola een dag later aan bij de drivers meeting, die elke race-weekeinde wordt belegd na de tweede vrije training.

Isola herhaalde nogmaals dat geen enkel team iets illegaals heeft gedaan met onder meer de bandenspanning. Ook gaf hij de coureurs aan dat de banden vanaf volgend seizoen beter te monitoren zijn, omdat dan op elke auto dezelfde sensor zit. In het gesprek ging het er volgens ingewijden af en toe verhit aan toe. Duidelijk is dat veel coureurs (intern) hun vraagtekens zetten bij de banden van Pirelli, dat de problemen hoopt op te lossen door de minimum bandenspanning te verhogen.