Niet alleen honderdduizenden autobezitters moeten uitkijken dat ze geen E10 benzine in hun tank gooien, ook eigenaren van onder andere bladblazers, heggenscharen, buitenboordmotoren, grasmaaiers en kettingzagen moeten voorkomen dat deze brandstof gebruikt wordt. Het sloopt hun apparaat.

Duurdere E10 en de verwachte prijsdalingen aan de pomp blijven uit. De automobilist is weer eens de sjaak, zo merkt Wim Bos.

Is je auto geschikt voor de nieuwste brandstof E10, die vanaf dinsdag verplicht bij ieder tankstation aangeboden moet worden? Om er zeker van te zijn dat de motor van je voertuig niet de soep indraait als je deze benzine tankt, is het verstandig de E10-check te doen.

Honderdduizenden automobilisten moeten goed uitkijken aan welke pomp ze vanaf dinsdag 1 oktober hun tank volgooien met benzine.

Vanaf 1 oktober is bij bijna ieder tankstation de nieuwe brandstof E10 te krijgen. Wat is het precies, en wat betekent dit voor automobilisten? Vijf vragen.

Het mogelijk verdwijnen van de oude vertrouwde benzine Euro95 aan de pomp zorgt bij veel automobilisten voor vraagtekens. Velen hebben geen idee of het groenere E10 geschikt is voor hun voertuig, en wat het voor gevolgen heeft. Ook voor hun portemonnee.

Autorijdend Nederland kan vanaf oktober op grote schaal groenere benzine tanken. Dat heeft staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur) bekendgemaakt.

Veel deelnemers aan de Stelling van de Dag zien geen heil in het VVD-plan om auto’s die nu op Euro95 rijden - al dan niet verplicht - snel te laten overstappen op de ’groene’ biobrandstof E10. „Wanneer houden we nu eens op met die milieuflauwekul.”

Het moet voor automobilisten financieel aantrekkelijk worden om de overstap van de oude Euro95 naar biobrandstof E10 te maken. Dat oppert regeringspartij VVD. Het gebruik van de groenere brandstof zorgt voor een lagere CO2-uitstoot.

Het selectieve uitnodigingsbeleid aan de klimaattafels heeft het nadenken over vriendelijke maatregelen voor de automobilist stopgezet. Terwijl pompstationshouders niet welkom waren, was de lobby achter de stekkerauto oververtegenwoordigd.