De FNV ligt in tal van sectoren in de clinch met werkgevers nu er afspraken gemaakt moeten worden om de crisis door te komen. Ondanks die spanningen werken beide partijen aan een sociaal akkoord. Volgens cao-coördinator Zakaria Boufangacha is het sluiten van zo’n deal ’heel urgent’.

Ov-sector, luchtvaart en toerisme maken zich grote zorgen over het beleid van de regering om reizen te ontmoedigen in de strijd tegen corona. „Hoe dan ook gaan er komende weken weer minder mensen met trein, bus en tram door aanscherping van de maatregelen”, zegt voorman Pedro Peters van koepel OVNL,...

De NS moet het mogelijk maken dat zijn buitengewoon opsporingsambtenaren een wapenstok krijgen. Daarvoor pleit het NS-onderdeel Veiligheid & Service. Aanleiding vormen de coronamaatregelen die de boa’s moeten handhaven. Boa’s krijgen hierdoor steeds meer te maken met agressie.

Station Almere wordt vanaf 2023 de spil in een veel sneller en frequenter zuid-noordspoor, van Breda en Rotterdam via Schiphol en Amsterdam-Zuid naar Almere, Lelystad, Zwolle en door naar Noord-Nederland. Er wordt bijna vijftig miljoen gestoken in de verbouwing van het middelgrote station door de ge...

NS zit in een spagaat nu het personeel via vakbonden en or massaal in verzet komt tegen een ’krimpplan’, waarin meer dan tweeduizend banen moeten verdwijnen. „Wij dreigen buitenspel te worden gezet. Veel van onze leden zijn bereid te staken. NS probeert die afslanking door onze strot te duwen. Onac...

De nieuwe NS-baas Marjan Rintel (53) zal haar eerste werkdag 1 oktober anders hebben voorgesteld. Haar personeel veegt via or en vakbonden massaal het in de zomer gelanceerde ’krimpplan’ van tafel.

Jaarlijks laten NS-reizigers voor zo’n 20 miljoen euro aan ’geld terug’ liggen voor als de trein langer dan een halfuur is vertraagd. Dat bevestigt een woordvoerder van NS. „Gelukkig rijdt meer dan 92% van onze treinen op tijd, even los van overmacht door coronabeperkingen.”

Door een langdurige storing is reizigers maandenlang het gebruik van onder meer een OV-fiets niet in rekening gebracht. Een woordvoerder van de NS bevestigt berichtgeving hierover door de NOS.

Het is een jaarlijks terugkerend probleem in de herfst: gladheid op het spoor, onder meer door afgevallen bladeren. De Nederlandse Spoorwegen en ProRail denken een nieuwe manier te hebben gevonden om er iets tegen te doen.

De grote storing die woensdagochtend het treinverkeer in een flink deel van Gelderland platlegde, is voorbij. Het is gelukt de computersystemen weer te laten functioneren, meldt spoorbeheerder ProRail. Samen met de vervoerders in de regio bekijkt ProRail hoe ze het treinverkeer zo snel mogelijk weer...

Reizigers moeten weer spontaan de fiets mee kunnen nemen in de trein. Sinds de coronacrisis kan die nog alleen online aangemeld worden voor een rit. Daar krijgen de Fietsersbond en reizigersvereniging Rover honderden klachten over.

Vanaf 1 oktober zijn de treinperrons volledig rookvrij. De NS en ProRail starten deze maand met het ontmantelen van alle rookpalen op de perrons. Tot nu toe waren er nog speciale rookzones voor als je snel nog even een sigaretje op wilde steken. Maar nu vindt de overheid dat het tijd wordt om ook da...

Op het spoor tussen Hilversum en Bussum is een bovenleiding beschadigd geraakt. Hierdoor kunnen op dit traject geen treinen rijden, meldt ProRail zaterdagavond.

Reizigers kunnen vanaf 2022 op twee nieuwe trajecten met de ’tienminutentrein’. Die gaat rijden op het traject Schiphol-Nijmegen en tussen Schiphol en Rotterdam. Dat heeft D66-staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) bekendgemaakt.

Rokers zijn niet meer welkom op de perrons van Nederlandse treinstations. Waren de trappen, stationshallen, liften en tunnels al sinds 2004 verboden gebied om een sigaretje of sigaar op te steken, nu geldt dat per 1 oktober overal op de stations.

Jongeren tussen 12 en 18 jaar kunnen binnenkort ook goedkoop met de trein reizen. De NS start op 1 september met de verkoop van een nieuwe jongerendagkaart, waarmee zij voor €7,50 een dag buiten de spits kunnen reizen.

Hoewel spoorbedrijven dit jaar als gevolg van de coronacrisis met angstaanjagende dalingen van passagiersaantallen te maken hebben, zijn er voor volgend jaar meer treinritten aangevraagd bij ProRail, dat de capaciteit op het spoor verdeelt.

De NS heeft in de eerste helft van het jaar een nettoverlies geleden van 185 miljoen euro. Het vervoersbedrijf werd hard geraakt door de gekelderde reizigersaantallen en denkt dat deze ook volgend jaar fors achter zullen blijven. President-directeur Roger van Boxtel zegt dat de Nederlandse ov-sector...

Deskundigen van spoorbeheerder ProRail kijken met afschuw naar de beelden van het treinongeluk dat woensdagavond plaatsvond met een NS-trein van ScotRail in het Schotse Stonehaven. „Ook in Nederland hebben we te maken met extremen. We volgen het Britse onderzoek naar de oorzaken op de voet, daar kun...

Beheerder ProRail werkt met man en macht aan het koelen van het spoor, nu een hittegolf is voorspeld. „Meestal ontstaan er na dag drie problemen, omdat de spoorstaven sterk in temperatuur stijgen en ook ’s nachts niet meer afkoelen. Dan kunnen er storingen ontstaan. Ook de treinen zelf hebben het me...

Door het mooie weer zijn de stranden donderdagochtend alweer snel overvol. Meerdere plaatsen roepen mensen op niet meer naar de kust te komen.

De slimme zonaanbidder was vrijdag al vroeg op pad. Zoals in Zandvoort, waar om 9 uur nog geen enkele auto onderweg stilstond en er parkeerplaatsen in overvloed beschikbaar waren. Maar dat veranderde, in bijzonder korte tijd, supersnel.

’Blijf thuis’ was het devies in de maanden maart tot juni. Ook reizen met de trein werd afgeraden. Maar liefst 375.000 treinreizigers hebben er daarom in deze periode voor gekozen om hun abonnement aan te passen of te pauzeren.

NS stapt deze week over op een elektronisch handfluitje, waardoor de ruim drieduizend hoofdconducteurs niet meer hoeven te blazen. „Dat is even moeilijk, omdat ze in deze coronatijd allemaal een gezichtsmasker of spatscherm moeten dragen. De mondfluit verdwijnt dus”, aldus een woordvoerder.

Unilever vertrekt, Shell overweegt het. Komt dat door een vijandige politieke stemming? En hoe erg is het als we twee vlaggenschepen kwijtraken?

De coronatijd is een mooi moment voor de NS om de eerste klasse op te heffen, vindt Johan Voogel.

De graffiti op en in treinen loopt de spuigaten uit. Dat zegt schoonmaakbedrijf Hago Rail Services, dat de boel in opdracht van NS weer moet zien te reinigen.

Er is een ontslaggolf in het hele ov in aantocht, waarbij duizenden banen in spoor-, stads- en streekvervoer op de tocht staan. De reden: de reiziger laat het veel langer dan gedacht afweten.

Bijna 5000 slachtoffers en nabestaanden krijgen een financiële vergoeding wegens de NS-transporten tijdens de Tweede Wereldoorlog. Dat maakte de commissie die de aanvragen beoordeelt donderdag bekend, nadat het meldpunt bijna elf maanden open is.

We mogen weer met de trein. Vanaf vandaag zijn ook de coronamaatregelen voor treinreizigers versoepeld. Waar eerst alleen ’bestemmingsverkeer’ welkom was, mag nu iedereen weer mee. Wél met mondkapje anders wordt er – in het uiterste geval – een boete uitgedeeld.

De Nederlandse Spoorwegen (NS) verwachten de komende vijf jaar het personeelsbestand met 2300 banen in te krimpen als gevolg van de coronacrisis.

De gemeente Utrecht, en dan met name het stationsgebied, trekt steeds meer kantoren. Vorig jaar was Utrecht goed voor 11% van alle kantoortransacties in Nederland, tegen 20% voor Amsterdam. Veel bedrijven strijken met hun hoofdkantoor in Utrecht neer.

De problemen op het spoor rond Utrecht zijn voorbij. Dat meldt een woordvoerder van de NS. De vervoerder riep vrijdagmiddag na meerdere verstoringen reizigers nog op hun reis naar Utrecht uit te stellen om zo de drukte in stations en treinen te verminderen. In treinen van en naar Utrecht was het onm...

De ov-sector en reizigersclubs willen dat de coronabeperkingen in trein, bus, tram en metro vanaf 1 juli weer helemaal worden opgeheven. Het ministerie van Infrastructuur heeft advies gevraagd aan het RIVM en ’Outbreak Management Team’ onder welke voorwaarden dat veilig mogelijk is.

Door de coronacrisis pakten meer mensen al de fiets. Nu lockdowns verzachten, en openbaar vervoer een virushaard blijft, zien verkopers van fietsen de vraag exploderen. Leveranciers van vooral aluminium en staal profiteren.

Er moeten meer en snellere treinen rijden tussen Nederland en Duitsland. Nu zijn er nog te hoge drempels om reizigers te verleiden auto en vliegtuig te laten staan. In een brandbrief manen vijf provincies dinsdag staatssecretaris Van Veldhoven (Infra) en haar Duitse collega tot actie.

Het openbaar vervoer rijdt vanaf dinsdag weer grotendeels volgens de reguliere dienstregeling. Wel kunnen er nog flink minder reizigers mee dan normaal, om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Daarom geldt nog altijd de regel dat mensen alleen het ov nemen als dit noodzakelijk is. In de b...

De Nederlandse Spoorwegen waarschuwen zondagmiddag reizigers in de trein naar Zandvoort. „We zien de drukte toenemen in de treinen naar Zandvoort”, twittert de NS. Het bedrijf waarschuwt mensen „voor uw veiligheid en die van onze medewerkers: houd 1,5 meter afstand.”

Eénrichtingsverkeer op stations en haltes en in trein, bus, tram en metro wordt ’het nieuwe normaal’ om coronarisico’s te verkleinen. Dat blijkt uit overleg in de ov-sector en reizigersclubs.

Het ’stille alarm’ dat NS drie weken geleden in de trein lanceerde voor reizigers om onveilige situaties via sms of Whatsapp te melden, is al 232 keer gebruikt. Zonder dat er veel ruchtbaarheid aan is gegeven en terwijl nu nog geen 10 procent van het normale aantal reizigers het ov pakt.

Verschillende stationswinkels zijn woensdag weer gefaseerd opengegaan. Het ging om winkels van één keten, later volgen meer winkels. Dat maakte de NS bekend. De fietsenstallingen op de treinstations zijn vanaf maandag beschikbaar. Vanaf 1 juni hanteren toiletten met medewerkers weer hun normale open...

De Nederlandse Spoorwegen hebben reizigers op het verkeerde spoor gezet met een poster met informatie over de mondkapjesregels. Op de poster staat dat het dragen van een kapje verplicht is op het perron, maar dat is onjuist. In de trein is het wel verplicht vanaf 1 juni.

Er zijn nog veel vraagtekens bij het coronaprotocol dat in het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) tussen vervoerders, provincies en ministerie is afgesproken voor ov vanaf 1 juni. Het enige dat duidelijk is, is dat iedereen verplicht een mondkapje moet hebben. Maar of die ook al op de stations...

NS-topman Roger van Boxtel voorziet de komende jaren grote financiële problemen voor de Nederlandse Spoorwegen. Door de coronacrisis en het massale thuiswerken is het aantal treinreizigers minimaal en zijn de verliezen groot, zei Van Boxtel donderdagavond in Op1.

De NS verwacht bij de hervatting van de reguliere dienstregeling ongeveer 50 procent van de stoelen in de treinen te kunnen benutten. De vervoerder benadrukt dat die capaciteit vooral bedoeld is voor noodzakelijke reizen. De overheid heeft daarbij het gebruik van een mondkapje in het ov verplicht ge...

NS en politie zijn bezig om op Amsterdam CS de flinke toestroom te reguleren van mensen die met de trein naar Zandvoort willen. „Er komen meer mensen dan in de trein kunnen”, zegt een NS-woordvoerder. Om ervoor te zorgen dat de situatie op het perron en in de treinen veilig blijft, is besloten de to...

Het is nog volstrekt onduidelijk hoe de openbaar vervoerders de door het kabinet aangekondigde versoepeling van coronabeperkingen in trein, bus, tram en metro vanaf 1 juni in de praktijk gaan uitvoeren.

Handhaving van de mondkapjesplicht voor passagiers in treinen wordt waarschijnlijk niet primair een taak voor conducteurs, zegt een woordvoerder van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Die handhaving ligt in eerste instantie bij de Veiligheid & Service-medewerkers van de NS, stelt hij. Hoe de handha...

De NS staat vanaf volgende week dinsdag geen fietsen meer toe in de trein. Ook stopt het openbaarvervoerbedrijf met de verkoop van de Fietskaart Dal en is reizen met samenreiskorting niet meer mogelijk.

Door de versoepeling van de maatregelen door de Nederlandse regering en het RIVM kunnen weer meer reizigers gebruik gaan maken van het openbaar vervoer. Ov-sector, kabinet en overheden hebben afspraken gemaakt hoe er verantwoord kan worden gereisd.