We kopen weer meer auto’s. Na een forse daling van verkopen na de uitbraak van het coronavirus, kregen Nederlanders in juli meer nieuwe auto’s aangeleverd.

De verkoop van nieuwe scooters en brommers is in het eerste halfjaar van dit jaar flink gestegen omdat mensen vanwege de coronacrisis vaker kiezen voor eigen vervoer. In de eerste zes maanden van 2020 werden 23,7 procent meer snor- en bromfietsen verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar, melden R...

De dieselbak is uit de gratie. Nog maar 5 procent van de nieuw verkochte auto’s rijdt op diesel, terwijl dat vijf jaar terug nog 22 procent was. Een op de vier nieuwe auto’s is elektrisch of hybride, waarmee zij zich stevig gesetteld hebben in het wagenpark. Benzine is nog onbetwist de lievelingsbra...

Het kabinet moet extra de portemonnee trekken voor subsidie op elektrische auto’s aan particulieren. Dat één dag na de start van de aanvraag de subsidiepot van €17,2 miljoen al bijna leeg is, laat zien dat er veel te weinig geld voor de steunmaatregel is uitgetrokken.

1 juli is altijd de datum dat veel wetswijzigingen ingaan. Wat verandert er allemaal woensdag?

De ANWB is kritisch op de verwachting van de planbureaus, dat de files ongeveer op het niveau van 2018 zullen blijven met de reeds voorziene uitbreiding van het hoofdwegennet. De afgelopen jaren groeide het aantal gereden autokilometers jaarlijks nog met een miljard.

Coronabeperkingen jagen de forens op de motorfiets. Massaal met het openbaar vervoer gaat voorlopig niet lukken en aansluiten in de file is geen alternatief. De motorfiets biedt uitkomst. De motorrijscholen kunnen de aanmeldingen nauwelijks aan en de verkoop van motoren gaat heel hard.

Het Europese marktaandeel van elektrisch aangedreven personenauto’s in het eerste kwartaal bijna verdrievoudigd ten opzichte van vorig jaar. Waar de verkoop van benzine- en dieselwagens compleet instortte, lag de verkoop van stekkerauto’s juist twee keer zo hoog als begin vorig jaar.

De eisen voor automobilisten om op een lichte motorfiets te mogen rijden, moeten worden verlaagd. Hiervoor moet het theorie-examen voor een 125cc motor (A1 motorrijbewijs) onder voorwaarden komen te vervallen voor iedereen die in bezit is van een B-rijbewijs.

De auto-industrie, goed voor 10% van de hele Europese economie, heeft keiharde klappen gekregen door de coronacrisis. Alleen in Nederland liep het omzetverlies tot begin april al tot ruim boven de €100 miljoen, terwijl de grootste klap nog moet komen. Een exitstrategie uit de lockdown kan alleen ond...

Voor 2040 moeten 200.000 forensen uit de auto en op de fiets. Daar hoopt het kabinet op, nu de fiscale regeling voor leasefietsen per 1 januari aantrekkelijker is gemaakt. Het lijkt te helpen, want de e-bike rukt op. En het mag wat kosten: 100 euro per maand is geen zeldzaamheid meer voor een lease-...

De e-bike is de kip met de gouden eieren voor de fietsbranche. In 2019 werd een recordaantal van 420.000 nieuwe elektrische fietsen verkocht in Nederland. Daarmee is het rijwiel met trapondersteuning goed voor 70% van de totale omzet in de rijwielhandel.

De plug-in hybride was jarenlang ten dode opgeschreven, maar is nu terug van weggeweest. De verkoop van dit soort auto’s is in januari van dit jaar bijna verdubbeld ten opzichte van 2019. Waarom maakt de plug-in hybride een comeback en is hij echt zo schoon als hij zich voordoet?

,,Het is niet meer dan logisch dat mensen zich grote zorgen maken over bereikbaarheid en de verkeersdrukte. Dat is nu al een heikel punt en met de bevolkingsaanwas zal het alleen maar erger worden. Het is van levensbelang dat de politiek dat ook inziet en topprioriteit geeft aan de aanpak van files ...

De uitstoot van CO2 door auto’s is nog nooit zo laag geweeest in Nederland.

Het afgelopen jaar zijn er in totaal 446.114 nieuwe personenauto’s geregistreerd. Dat is een stijging van 0,6 procent ten opzichte van 2018. Dat blijkt uit cijfers van Bovag, RAI Vereniging en RDC. Zij merken op dat er in de laatste maand van het jaar grote aantallen vooral elektrische auto’s werden...

De belastingen op autorijden schieten elk doel voorbij, blijkt uit verschillende onderzoeken. Tegenstrijdigheden helpen de klimaatdoelen niet, terwijl automobilisten door steeds veranderende belastingregels worden gedupeerd.

Het aantal verkochte nieuwe auto’s is in oktober gestegen. Cijfers van Rai Vereniging en BOVAG wijzen op een toename van 14,6 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar geleden.

Automobilisten zijn de dupe van een nieuwe methode om CO2-uitstoot te meten en betalen daardoor vanaf 1 juli 2020 ieder jaar gezamenlijk zo’n 200 miljoen euro extra aanschafbelasting (bpm) op nieuwe auto’s. Dat komt neer op een verhoging van gemiddeld 450 euro per voertuig.

Vanaf 1 januari wordt een leasefiets van de zaak voor de fiscus precies zo’n arbeidsvoorwaarde als een leaseauto. Als de baas alle leasekosten betaalt, zijn werknemers maandelijks maar een handvol euro’s kwijt voor een dure e-bike. Toch kan het onverstandig zijn voor mensen die nu nog een dikke reis...

De verkoop van nieuwe personenauto’s in Nederland is in augustus met meer dan 16 procent gedaald vergeleken met een jaar eerder. Dat maakten brancheverenigingen Bovag, RAI Vereniging en dataleverancier RDC bekend.

De ’patserige’ Tesla S-modellen en Jaguar I-Pace zijn aan de straatstenen niet meer kwijt te raken, nu de overheid de ’sponsoring’ van stekkerauto’s boven de halve ton flink heeft ingedamd.

De autoverkopen hebben een flinke tik gekregen door de hogere aanschafbelasting op nieuwe auto’s (BPM). De verkoop van personenauto’s is in de eerste helft van dit jaar uitgekomen op 226.428 stuks, een daling van maar liefst 10,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Een bonte verzameling van belangenclubs heeft de automobilist weer in het vizier. Met het oog op de filedruk is de kilometerheffing van stal gehaald. De lobby is doorzichtig; een partij als RAI Vereniging, bijvoorbeeld, behartigt de belangen van onder meer autofabrikanten en importeurs. De verwachti...

Tot mijn grote verbazing gaan grote partijen als de RAI Vereniging, de ANWB en zelfs Transport en Logistiek Nederland zich nu opwerpen als klimaatdrammers, aldus J. de Vries.

Het omstreden plan van Amsterdam om benzine- en dieselauto’s vanaf 2030 te verbieden in de stad maakt de lucht niet schoner, omdat het elektrische alternatief net zoveel fijnstof uitstoot.

Een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom, zoal de RAI Vereniging wil, valt slecht bij de deelnemers aan de Stelling van de Dag. Driekwart van de respondenten is fel tegen dit voorstel om de verkeerssnelheid te beperken.

Het plan van RAI Vereniging om een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur in te voeren voor al het verkeer binnen de bebouwde kom krijgt veel kritiek. Niet alleen van instanties als de ANWB en Transport Logistiek Nederland (TLN), maar ook van verkeersexperts die vrezen voor weer nieuwe regels en u...

De toekomst voor de bebouwde kom bestaat als het aan de RAI Vereniging ligt uit elektrische bakfietsen, stelt lezers Stef Bouwhuis. Immers als je adviseert het autoverkeer op alle wegen binnen de bebouwde kom 30 kilometer per uur te laten rijden, dan kom je dichtbij zo'n toekomst.

De ANWB en Transport en Logistiek Nederland (TLN) zien niets in het plan van RAI Vereniging om 30 km/uur de nieuwe snelheidsnorm te laten worden voor alle weggebruikers binnen de bebouwde kom om zo het aantal slachtoffers in het verkeer terug te dringen.

De RAI Vereniging wil dat 30 kilometer per uur de nieuwe snelheidsnorm wordt binnen de bebouwde kom. Dat is volgens de belangenorganisatie nodig om het aantal slachtoffers in het verkeer verder terug te dringen. Bovendien beperkt het ook de geluidsoverlast.

Met het toenemen van het aantal files op de Nederlandse wegen, stijgt ook het aantal nieuw verkochte motorfietsen. Het afgelopen jaar verlieten 13.104 nieuwe motoren de showroom en dat is het hoogste aantal in de afgelopen tien jaar.

De verkoop van elektrische auto’s is vorig jaar verdrievoudigd ten opzichte van het voorgaande jaar. In totaal werden 24.024 volledig elektrisch aangedreven auto’s geregistreerd. Dat is een nieuw record, aldus brancheverenigingen RAI Vereniging, BOVAG en dataspecialist RDC.

De onderhandelingen over een klimaatakkoord staan op springen door plannen om automobilisten en transportbedrijven via belastingen en heffingen op te laten draaien voor gesubsidieerde elektrische auto’s. RAI Vereniging laat in een brandbrief weten het voorstel niet te kunnen steunen. Ook werkgeverso...

Kopers van nieuwe auto’s kunnen de komende maanden zomaar tegen een voordeeltje aanlopen. Door de grote onduidelijkheid rondom autobelasting bpm van de afgelopen maanden, zitten sommige autodealers met grote voorraden, waar soms een korting op valt te bedingen.

Bpm is de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Iedereen die in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto koopt is daar een vermogen aan kwijt. De RAI Vereniging (belangenclub van autofabrikanten en -importeurs) pleit voor afschaffing, omdat het de voertuigen veel te duur maakt.

Auto’s die contactloos kunnen worden geopend, kunnen zo makkelijk worden opengebroken, dat verzekeraars deze auto’s niet meer automatisch willen verzekeren tegen schade of diefstal. Maar hoe voorkom je nu dat je auto wordt opengemaakt?

Nederland heeft de meeste publieke laadpalen voor elektrische auto's van alle landen in de Europese Unie. Toch heeft Nederland nog een forse kluif om ervoor te zorgen dat er over een aantal jaar genoeg laadpalen zijn, zo waarschuwt RAI Vereniging namens de autosector.

Autoverkopers zijn het jaar goed begonnen. In de eerste drie maanden van het jaar reden bijna 114.000 nieuwe auto’s de showrooms uit. Dat betekende een stijging met 13,5% ten opzichte van een jaar eerder. Dat blijkt uit cijfers van de brancheorganisaties RAI Vereniging en Bovag.