Nu de kwartaalcijfers binnen zijn weten we hoe groot het probleem in de auto-industrie is. DFT-verslaggever Gert van Harskamp vertelt waarom het zo slecht gaat.

Aandeelhouders zijn zich rot geschrokken van de beroerde halfjaarcijfers die Tesla afgelopen nacht Nederlandse tijd heeft gepresteerd. Topman Elon Musk mag zijn productie met 87.000 auto’s dan eindelijk op gang hebben, maar blijft maar geld verbranden om die productie op gang te houden.

Consumenten kiezen wereldwijd massaal voor Nederlandse kaas en duurzame zuivelproducten. FrieslandCampina heeft met zijn slag naar duurzaamheid en hoogwaardige zuivel in de eerste helft van dit jaar geëxcelleerd.

Bloembollentelers zijn goedgemutst over hun toekomst. Het aantal telers met uitbreidingsplannen is in een jaar tijd zelfs bijna verdubbeld tot ver boven een kwart van alle ondernemers.

De auto-industrie heeft het heel lastig. Winstwaarschuwing volgt op winstwaarschuwing, verkopen dalen en het besef begint te leven zij het stuur mogelijk drastisch moeten omgooien. Aan de vooravond van de presentatie van de kwartaalcijfers is het alle hens aan dek.

Een smart city (slimme stad) waarbij transportsystemen op elkaar aangesloten zijn, zorginstellingen voorbereid zijn op inkomende patiënten en algoritmes het bestuur optimaliseren. Om dat te realiseren wil het kabinet na 2022 een heel netwerk realiseren, maar dan moeten er nog grote stappen genomen w...

Fruittelers uit Nederland en België gaan samenwerken om een in hun ogen eerlijke prijs te krijgen voor hun producten. Zij zijn het beu om supermarkten fruit te moeten leveren ver onder de kostprijs en willen daarom leveren via een termijnmarkt. Dat de consument die hogere prijs volledig doorberekend...

De autoverkopen hebben een flinke tik gekregen door de hogere aanschafbelasting op nieuwe auto’s (BPM). De verkoop van personenauto’s is in de eerste helft van dit jaar uitgekomen op 226.428 stuks, een daling van maar liefst 10,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Elektrische auto’s en caravans zijn nu nog als water en vuur. Waar het op dit moment nog puzzelen is om zelfs zonder caravan door Europa te toeren zonder ergens stil te komen staan met een lege accu, is er ondanks de snelle elektrificatie van het wagenpark nog volop toekomst voor de sleurhut.

Nederlanders vinden dat alles op alles gezet moet worden om het veenweidegebied te behouden. Het klassieke landschap met lange rechte akkers, koeien in de wei en meren in de buurt hoort helemaal bij Nederland. De overheid moet daarom ook opdraaien voor de kosten om de gebieden te redden.

De consument heeft nog nooit zoveel keuze gehad voor het zuivelschap als nu. Het aantal soorten melk van biologisch tot gangbaar is gigantisch. De witte motor uit Nederland doet het internationaal dan ook uitstekend en de boer krijgt er goed voor betaald.

De fusie tussen Fiat Chrysler en Renault is van de baan. Dat betekent dat de Italiaans-Amerikaanse autobouwer snel op zoek moet naar een andere partner, vertelt Gert van Harskamp.

Zorgboerderij, kinderopvang en kamperen bij de boer: het inkomen dat agrariërs uit andere activiteiten dan veehouderij of akkerbouw halen, groeit razendsnel. De omzet in de zogeheten multifunctionele landbouw is in de periode tussen 2013 en 2018 bijna verdubbeld tot 887 miljoen euro.

Nederlandse bloementelers die in Afrika actief zijn, investeren steeds meer in hun personeel. Dekker Chrysanten, één van de grootste chrysantenveredelaars, haalt zijn Tanzaniaanse staf zelfs naar Nederland.

Tesla-baas Elon Musk heeft zijn personeel gewaarschuwd dat er fors gesneden moet worden in de uitgaven van het bedrijf, want anders valt over tien maanden het doek voor de elektrische autobouwer.

Hosanna op de arbeidsmarkt: veel nieuwe banen, recordlage werkloosheid, steeds meer vaste contracten. Maar merkt werkend Nederland dit ook in de portemonnee? Helaas, dat valt nogal tegen. „Dit is echt zorgelijk, niemand vertrouwt die koopkrachtplaatjes meer.”

Consumenten zullen fors meer voor hun voeding moeten betalen. De verschillende ketens in de voedselproductie, van boer tot en met supermarkt, dienen goed met elkaar te communiceren en ervoor te zorgen dat iedereen een eerlijke prijs krijgt.

Het plakje boterhamworst, ontbijtspek in de supermarkt of de babi pangang bij de Chinees gaat fors in prijs stijgen. DFT-verslaggever Gert van Harskamp legt uit hoe dat komt.

De vleesverwerkende industrie ziet met grote angst de ontwikkeling van de snel stijgende varkensprijs tegemoet. Als de supermarkten en consumenten niet bereid zijn een deel van de prijsstijging op zich te nemen, komen de vlees- en vleeswarenproducenten in grote problemen.

De Europese auto-industrie moet nog bergen werk verzetten om aan de nieuwe emissieregels in 2021 te voldoen. De autobouwers zitten zelfs zover van de maximale CO2-uitstoot af, dat zij met de huidige emissie in 2021 hun winsten direct kunnen afdragen aan Brussel.

Het Europees Parlement heeft de pulsvisserij per 2021 verboden. Europa-correspondent Ruud Mikkers en DFT-verslaggever Gert van Harskamp over deze ‘nieuwe ramp’ voor de visserij.

Elon Musk, topman bij Tesla, moet binnen twee weken samen met de Amerikaanse beurswaakhond SEC overleg gaan plegen over het maken van nieuwe afspraken. Dat heeft de rechtbank in New York donderdag bepaald. Musk werd aangeklaagd omdat hij zich niet aan de twitter-afspraken zou hebben gehouden.

Een vrachtwagenchauffeur regelen met de Uber app. Vanaf april kan dat ook in Nederland, want dan wil Uber Freight zich hier vestigen. Transport en Logistiek Nederland (TLN) maakt zich grote zorgen over onder meer de veiligheid.

Britse autofabrikanten zitten met hun handen in het haar om de dreigende ‘no deal’-brexit, vertelt DFT-verslaggever Gert van Harskamp.

De autoleasemarkt heeft een honkvast geloof in de elektrische auto. Door de almaar toenemende populariteit van de leasebak, zowel zakelijk als privé, worden elektrische auto’s interessanter, omdat niet meer de aanschafprijs maar de totale gebruikskosten belangrijk zijn.

Peugeot moet na 35 jaar afwezigheid weer in de Verenigde Staten de straat op. Hoe het Franse automerk de gewaagde stap naar de voor Europeanen zeer ingewikkelde automarkt wil maken, is nog volledig onduidelijk. De eerste reacties op het avontuur zijn dan ook zeer sceptisch.

De cao-onderhandelingen in de metaalsector hebben onnodig lang geduurd, waardoor werkgevers op onzinnige onkosten zijn gejaagd.

Relx heeft precies volgens verwachting gepresenteerd. Het voormalige Reed Elsevier zag zijn omzet met 4% stijgen tot 7,5 miljard Britse pond (€8,6 miljard) en de operationele winst steeg 6% tot 2,3 miljard Britse pond.

Verf- en coatingbedrijf AkzoNobel heeft een moeilijk jaar achter de rug, maar wist in het laatste kwartaal fors op te krabbelen en presteerde zelfs een fractie beter dan waarop analisten hadden gerekend. Het concern moet alleen nog wel flinke stappen zetten om zijn doelstellingen te halen.

Inbraken in stallen door dierenactivisten, duizenden dode varkens door stalbranden en een biggensterfte die maar niet wil dalen. Bovendien staat de varkenssector voor een keiharde sanering. Linda Janssen (39) viel afgelopen november met de neus in de boter toen zij werd benoemd tot de nieuwe voorzit...

Industriële ondernemers vrezen bij een harde Brexit voor grote vertragingen aan de grens, complexere procedures en een enorme administratieve rompslomp. Nu de kans op een Brexit zonder akkoord tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie stijgt, is meer dan de helft van de bedrijven serieus be...

Met de opmars van elektrische en zelfrijdende auto’s is de auto-industrie verworden tot een grote datingbeurs. Autobouwers die prima op eigen benen konden staan, zoeken ineens een partner om het avontuur van elektrisch en autonoom rijden aan te gaan. Financieel moeten de automakers wel. Zonder risic...

De ontwikkeling van elektrische auto’s (EV’s) gaat zo snel, dat er mogelijk veel minder laadpalen nodig zijn dan de 1,8 miljoen in 2030 die in het klimaatakkoord staan. Het akkoord gaat ervan uit dat een elektrische auto elke dag aan de stekker moet, maar bij de nieuwe generatie EV’s hoeft dat helem...

Autobouwers maken pijlsnel de omslag naar elektrisch rijden. De auto-industrie steekt de komende vijf tot tien jaar een astronomische bedrag van $300 miljard in de ontwikkeling van elektrische auto’s, waarvan de helft in China.

De Brexit heeft een nieuwe impuls gegeven aan Netherlands Foreign Investment Agency (NFIA), het team bij het ministerie van Economische Zaken dat buitenlandse investeerders moet trekken. NFIA-baas Jeroen Nijland en zijn team doen er alles aan om Nederland op de kaart te zetten en de resultaten zijn ...

Het is het laatste pronkstuk van scheidend Unilever-baas Paul Polman, het inlijven van de divisie gezondheidsvoeding en -dranken van GlaxoSmithKline (GSK) in India. Vorige week werd al duidelijk dat het Brits-Nederlandse Unilever de overnameslag leek te winnen van onder meer Nestlé en Coca-Cola, maa...

Renault, Nissan en Mitsubishi zijn donderdag bij elkaar gekomen om te spreken over hun alliantie. Het Frans-Japanse huwelijk staat al enige tijd op springen, zeker nadat topman Carlos Ghosn werd gearresteerd wegens fraude.

Groenteconservenbedrijf HAK stopt de bruine bonen, spinazie en bieten steeds vaker in zakken. Jongeren willen geen groenten meer uit een glazen potje. DFT-verslaggever Gert van Harskamp over deze nieuwe strategie van HAK.

De structuur van grote accountantsorganisaties dreigt nu echt op de schop te gaan, omdat veranderingen in de sector te langzaam gaan. Het kabinet stelt een onafhankelijke commissie in die begin 2020 met een advies moet komen over veranderingen bij accountantsorganisaties, waarbij belangrijke peilers...

Vissers hebben vorig jaar 491 miljoen kilo vis de Nederlandse havens binnengebracht. Dat is een stijging van 25% ten opzichte van 2016.

De varkenssector wacht de komende jaren een enorme kaalslag. Van de 3500 varkensboeren zijn er in 2030 nog maar duizend over. De grootste klap valt in de periode tot 2023.

Vakbonden FNV en CNV zullen de 24- en 48-uurs stakingen bij AkzoNobel de komende weken opvoeren zolang het concern niet bereid is tot een fatsoenlijke cao en een oplossing voor het pensioentekort.

Voormalig ceo Markus Jooste van de Zuid-Afrikaanse meubelgigant Steinhoff moet zich in Nederland verantwoorden voor grove misleiding. Dat heeft de Amsterdamse rechtbank woensdagochtend bepaald na een dagvaarding van de Vereniging van Effectentbezitters (VEB).

De 450 garnalenvissers kunnen hun kotter het beste een paar dagen aan de kade laten staan om een crisis onder de vissers te voorkomen. Als de aanvoer van garnalen zo groot blijft als nu, dan belanden de kreeftachtige beestjes in het veevoer en stort de prijs volledig in.

AkzoNobel en de vakbonden zijn op ramkoers. Het op te splitsen chemiebedrijf enerzijds en werknemersorganisaties zetten de hakken in het zand en dreigen samen in een juridische fuik te lopen, waarvan de uitkomst ongewis is.

Consumenten moeten diep in hun buidel tasten voor hun groenteprakkie. Door de droogte deze zomer zijn groenten peperduur. Groothandelsprijzen liggen tot wel drie keer hoger dan normaal. Dat betekent volgens handelaren dat consumenten al snel eenderde meer moeten betalen voor hun groenten.

Boeren die kosten maken om hun land te besproeien, moeten die kosten ook vergoed krijgen vanuit de Brede Weersverzekering. Daarvoor pleiten aanbieders van Brede Weersverzekeringen bij de overheid.

Het aantal schademeldingen uit de agrarische sector door noodweer breekt dit jaar alle records. De schade in de akker- en tuinbouw door de hoosbuien van afgelopen week is gigantisch, blijkt uit een rondgang van De Telegraaf.

DFT Verslaggever Gert van Harskamp vertelt wat bloemenhandel oplevert en waar de ‘Nederlandse’ bloemen eigenlijk vandaan komen.

Nederland heeft een prestigeproject van het Europese sterrenkundig instituut ESO in de wacht gesleept. VDL ETG Projects mag meebouwen aan de grootste telescoop ter wereld, de ELT.