De Malderburchtstraat moest de duurzaamste straat van Nijmegen worden. De kosten van 1,2 miljoen euro waren voor het stadsbestuur minder belangrijk dan een zo laag mogelijke CO2-uitstoot en hergebruik van materialen bij de renovatie. Een maand na oplevering, moet het project alweer op de schop: de u...

’Als de nood het hoogst is, is de redding nabij’, luidt het spreekwoord. Nou, de nood voor woningzoekenden kan bijna niet hoger, zou je zeggen, maar voor die redding moeten we natuurlijk wel zélf wat gaan bedenken. We kunnen niet blijven wachten op een wonder.

Utrecht en Rotterdam gaan op grote schaal gemeentelijke gebouwen controleren op de aanwezigheid van loden waterleidingen. Het water uit loden leidingen kan schadelijk zijn voor de gezondheid, met name voor baby’s en jonge kinderen.

Het enorme tekort aan woningen is voor de Tweede Kamer aanleiding om het debat aan te gaan met premier Rutte.

De woningcrisis in een rijk land als Nederland is even ernstig als onnodig. Helaas wordt die alleen maar erger. De komende twee jaar zal de productie van nieuwbouwwoningen met vijf procent dalen.

De jarenlange passieve houding van gemeenten, provincies en de regering duwt de woningmarkt een onheilspellend moeras in. Als de productie van woningen op de huidige manier voortgaat, duurt het nog zeker twintig jaar voor het huidige tekort wordt ingelopen.

In Den Haag gaan stemmen op om de woningnood tegen te gaan door wonen in vakantiehuisjes toe te staan. Her en der wordt dit nu al gedoogd of door bestemmingswijzigingen mogelijk gemaakt. Maar niet elke gemeente is even meegaand voor een vakantiehuisbewoner. Zo zet op de Veluwe de burgemeester van Pu...

Huurders en huiseigenaren zullen in 2020 fors meer gemeentelijke woonlasten betalen, voor het tweede jaar op rij. Zij zijn vooral meer kwijt aan afvalstoffenheffing. Dat concludeert het Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden (COELO) op basis van onderzoek naar de belastingen ...

Meer bouwen, sneller bouwen, goedkoper bouwen; dat zijn mogelijk allemaal prima ideeën om de woningnood aan te pakken, maar als het aan de meeste reageerders op De Kwestie ligt, wordt dit probleem van de andere kant aangevlogen. „De woningnood ontstaat door bevolkingsaanwas en die aanwas bestaat gro...

De woningmarkt zit muurvast. Starters en middeninkomens kunnen een koopwoning wel op hun buik schrijven, zeker in de stad. Het aanbod blijft krimpen en de huizen die nog te koop staan, zijn voor de meeste mensen niet te betalen.

„Overdrijf niet zo!, hoorde ik tot een paar jaar geleden als ik mensen sprak over de woningnood in ons land. Nu hoor ik dat nooit meer. Iedereen is het er wel over eens dat ’de volkshuisvesting’ een levensgroot probleem is. Door een chronisch tekort aan huur- en koopwoningen zien steeds meer starter...

„Het is een illusie om te denken dat de woningmarkt op korte termijn vlot te trekken valt. De huizenprijzen zijn de inkomensgroei ver voorbijgestreefd en het eigenwoningbezit onder middeninkomens en jongvolwassenen duikelt omlaag. Buy-to-let-praktijken, waarbij beleggers huizen kopen om te verhuren,...

Utrecht heeft een plan gelanceerd voor een goeddeels autovrije wijk. In die wijk moeten tienduizend huizen verrijzen, die ook in eigen energie voorzien. Tussen zeventien kolossale bouwblokken komt veel groen en voor wie toch de weg op wil zijn er straks deelauto’s in ’mobiliteitshubs’. De verantwoor...

Gemeenten die aantoonbaar treuzelen met bouwen van woningen moeten door het kabinet daartoe worden gedwongen. Premier Rutte zegt dat een zogeheten ’aanwijzing’ een middel is dat indien nodig niet wordt geschuwd. „Als het zo zou zijn dat een gemeente zegt ’toedeledokie’, dan moeten we bereid zijn om ...

De krapte op de woningmarkt is al zó groot dat Nederland weer woningnood heeft. Deze constatering van de Vereniging van Makelaars is zakelijk en pijnlijk. Zakelijk omdat de cijfers hard zijn (minder keuze voor huizenkopers, hogere prijzen) en pijnlijk omdat al jaren wordt gewaarschuwd voor deze woni...

Meer dan 12.000 bewoners, maar geen auto op straat. Dat is het ideaalplaatje van de nieuwbouwwijk Merwedekanaalzone. Wethouder Kees Diepeveen presenteerde gisteren het Voorlopig Ontwerp Stedenbouwkundig Plan Merwede.

Nu makelaarskoepel NVM groot alarm slaat over de ongekende crisis op de huizenmarkt is voor coalitiepartij CDA de maat vol. „Het kabinet moet ingrijpen en woningbouwlocaties gaan aanwijzen”, vindt Kamerlid Ronnes. „Nood breekt wet.”

Werken én wonen in de stad is door de opnieuw scherp gestegen huizenprijzen vrijwel onmogelijk geworden voor kopers die ’slechts’ 160- tot 260.000 euro te besteden hebben. De NVM spreekt niet meer van een wooncrisis, maar van heuse woningnood. Hierdoor trekken kopers steeds dieper de provincie in.

Asielzoekers die lekker lang warm willen douchen, hebben pech. In de hang naar energiebesparing staan asielaanvragers voortaan na tien minuten onder een koude straal.

Het nieuwe energielabel voor huizen wordt een half jaar later ingevoerd. Software die voor de berekening van het label nodig is, is nog niet klaar. Marktpartijen hadden om het uitstel gevraagd.

Nieuwe regels voor rondvaartboten zorgen voor slapeloze nachten bij de eigenaren van wat minder grote rederijen.

Tienduizenden bewoners die recht hebben op huurtoeslag zijn hier niet van op de hoogte. Daardoor missen ze een bijdrage die kan oplopen tot wel 200 euro per maand.

In bestuurlijk overleg van gemeenten, provincie, Metropoolregio en Rijk worden plannen uitgewerkt om Schiphol in de Haarlemmermeer te laten uitgroeien tot een bedrijvige ’Airport City’ tussen Amsterdam Zuidas en Hoofddorp. Mogelijk na 2030 in combinatie met een dependance in de Noordzee, ook om ’law...

Bouwend Nederland, de koepelorganisatie van bouw- en infrabedrijven in ons land, verwacht dat de bouwproductie in Amsterdam volgend jaar terugloopt.

Terwijl het woningtekort groeit, zien oudere huurders hun buurt achteruit gaan. Sociale huurwoningen gaan alleen nog naar ’de meest kwetsbaren’, ziet Jan Latten. ,,Laat de onderwijzers, agenten en verpleegkundigen weer terugkeren.”

Eigenaren van landbouwgrond bij Zeewolde op Flevoland moeten windmolens op hun akkers gedogen, tegen een beperkte jaarlijkse vergoeding. Bij de Raad van State vroegen ze vergeefs om hun grond dan tenminste tegen een behoorlijke prijs te onteigenen.

Nergens is het oplossen van de stikstofcrisis zo ingewikkeld als aan de Hollandse kust. Juist in dit gebied bestaat woningnood, loopt de bereikbaarheid vast en is er behoefte aan groei bij bedrijven. Maar snelle opties om stikstof te verminderen zijn er niet. Het kabinet-Rutte III staat nog altijd m...

Het kabinet verzekert zich van steun voor de spoedwet in de Eerste Kamer. Het crisispakket moet de bouw van 75.000 woningen en de aanpak van een aantal fileknelpunten mogelijk maken. De driekoppige Groep Otten heeft zich na een bezoek aan het Torentje achter de wet geschaard, daarmee is de kans op e...

De provincie Flevoland gaat een nieuw plan maken voor de aanleg van een buitendijkse haven in het IJsselmeer bij Urk. Dat is besloten omdat de Raad van State het oorspronkelijke plan woensdag heeft doorgestreept. Dat plan kon vanwege het stikstofbeleid dat sinds mei van dit jaar geldt niet door de b...

Amsterdammers die een parkeervergunning hebben gaan daarvoor komend jaar extra betalen vanwege een indexatie van vijf procent. Maar vergunninghouders in de Rivierenbuurt (Zuid) worden nog harder getroffen. Zij moeten maar liefst 60 procent meer gaan betalen.

In 2018 hebben woningcorporaties 13.000 sociale huurwoningen gebouwd, blijkt uit onderzoek van branchevereniging Aedes. En dat is minder dan de corporaties hadden gewild. Aedes spreekt zelfs van een dieptepunt. Een gebrek aan bouwlocaties en verhoogde belastingen zitten de nieuwbouw in de weg.

Ondanks de stikstofcrisis gaat de verbreding van de A2 in Midden-Limburg gewoon door. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) heeft vandaag groen licht gegeven voor het grootste wegenproject in Limburg van de komende jaren.

Je bent dertiger en op zoek naar een betaalbare woning in de grote stad, met goede voorzieningen, gelijkgestemden om de hoek, liefst zo duurzaam mogelijk. Droom lekker verder, in de huidige overspannen woningmarkt. Of hoeft het niet bij dromen te blijven? In Amsterdam sloeg een vriendengroep de hand...

Een nipte meerderheid in de Tweede Kamer steunt de stikstof-spoedwet van het kabinet. De wankele steun maakt het extra spannend in de Eerste Kamer, waar Rutte III geen meerderheid heeft.

Nationale ombudsman Reinier van Zutphen slaat alarm om de groeiende huisvestings- en daklozenproblematiek. In een brandbrief eist Van Zutphen dat premier Rutte zijn verantwoordelijkheid neemt en met maatregelen komt.

Zo’n 80% van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het ’stoomtijdperk’. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem. Dat zegt hoogleraar Rolf Dollevoet van de TU Delft.

Een opsteker voor vastgoedontwikkelaars en woningkopers. Wie een zogenoemde kluskavel koopt, hoeft daar van de Hoge Raad slechts 2% overdrachtsbelasting over te betalen. De Belastingdienst wilde juist een overdrachtstaks van 6% in rekening brengen.

Amsterdam pakt de verkamering in de stad aan. Het leidt tot nogal wat ophef, omdat de hoofdstad streeft naar slechts een klein aantal kamers. Studenten zeggen op straat gezet te worden. Beleggers retourneren dat het niet meer rendabel is en zelfs corporaties trekken aan de bel. Het stadsbestuur houd...

De gemeente Amsterdam gaat loden leidingen vervangen in gebouwen waarvan ze zelf eigenaar is. Ook wordt gekeken of er loden leidingen zitten in niet-gemeentelijke gebouwen waar veel jongen kinderen komen. Eerder deze maand bleek uit onderzoek van het RIVM en de Gezondheidsraad dat de risico’s van lo...

De bouw van het nationaal Namenmonument in Amsterdam mag beginnen op de beoogde plek, in de groenstrook tussen de Weesperstraat en de Hoftuin. De voorzieningenrechter van de Raad van State gaat niet mee in een pleidooi van omwonenden dat de plek van het Holocaustmonument ongeschikt zou zijn en oorde...

Bouwprojecten met weinig stikstofuitstoot kunnen met hulp van een landelijke drempelwaarde niet klakkeloos worden vrijgesteld van strenge natuurregels. Ingewijden melden dat het kabinet daarom afkoerst op regionale stikstofregels met lokale drempelwaarden.

Gemeente Soest en haar burgemeester Rob Metz hangt een miljoenenclaim boven het hoofd. De eigenaar van een oude bosvilla met plannen om deze te verbouwen tot zorgwoningen, zegt onrechtmatig gedwarsboomd te zijn door de gemeente. De burgemeester zou daarbij uit persoonlijk belang een kwalijke rol heb...

De bouwsector maakt zich nog steeds „grote zorgen” over de kabinetsmaatregelen die de bouw, het grondverzet en baggerwerk weer op gang moeten brengen. Dat schrijft Grond in Verzet, organisator van protesten die de bouwsector eind vorige maand voerde in Den Haag, dinsdag aan drie verantwoordelijke mi...

De Raad van State is kritisch over de stikstofdrempel waar het kabinet aan werkt. Het plan lijkt makkelijker gezegd dan gedaan.

Ondanks de stikstofcrisis gaat minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) door met de strijd tegen het filespook. Ze trekt de portemonnee voor nieuwe asfaltplannen. Het gaat onder andere om extra rijstroken op de A50 tussen Nijmegen en Eindhoven en wegverbredingen op de A8 en A7 bij Purmerend ...

De provincie Noord-Holland verruimt de norm voor PFAS in de grond. PFAS staat voor de kunstmatige poly- en perfluoralkylstoffen, die de bodem vervuilen. De provincie laat daar fors meer van toe, om bepaalde (bouw)projecten meer speling te geven.

Duizenden nieuwe woningen staan op papier in de regio Utrecht, maar in de praktijk wordt er maar mondjesmaat gebouwd. Nergens lijkt er zoveel protest door omwonenden te worden aangetekend als daar.

Het Rotterdamse iconische paviljoentje achter het Centraal Station, waar shoarmazaak Konak huist, moet weg. Daar zijn de vaste klanten, de buurt en vooral ook de eigenaar zelf, niet blij mee. Uitbater Ali Riza Mandan begon een inmiddels ’duizenden keren ondertekende’ petitie.

Het is goed dat het kabinet zich inspant om bouwers en boeren uit de brand te helpen. De stikstof- en PFAS-problematiek dreigde deze sectoren langdurig op slot te zetten, waarmee de economie een flinke knauw zou krijgen.

De aanpak van zeven belangrijke fileknelpunten kan alsnog doorgaan. Het gaat onder andere om de verbreding van de Ring Utrecht. Het kabinet dreigde eerder de projecten om zeep te helpen door de ’stikstofwinst’ van de verlaging van de maximumsnelheid alleen te gebruiken voor de woningmarkt.