Voor de tweede keer in korte tijd concludeert een onderzoeksorgaan van de overheid dat minder vlees eten een belangrijke optie is voor het tegengaan van verdere opwarming van de aarde. Volgens het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) is gedragsverandering van consumenten een alternatief dat kan hel...

Minister Wiebes ontvangt dinsdag voorstellen om de uitstoot van CO2 flink terug te dringen. Dure, pijnlijke maatregelen staan in het plan, zoals extra autobelasting en geen gasverwarming meer. De uitstoot van CO2 moet omlaag om het klimaat te redden, zo wordt betoogd. Maar hoe veel zorgen moeten we ...

Hoeveel geld hebben wij als samenleving over voor een duurzame energiehuishouding? Weten we überhaupt hoeveel de energietransitie gaat kosten?

Er is veel kritiek op de invoering van de vliegtaks van het kabinet. Uit een consultatie van het ministerie van Financiën blijkt dat 57% van 1263 inhoudelijke respondenten tegen de vliegbelasting is.

De afgelopen twintig jaar zijn we steeds minder ver gaan reizen om bij ons werk te komen. Dat komt omdat we steeds meer in de grote steden wonen, waar ook meer bedrijven zich vestigen.

In december 2015 spraken 195 landen en de EU in Parijs af dat aan het eind van deze eeuw de opwarming van de aarde ten opzichte van 1990 beperkt moet blijven tot onder de 2 graden Celsius. Daarvoor is het nodig dat de wereldwijde netto-uitstoot van broeikasgassen (vooral CO2) in de tweede helft van ...

Honderdduizenden Nederlandse huishoudens lopen het risico dat ze hun energierekening niet meer kunnen betalen. Ze zijn een ’vergeten groep’ die het slachtoffer wordt van oplopende energiebelastingen en heffingen. Dat constateren meerdere experts met een achtergrond in de energiesector of schuldhulpv...

Iedereen heeft bij de laatste verkiezingen voor de Tweede Kamer gestemd op GroenLinks. Tenminste, dat idee bekruipt je bij het lezen van het klimaatakkoord. Uit het akkoord, waaraan ook het kabinet-Rutte intensief meewerkte, walmt de geur van de groene geitenwollensokken van Jesse Klaver.

De PvdA heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) gevraagd om samen met het Centraal Planbureau (CPB) de gevolgen van een CO2-heffing te berekenen. In het vorige maand gepresenteerde concept-Klimaatakkoord is de maatregel niet opgenomen.

De planbureaus komen voor de provinciale verkiezingen met een analyse over de effecten en kosten van het klimaatakkoord.

Burgers en bedrijven worden na de provinciale verkiezingen geconfronteerd met nog meer klimaatmaatregelen. Op een lijstje met opties voor het ’groenste kabinet ooit’ prijken de verlaging van de maximumsnelheid van 130 naar 100 kilometer per uur en zelfs het afschaffen van de koopzondag.

Belgen die naar ons land vluchten voor een goedkope tankbeurt maken het voor Nederland nog moeilijker om het door de rechter opgelegde klimaatdoel voor 2020 te halen. Elke tankbeurt telt namelijk mee als vervuiling in de CO2-boekhouding, ook zonder gemaakte kilometers.

Om het Klimaatakkoord door te rekenen, blijft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) uitgaan van cijfers over de energiemarkt uit 2017. Er is ’geen actueler basisscenario’, aldus het PBL. Bovendien zijn de onderhandelingen afgelopen jaar ook gevoerd op basis van die gegevens. Nieuwe cijfers zoude...

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) ligt onder vuur nu er grote twijfels zijn over de geheime rekenmethode die wordt gebruikt voor de autoplannen uit het klimaatakkoord van Ed Nijpels.

Regeringspartijen VVD en CDA eisen opheldering over de rekenmethodes die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) gebruikt voor het klimaatakkoord van Ed Nijpels.

Hoe kunnen we nog vertrouwen hebben in de politiek na het zoveelste wanbeleid, zegt Lucas Meijer. Mooie praatjes van Rutte dat iedereen in 2019 erop vooruit gaat?

Wie wil weten wat het klimaatakkoord ons gaat kosten, moet nog even wachten tot 13 maart. Dan maakt het Planbureau voor de Leefomgeving zijn doorrekeningen openbaar. Maar wie alvast een idee wil krijgen van wat voor megaprojecten (inclusief prijskaartjes) er nodig zijn voor de verduurzaming van Nede...

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) staat in de wind. In Den Haag groeit de macht van het groene planbureau, maar ook de kritiek zwelt aan. Nu weer over omstreden berekeningen van de energienota en elektrische auto’s. Onder boeren stond het PBL al langer bekend als ’activistenclub’. Emeritus h...

Graag reageer ik op de brievenrubriek (Tel.nl 22-2) op WUZ; ’Puinhoop bij semioverheid’. Briefschrijver vergist zich, meldt R. Vermeer - wetenschapsjournalist.

Hoeveel gaat het klimaatbeleid ons kosten? In Den Haag kijkt men gespannen uit naar het antwoord van de planbureaus. Maar het is nog maar zeer de vraag of dat antwoord waterdicht is.

Diesel- en benzinerijders kunnen volgens de RAI-vereniging opgelucht ademhalen na een bijsturing van de klimaatplannen door het kabinet. „Het op kosten jagen van de fossiele rijder lijkt voorlopig van de baan”, zegt voorzitter Steven van Eijk. „Wij zijn hier blij mee.” Andere belangenverenigingen zi...

Een week voor de provinciale verkiezingen zijn burgers en ondernemers geen klap wijzer geworden over de kosten van klimaatmaatregelen. De doorrekening van de planbureaus laat de juist voor huishoudens cruciale kosten niet zien én het groene rookgordijn van het kabinet roept alleen maar meer vragen o...

Premier Rutte verdient waardering voor de wijze waarop hij de regie over het klimaatbeleid weer bij de politiek heeft neergelegd. Het voorstel van Rutte III om een ‘verstandige’ CO2-heffing in te voeren moet brede steun krijgen, ook vanuit het bedrijfsleven. De opzet van deze heffing moet echter zod...

Na een storm van kritiek heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) nieuwe berekeningen gemaakt over de hoogte van de energierekening. De rekenmeesters voorspellen voor 2020 nu opeens een veel hogere energierekening.

Haalbaar en betaalbaar. Het zijn de sleutelwoorden van het klimaatakkoord van Ed Nijpels en een doel van het zelfbenoemde groenste kabinet ooit. Maar wat weten we nu echt over de kosten? Directeur Taco van Hoek van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) vindt dat de doorrekeningen van de planbu...

Het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) gaat de doorrekeningen die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft gemaakt van het klimaatakkoord opnieuw tegen het licht houden. Dat zegt directeur Taco van Hoek in een interview met De Telegraaf.

Nederland loopt investeringen in onze industrie mis door het klimaatdebat. Zo heeft de Noorse kunstmestgigant Yara onlangs besloten om een miljoeneninvestering te doen bij een vestiging in Australië, terwijl het eerder Zeeland op het oog had. Dat bleek vandaag uit een hoorzitting over het klimaatakk...

Amper bijtelling, geen motorrijtuigenbelasting en een gunstige ’vaste voet’ in de bpm. Het is niet gek dat er inmiddels 53.000 volledig elektrische auto’s rondrijden in ons land. Vaak peperdure voertuigen die dankzij de gulle overheidsregelingen binnen vrijwel ieders bereik liggen.

De subsidies voor elektrische auto’s staan onder druk. Een hoorzitting in de Tweede Kamer gisteravond zorgde er voor dat parlementariërs nóg meer zijn gaan twijfelen over of we wel op de goede weg zitten met de manier waarop we miljarden belastinggeld uittrekken voor Tesla-rijders en andere stekkerw...

Ronkende persberichten woensdagmiddag: „De doorrekening van PBL laat zien dat dit werkt. Met een verstandige heffing worden de klimaatdoelen wél gehaald en worden gewone huishoudens ontzien.” En: „Met een echte CO2-heffing kan het Nederlandse klimaatdoel wél gehaald worden.” Afzenders: PvdA en Groen...

Een belasting op de kerosine leidt tot 19% minder passagiers en banen voor de Nederlandse luchtvaart.