’Maximum 100 km p/u op snelweg niet te doen’

23 jun. 2022 in WAT U ZEGT

Minister Jetten wil de snelheid op autowegen niet verhogen.

Snapt hij wel dat 100 km p/u op een snelweg van 3 of 5 banen niet te doen is? Het is niets anders dan inhalen en voorbij racen. Het land zit overvol maar de wegen eveneens. Onrust en onzekerheid nemen toe. Geen land verzint zo iets dwaas. Zelfs onze buren niet, daar geldt een maximumsnelheid van 120 km p/u. Laten we hieraan een voorbeeld nemen!

Cas Heijenk - Caspers, Sleeuwijk

Bekijk meer van

POPULAIRE VIDEO'S

01 jul.Video

Yesilgöz haalt uit naar FvD’er: ‘Je bent niet wijs’

Als de minister van Justitie en Veiligheid wordt geïnterrumpeerd door FvD-kamerlid Van Meijeren, kan ze haar frustratie niet bedwingen.

01 jul.Video

Wilders clasht met Rutte: 'Verdraai mijn woorden niet!'

Tijdens het debat over de boerenprotesten clashen minister-president Rutte en PVV-fractieleider Geert Wilders.

30 jun.Video

‘Internationaal is dit echt vernederend voor Poetin’

De NAVO-landen donderdag opnieuw over de toetreding van Finland en Zweden. Ondertussen waarschuwde Vladimir Poetin voor spanningen met de twee Scandinavische landen als zij daadwerkelijk NAVO-lid worden. Diplomatiedeskundige Robert van de Roer over de situatie waar de Russische president in zit.

Premium

01 jul.Video

'Afwezige Rutte tekenend voor kloof tussen politiek en maatschappij'

Elke week bespreekt hoofdredacteur Paul Jansen wat hem bezighoudt in het nieuws. De kloof tussen de politiek en maatschappij.

Gerelateerde artikelen

07:00Wat U Zegt

Uitslag Stelling: ’E-rijder niet bevoordelen’

De meeste stellingdeelnemers zien rekeningrijden op basis van uitstoot niet echt zitten. Het kabinet wil rekeningrijden invoeren in 2030, maar o.a. de autobranche zou de kosten het liefst verrekend zien in de uitstoot van CO2 in plaats van in gereden kilometers.

01 jul.Wat U Zegt

’Helmplicht snorfiets slecht besluit’

In 1975 werd de helmplicht voor bromfietsen ingevoerd. Dat viel lang niet in goede aarde en velen lieten de bromfiets links liggen, vertelt Jan Muijs.

Premium

01 jul.Binnenland

ANWB: ellenlange files door onbetrouwbaar ov

We stevenen af op een permanent verkeersinfarct. Reizigers worden door de onbetrouwbaarheid van het openbaar vervoer de auto ingezogen, wat resulteert in veel meer verkeer op de weg en ellenlange files in met name de spitsuren.

30 jun.Lezersbrieven

’Rekeningrijden gaat eindelijk gebeuren’

Ik voorspelde de invoering van rekeningrijden al toen de eerste e-wagens op de weg kwamen, omdat daarmee inkomsten kwamen te vervallen. Bovendien is het eerlijker naar de gebruikers toe: wie weinig rijdt betaalt minder, schrijft W. de Brouwer.

Premium

30 jun.Binnenland

Autobranche: bij rekeningrijden kijken naar uitstoot

De autolobby is groot voorstander van rekeningrijden, maar vindt één tarief voor alle automobilisten te simpel. Er moet betaald worden naar uitstoot en gebruik, zeggen Bovag, RAI Vereniging en de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA).

30 jun.Praat Mee

Is het terecht dat automobilisten per kilometer gaan betalen?

Vanaf 2030 moeten automobilisten gaan betalen voor elke kilometer, waar of op welk tijdstip ze die ook rijden. Bestuurders van elektrische auto’s moeten ook de gereden kilometers betalen. Dit is het plan waar het kabinet mee bezig is, melden bronnen aan De Telegraaf.